"Amazone": Lauksaimniecības tehnikas tirgū galvenā problēma ir nelegālie tirgotāji 16

Amazone lauksaimniecības tehnika Foto: Ekrānšāviņš

Nozare.lv | 18.februāris 2017 11:22

Lauksaimniecības tehnikas tirgū galvenā problēma ir nelegālie tirgotāji, pastāstīja lauksaimniecības tehnikas tirgotāja "Amazone" valdes locekle Baiba Mikāla.

"Mūsu un visu importētāju galvenā problēma ir tā, ka mēs ieguldām lielus līdzekļus servisa kvalitātes nodrošināšanā, rezerves daļu noliktavas uzturēšanā un mārketingā, lai klienti mūs zinātu. Veicam dažādas aktivitātes, tajā skaitā izglītojošas, kas prasa lielu finansējumu. Taču ir uzņēmumi, kas nav importētāji un kuri nedrīkstētu oficiāli pārdot mūsu importēto tehniku, taču viņi to iepērk tehnikas plačos un pārdod," sacīja Mikāla, piebilstot, ka nelegālajiem tirgotājiem atšķirībā no oficiālajiem importētājiem rūp vienīgi drīza peļņa un pie viņiem nevar saņemt agrotehnikas tehnisko apkopi.

Mikāla arī piebilda, ka, iegādājoties tehniku no neoficiālajiem tirgotājiem, klients ietaupa tikai vairākus simtus eiro, taču viņam nav nekādu garantiju par šīs tehnikas kvalitāti un ilgtermiņā šādas tehnikas iegāde var būt zaudējums. Tā kā klienti ir pietiekami gudri un to saprot, nelegālo tirgotāju aktivitāte ievērojami mazinās. "Klienti saprot, ka pērk kvalitāti nevis vienreizēju sajūtu, ka ir kaut ko lētāk samaksājuši. Ja klients vēlas kvalitāti, to viņš var dabūt pie oficiāla importētāja," teica Mikāla.

Viņa arī piebilda, ka oficiālie agrotehnikas importētāji ir meklējuši dažādus problēmas risinājumus, tostarp vērsušies Konkurences padomē, lai saprastu, kā rīkoties. Galvenā atziņa ir arī turpmāk augstā līmenī uzturēt servisu. "Mūsu kā importētāja pienākums ir cīnīties pret faktoriem, kas mazina produkta kvalitāti pēcpārdošanā," uzsvēra Mikāla.

2015.gadā "Amazone" strādāja ar 8,514 miljonu eiro apgrozījumu un 157 002 eiro peļņu, liecina informācija "Firmas.lv". Savukārt kompānijas 2016.gada rezultāti vēl nav publiskoti.

Uzņēmums "Amazone" ir reģistrēts 1993.gadā un ir firmu "Amazone", "Krone", "Grimme", "Lechler", "Fortuna", "Walterscheid" oficiālais importētājs Latvijā. "Amazone" nodarbojas ar lauksaimniecības tehnikas komplektēšanu, uzstādīšanu un servisu, kā arī rezerves daļu piegādi klientiem servisa nodrošināšanai, lauksaimniecības tehnikas tirdzniecību un lauksaimniecības tehnikas daļu mazumtirdzniecību. Kompānijas pamatkapitāls ir 284 573 eiro, un tās īpašnieki ir Baiba Mikāla (20%) un Arvis Mikāls (80%).

Populārākie komentāri

16 Lasīt visus komentārus →
7 0 Atbildēt

"tostarp vērsušies Konkurences padomē" ... vispār jau KP uzdevums ir tieši cīnīties ar mākslīgiem monopoliem, kas šādu preču aspektā nozīmē (a) mākslīgus ierobežojumus tam, kurš var tirgot; (b) mākslīgus ierobežojumus tehniskās apkopes veikšanai.

Oficiālā importētāja ekskluzivitāte beidzas pie pirmās pārdošanas, cilvēkiem ir jāvar lietu brīvi pārdot sekundārajā tirgū, jebkuram, nevis tikai atpakaļ kādam "oficiālajam"; tehnisko apkopi jāvar veikt jebkuram pēc klienta izvēles, nevis tikai "oficiālajam" - ja tas nav iespējams, piemēram, jo neoficiālajiem nav pieejamas kādas oriģinālās detaļas, tad lūk tieši to KP var un drīkst risināt, uzliekot par pienākumu tās detaļas piegādāt *ne tikai* "oficiālajiem" importētājiem bet jebkuram gribētājam - tas ir nepieciešams lai nebūtu monopols uz uzturēšanu.

7 0 Atbildēt

Ar domu, ir ļoti saprotama viņu vēlme, lai tikai oficiālie izplatītāji tirgotu tās lietas. Tas ir ļoti svarīgi viņu biznesam, to veicināt ir ļoti izdevīgi viņiem un arī ražotājam, taču tas nav izdevīgi patērētājam; tāda situācija ļautu tirgotājam parazitēt uz lauksaimnieku rēķina, tāpēc arī valstis aktīvi pieņem likumus, lai panāktu lai rakstā minēto mērķi nesasniegtu, tāpēc ir radīta tāda iestāde kā Konkurences Padome, lai nodrošinātu lai šī viņu vēlme nekādi nepārvērstos varēšanā.

6 0 Atbildēt

...LV tāds vārds kā TIESĪBAS brīvi izvēlēties tirgotāju utt.,ir SVEŠVĀRDS.To pašu preci ko tirgo LV,pasūtot no ārzemēm ar piegādi līdz mājām,var dabūt līdz piecpadsmit procentiem un vairāk-LĒTĀK,ar visu garantiju.Mums to slēp,viņiem vajadzīgs MONOPOLS.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 7

Aculiecinieks, kas iesūtījis attēlus ir sašutis par policijas rīcību, kas šādu metodi izmantojusi Rīgā, Krasta ielā, uz ieskriešanās joslas. Lasīt vairāk

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 10

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Vai tiešām Vanšu tilta slēgšanu var aizstāt ar dažiem Park&Ride? (+ VIDEO) 9

Vai ar dažiem Park&Ride laukumiem tiešām pietiks, lai Vanšu tilta slēgšanas laikā Rīga neiestrēgtu? Šajā sižetā skatāmies plašāk un izstrādājam alternatīvu satiksmes plānu. Mērķis — nevis cerēt, ka autovadītāji pazudīs, bet laikus sagatavot reālus maršrutus Vanšu tilta remonta periodam. Lasīt vairāk

Arī Mercedes atgriezīs fiziskās pogas, tomēr ekrāni dominēs 6

Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti