Lasītāja "imzz" jaunākie 30 komentāri

Jā, amerikāņi intensīvi lamājas par šo dzinēju un GM kā tādu

www.youtube.com/watch?v=a3dpSfMn-1w

Dzelzceļu vajadzēja būvēt kā kravu dzelzceļu. Bez bungām un svilpēm. Tad jau tas strādātu. Kā to izdarīja lietuvieši.

Bet mūsējie un un igauņu politiķi nosprieda, ka, ja reiz EK dod naudu, tad to vispareizāk būtu izlietot galvaspilsētu novecojušo centrālo staciju rekonstrukcijai, kas arī iznāk visdārgākie objekti.

Bet igauņi, atšķirībā no mūsējiem, pieturēja budžeta naudu, redzot, ka EK vairs to atsevišķiem objektiem nedos termiņu neievērošanas dēļ. Pēc VK 2024. gada audita datiem tas labi redzams. Latvija uz to laiku bija izdevusi apm. 10x vairāk no budžeta, nekā kaimiņvalstis.

Zirgs ? Zirgu arī var izmantot elektrības ģenerēšanai. Zirga ģēpeli savienojot ar ģeneratoru :-/

Pasažierim ir jāsēž mierīgi, nevis jātraucē vadītājam ar navigācijas slēģāšanu un visu pārējo

Nu, protams. Te es domāju, ka pasažieris var izklaidēties ar savu telefonu autonomi, ne jau pieslēgtu auto sistēmām. Piem, palaist uz telefona savu navigācijas aplikāciju, un dot vadītājam vadošus norādījumus ;)

Lai gan tie ļauj pasažierim izmantot navigāciju, pārvaldīt mūziku vai izklaidēties,

Tam tak ir telefons tagad. Pasažieris var izklaidēties ar to pietiekami. Ieskaitot navigāciju.

Ar sakariem nav tik vienkārši, tur vajag automātiskos ģeneratorus atsevišķām bāzes stacijām ar degvielas rezervi , jo personāls taču var netikt uz turieni satiksmes traucējumu dēļ.

Bet, iespējams, tagad jau var uzstādīt litija bateriju skapi ģeneratora vietā, telefona bāzes stacija taču nav datu centrs.

Nu, cik tā patērē ? Kaut kur laukos nebūs vairāk par 1 kW tātad 50 kWh jau pietiks 2 diennaktīm.

Attiecībā uz DUS ir pavisam vienkārši. Atliek tikai uzmontēt flanci tvertnei un pēc tam varēs iespraust rokas pumpi vienā benzīna tvertnē un otru- dīzeļa tvertnē.

Kāpēc ģeneratoru ? Var uzlikt tieši rokas pumpi tvertnei, nu tādu, kā pumpji kapos ;) Starp citu, ASV filmās par agrākiem laikiem tamlīdzīgi ir redzēti.

Spriežot pēc reklāmas attēla, īstais auto ar ko braukt uz Nepālu.

Nu, pastāv uzskats, ka vecais ( 2004 - 2009 ) bija uzticamāks. Attiecībā uz inženieriem, viņi vispirms darbojas ražotāju, nevis lietotāju interesēs.

"nopirka vienas konkrētas specenes eļļu (lētāko tirgū)" Vēl lētāk tak ir nofiltrēt atrabotku :-/

43% cilvēku atzīst, ka bieži vien īslaicīgi pazaudē automašīnas atslēgas;

Nu, nu. Un cik aizmirst , kur novietots pats auto ?

Starp citu, senos laikos ražotā tehnika bija daudz uzticamāka. Pakistānas laukos pirms 100 gadiem ražotie apm. 3l viencilindra dīzeļi strādā vēl tagad. Kaut kādu Ulmaņa laika petrolejas motoru varēja pēc gadiem izvilkt no šķūņa kakta, noslaucīt putekļus un iedarbināt. Pēc kara vēl kādus 15 gadus ar malku kurināmās tvaika lokomobiles nejauca laukā un  turēja kā rezerves enerģijas avotu.

Nepārtraukta braukšana jaunam auto, tas ir labākais režīms, protams, ja dzinējs nav pilnīgs mēsls.

Būtu "uzticamais Prius" 15 gados nobraucis 300 000 km bez dzinēja remonta un baterijas maiņas, tā jau būtu cita lieta.

Nav tā. Tagad visi zin, kas ir īsākais maršruts pēc navigācijas.

Var arī gulēt uzlādes laikā. Faktiski uz lielas baterijas. Bet, kā teica tā meiča "Konanā Barbarā" vai tad jūs domājat dzīvot mūžīgi :-/

Tas ir domāts rīdziniekiem vasaras baudīšanai pie jūras kādā no maksas stāvvietām. Zems un noteikti smags - pie kaut kāda mežezera labāk neiedzīties.

