Lietotāja "iAuto" atbildes

Šo argumentu var izmantot vienmēr.... Bet kāpēc latvieši tomēr piebremzē uz Igaunijas ceļiem, bet Vācijā sūdus nesavāra. Varam mēs braukt normāli un esam gatavi, dodiet tikai normālu infrastruktūru. Plānotāju-projektētāju mums nav normālu, vai arī algo muļķus. Kas tas par līkumiņu braucot pa Dienvidu tiltu Jūrmalas virzienā? Viss taisni un te pēkņi kaut kāds līkumiņš un tad vēl ātruma samazinājuma josla, tāds "ķeksīša" darbs, bet budžets projektam oi, oi, oi!

Jā, nekādu kreiso pagriezienu nedrīkstētu būt!

Par VEF tiltu visus noslēpumus nevajag atklāt

Gala rezultāts ir paātrināts, lai video nebūtu tik garš Aculiecinieks netiek atklāts

Paradokss ir tas, ka pa labo joslu parasti var izbraukt ātrāk

Jaunajā renovētajā posmā Rīga-Sigulda jau šobrīd var likt mierīgi 110km/h, ja uzliktu vēl abās pusēs norobežojošo sētu, tad 130 km/h. Daudzi raksta par infrastruktūru un satiksmes organizāciju, bet tad tieši par ātrumu jārunā, lai Rīgas-Jūrmalas šosejas rekonstrukcijas projektā tiktu paredzēts 130 km/h ātrums un tiktu realizēta attiecīga satiksmes organizācija. Šogad tur vēl vienu gājēju tiltu uzbūvēja, kopā jau sanāk 3 gājēju tilti!

Te viens video no vienkāršas dienas uz Rīgas-Jūrmalas šosejas

Atgādinu, ka iAuto ir savs YouTube kanāls www.youtube.com/jauniAuto - aicinu to abonēt

Šim rakstam www.iauto.lv/zinas/moto/21345-motocikla-vaditaja-atklats-stasts-par-brauksanas-kaifu-kurs-gandriz-beidzas-loti-bedigi-padoma ir 4 820 skatījumu

Šo diskusiju attīstīsim pa posmiem. Precizēsim dažas lietas, proti, 110 km/h var būt posmos ārpus apdzīvotām vietām, kur nav iespējama frontālā sadursme - ir atdalošā drošības sēta 130 km/h ceļa posmam būtu jābūt norobežotam arī ar dzīvnieku sētu.

Te būs diskusija par ātrumu www.iauto.lv/forums/topic/26801-mes-esam-par-brauksanas-atruma-palielinasanu-latvija-uz-110-120-un-130-km-h?pnr=1

Jau pašā sākumā noņemsim diskusiju par un visus negadījumus alkohola vai narkotisko vielu ietekmē, tam nav sakara ar ceļa zīmēm. Skaidrs, ka tas ir visbīstamākais satiksmes drošībai (jānoskaidro cik % negadījumu un bojā gājušo ir uz šo noziegumu), bet tāpēc mēs neliksim uz ceļiem 20 km/h. Un arī tad purns purnā jau ir smags trieciens.

Par ātrumu mēs uztaisīsim atsevišķu diskusiju, katram savs argumentēts viedoklis un tas ir labi - mēs esam par zīmēm 110 un 130 km/h! Ir skaidrs, ka palaidīsim šo kampaņu, kuras mērķis būtu pievērst autovadītāju uzmanību šai problēmai un pārvirzīt tos tuvāk labajai malai. Kas un kāpēc jau aprakstījām. Tagad būtu svarīgs sauklis: "Ja Tevi apsteidz pa labo pusi, Tu esi LOHS!" kādi citi varianti?

Visus jau nepārliecināsi un īstenībā nav jau arī daudz mums to vairāku joslu ceļu. Bet es domāju, ka šo gan varētu realizēt. Neesam pārliecināti par vārda "lohs" lietošanu, bet kaut kā tas labi skan

Sauklim jābūt īsam, visus noteikumus tajā neieliki un par ārpus apdzīvotajām vietām var likt paskaidrojošajā tekstā.

Pamanīju, ka TOP lasītākajos rakstos parādās viens raksts no 2015.gada un paskatījos, cik tad tam ir lasījumu!!! Vairāk kā 70 000 reizes!!! Vienam rakstam tas ir ļoti dauz. Līdz pat 250 km/h - "Audi" aizbēg no 20 policijas patruļām un helikoptera www.iauto.lv/zinas/pasaule/20116-lidz-pat-250-km-h-audi-aizbeg-no-20-policijas-patrulam-un-helikoptera

Nedomāju, ka pagaidām Ceļu policija šajā jautājumā kaut ko darīs, jo vainīgais taču ir ātrums, ātrums, ātrums. Tik viegli izmērīt un sodīt... (iAuto atbalsta atļautā braukšanas ātruma palielināšanu) Ienāca doma uztaisīt sociālo kampaņu, sauklis varētu būt: "Ja Tevi apsteidz pa labo pusi, Tu esi LOHS!" Ko saki?

Foršs pasākums un jau šajā nedēļas nogalē!

Ventspils apļi man ļoti patika, viss pārdomāts.

Te arī atbilde, kāpēc Norvēģijā Tesla tik polurāra - VW Golf ap 33 000 EUR, bet Tesla bija zem 50 000 EUR, jo pat PVN elektroauto nebija jāmaksā

Te viens no pirmajiem rakstiem iAuto pirms 5 gadiem: Volkswagen piedāvā „Īslaicīgo autopilotu www.iauto.lv/zinas/13541-volkswagen-piedava-islaicigo-autopilotu Un šis arī labs no 2012. gada Nāk „autopilotu” laiks www.iauto.lv/zinas/14640-nak-autopilotu-laiks

Tehnoloģija vēl izstrādes stadijā, bet pirmie pilotprojekti jau sāk parādīties, kaut vai šis no skype dibinātājiem

Teslai arī ir un jau pirmie procesi ar avārijām. Šobrīd lielākais kavēklis ir tieši apdrošināšana, kurš kuram šādā gadījumā maksas

Šodien publicējām interesantu rakstu portālā iAuto.lv Amerikāņi pēta Vācijas piemēru www.iauto.lv/pie-stures/satiksmes-drosiba/22922-lena-brauksana-kreisaja-josla-ir-daudz-bistamaka-par-atruma-parsniegsanu-video Viedokļi?!

Neviens nespiež, kā jau rakstīts tā ir dāvana mūsu draugiem, bet ja Tu negribi likt, tas ir ok un Tu mums patīc Bet reklāma tā nav - vismaz nav efektīva, jo šos izdevumus mēs neatgūsim, tā ir dāvana tiem, kuri vēlas asociēties ar iAuto portālu, kurā ir pavadīti daudzi gadi un stundas. Agrāk daudzi sūdzējās, ka nav tas un tas, redz, kā tagad viss ir mainījies un piedāvājām izmantot to iespēju, kuru vēlies. Ir padomā arī auto uzlīmes, ja ir idejas rakstām šeit pat! Cepures arī var, mēs esam daudz un jāsāk kļūt tuvākiem. Esam priecīgi arī par to, kā ir attīstījies iAuto forums, redzam to kā kvalitatīvu platformu saturīgām diskusijām!

Singapūrā darbu sāk pasaulē pirmais pašbraucošais taksometrs www.iauto.lv/zinas/komerctransports/22918-singapura-darbu-sak-pasaule-pirmais-pasbraucosais-taksometrs