Piedalos
Piedalos
Man Bite patīk. Agrāk bija LMT, mainot dzīves vietu LMT signāls lēkāja sarp torņiem, operātora izsauktais meistars noplātīja rokas un ieteica mainīt operātoru. Tā jau 14 gadus ar Biti. Pāris reizes ceļoties cenām mēģināts pāriets profilaksei pie cita, bet vienmēr Bite ar super piedāvājumu patur pie sevis. Arī tagad, saņemot pastu ar negaidīto paaugstinājumu, tika aiziets uz Bites salonu un 2euro opcija tika atteikta.
Gribētu dzirdēt kādu info no Ionix5/Kia6 lietotājiem. Vēlos iegādāties šādu auto, bet cik info no us/uk lietotāju forumiem, tad bēdu ieleja ar ICCU ( uzlādes kontroles bloks). Arī uz vietas vairākiem ipašniekiem jautāts, jau saskārušies ar šo problēmu. To maina garantijas ietvaros, bez tās var maksāt ap 4ūkst., tas bloks vienādi jūk nost kā 2021 gada tā 2024 gada autiņiem. Dažiem tas jau nobrucis 2x, gadās arī 3x, neatkarīgi no nobraukuma. Vai kāds ir saskāries , ka LV Hyundai/Kia dīleris negrib atzīt garantiju uz mašīnām,kas pirktas ārpus LV?
Konkrēti sievas chr 8tos gados zaudējusi 40%, vismaz uz doto brīdi ir, kas pirktu par 60% no sākumcenas. Nobraukums65t.Pilnākā komplektācija, salons 9/10. Dīleri nav redzējusi, nav bijusi vajadzība, tikai eļļas maiņa un filtri.
Rīgas ostā rīt būs tankers no Somijas ar Nestes dīzeli, vismaz jau 25 gadus tā notiek...
Nav pievienots neviens auto apskats.
Baterijai labākais, bet lielākie zudumi 10-15%. Var netā atrast pētījumus, man sanāca kaut kādi 12. Ar 3f stipri zemāki.