Sakaru "provaideriem tak pašiem jānodrošina ģeneratori.

Švecs spekulē, ka Retklifa vizītes jebkāda sarunu daļa bija tikai piesegums tam, ko transportēja C-17 , jo tajā var transportēt automašīnas. Piem, kortežā Maskavā pamanīti 2 auto, kas bija arī Rīgā. Tātad, ASV Maskavas vēstniecības u.c. auto bez pārmeklēšanas, ko garantē Retklifa persona,  varēja tieši iebraukt transportlidmašīnā un aizlidot uz ASV. Tādā veidā varēja izvest cilvēkus, dokumentus vai kādas svarīgas iekārtas, piem.  kodolraķešu tēmēšanas sistēmu.

Lai spriestu par auto kā par preci, pietiek ar pārdošanas rādītājiem. Te visu laiku Cybertruck salīdzina ar ELEKTRISKAJIEM pikapiem, kuri vispār maz populāra un maz pieprasīta lieta. Starp pikapiem vispār Cybertruck nav pirmajā desmitniekā:

cars.usnews.com/cars-trucks/a...selling-trucks

Tad vēl katru piekto Cybertruck nopirka citas Maska kompānijas, SpaceX piem:

www.motortrend.com/news/tesla-cy...r-sales-report

Ar esošajām auto presēm. Principā var gan, citādi, kā gan tie nerūsējošā tērauda katli un pannas būtu radušies :-/

Retklifs noteikti pārsēdās Rīgā no citas lidmašīnas uz Globemaster arī lidojumam uz Maskavu, jo C-17 ar ietilpību 120 desantnieku vai 80 tonnu nedzenā viena pasažiera pēc. Švecs spekulē, ka varbūt tika vesta jauna sakaru aparatūra u.c. ASV vēstniecības vajadzībām.

Dizains ir pārsteidzoši dīvains, proti, kāpēc modernā autobūvē jāatdarina amatiera garāžā būvēta auto dizains.

Ne jau velti pasaulē "entuziasti sabūvējuši daudz Cybertruck atdarinājumu , jo tādam dizainam piemēroti materiāli ir pat skaidu plāksnes vai saplāksnis.

Arī ASV tam slikts noiets:

Krītoši kopējie apjomi: Pēc aptuveni 38 965 vienību pārdošanas 2024. gadā pārdošanas apjomi 2025. gadā samazinājās par vairāk nekā 48 % līdz 20 237 vienībām.Rekordzemas vērtības: Piegādes sasniedza zemāko punktu 2026. gada sākumā, pirmajā ceturksnī piegādājot tikai 3519 vienības.Neizpildītie mērķi: Elons Masks sākotnēji paziņoja, ka plāno pārdot 250 000 līdz 500 000 vienību gadā, taču faktiskie skaitļi ir krietni mazāki par rūpnīcas jaudu,

Tas viņam bija diska zāģis, kas varbūt ņem tikai kādus 6 cm. Un šosejas malā tas koks vēl diezgan augstu no zemes, zāģēt neērti. bet, ja tu dotos uz to vietu, kur koks kaut kur grāvī "sākas, citiem paliktu garlaicīgi un sāktu jau vilkt. Profesionāļiem ir pareizie instrumenti un viņiem neviens neteiks, lai rosās fiksāk, ko kavē pagastu :-/

Nebaltās eiropiešu ģimenes, kuru kļūst arvien vairāk,  arī brauc ar auto :-/

Bet tikmēr jau daudziem ir off grid sistēma; 

Ir gan. Benzīna ģeneratori.

Ja domā, ka "daudziem" ir savi saules parki un/vai vēja turbīnas ar pietiekamu jaudu elektriskā auto uzlādei, tad tā skaitīšana būs kā pūcei bērni: viens, divi, daudz :-/

Kaut kur nesen bija ziņa tieši par Zeekr 7x. Pārbaudām: zeekr 7x burns down ?

2026. gada augustā Ningbo, Ķīnā, uzlādes stacijā aizdegās un uzliesmoja elektriskais apvidus auto Zeekr 7X.Notikuma gaita: Videoierakstā redzams, kā melnais apvidus auto aizdegas netālu no uzlādes stacijas, un tā īpašnieks knapi izglābās, pirms liesmas pārņēma tā priekšpusi. / news.com.au

Ai ņau, ai ņau, kā teiktu anglosakši, Stellantis, protams. Ar to vēl piezīmi, ka pāreju atpakaļ uz ķēdi Stellantis šāda tipa dzinējiem sāk ar hibrīdiem, tā ka pērkot bezhibrīda 1.2 vēl ir iespēja dabūt "wet timing belt.

"Pēc vētras bez elektrības vēl 87 000 mājsaimniecību". Nav skaidrs, kā tās 87000 mājsaimniecību uzlādēs Teslas :-/