Lasītāja "faber" jaunākie 30 komentāri

2015.gadā "Amazone" strādāja ar 8,514 miljonu eiro apgrozījumu un 157 002 eiro peļņu...

Darbinieku apmācības un visvisādās ražotāja prasības tiek izpildītas un veiktas ne jau no iegūtās peļņas. Ir iespēja piezemēties un piedāvāt savus pakalpojumus tā, lai nebūtu iemesla žēloties par pelēkajiem.

Ja kaut nedaudz informētāks esi par Gruzīnu izklaidēm, tad zini, ka labu galu tas braucējs neņēma. Nelīdzēja viņa paša braukt prasme, jo kaulainā viņu noķēra pasažieru sēdeklī. Varbūt nevajag uz koplietošana ceļiem likteni izaicināt.

Vēl nesen bija raksts www.delfi.lv/auto/zinas/ka...d?id=48360789, kur DBS un Kreiss reklamējās ar eko braukšanu un krietni zem 30/100 patēriņu. Negribas ticēt, ka jaunie vilcēji ir neekonomiskāki par Kreisā kantorī esošajiem. Tad nu neviļus rodas secinājumi par informācijas patiesumu delfu rakstelī.

Pirmajā vietā esošajam net cena ASV tirgū vispilnākajai versjai, tas ir 35000 $ ir pievilcīga. Nav brīnums, par pārdošanas apjomiem.

Zubārs lēnām vizinājās. Taisnītē starp diviem trampalīniem līdz līkumam var krietni vairāk par 100 dabūt tā, lai plato līkumu visā garumā var elegantā sānslīdē izvilkt. Arī pāri trampalīnam pa taisno "maucot", ar atbilstošu piekari aprīkotam auto, pēc eleganta lidojuma un piezemešanās, ātrums ir virs simta. Uz otru pusi braucot ātrumi nav tik lieli, bet tāpat baudāmi. Bet ko nu tur stāstīt, tas ir pašiem jāizmēģina.

Vairāk nekā pietiekami, Juri, tiek maksāts. Par maksātā ieguldīšanu ceļos... tas jau ir cits stāsts.

Lasītākie raksti

Jaunie raksti