Lasītāja "mnm" jaunākie 30 komentāri
paskaidroju. pie frontālam sadursmem tev ir taisnība, bet tikai pie frontālām, pie citu veidu negadījumiem, piemēram, satiekoties ar betona stabu, vai iebraucot kādam sānā rezultāti var būt dažādi un var gadīties lielais svars cilvēku nosit nevis izglābj.
katram auto sava funkcija, ja man būtu jāizvelas vai pa pilsētu braukāt ar jaunu Yarisu vai 20g. vecu a6 noteikti izvelētos pirmo.
Jaunākais forumā
- MŪZIKA (171)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (542)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (9)
- iAuto sociālajos tīklos (55)
- Cupra Raval jaunais elekroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Trakie tramvaji! :D (6637)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (11)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (9)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6018)
- Indietis iebrauc DUS un pievemj policijas auto (10)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (5)
- Autorastu genocīds Viļņā (4)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (4)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3994)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (3)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (12)
- Darba meklējumi un piedāvājumi. Vakances!!! (1)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (14)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
nu atbilde jau tālu nav jāmeklē:
en.wikipedia.org/wiki/Electric...tor_in_Germany
gan jau vācieši pāries uz atjaunojamiem resursiem kā paši plāno, jautājums cik pilsonis parastais par to maksās, bet ņemot vērā kādi likumi tiek pieņemti ES līmenī, tad par CO2 normām maksās arī ķīnieši, krievi un visi pārējie, kuri savu produkciju gribēs eksportēt uz ES