Lasītāja "ro" jaunākie 30 komentāri

Beidzot kāds interesants raksts labam garstāvoklim 🙂

Šoreiz gan pavisam auzās esi iebraucis ar komentāru..c7 vispār nekas tur nepūst, ne no apakšas, ne kuzavs kopumā..kopumā 7 gadi ar tādiem nobraukti, iepriekšējais bija v6 benzīns, arī bij ok, tikai eļļa gan garšoja..ea888 ir vnk bombiski labs- es sākotnēji arī skeptisks biju, pat virsū neskatījos, līdz izbraucu..kvatra, 252zs..viss tur ir labi..protams 3.0 benzīnam ir 333zs, bet nebij normālu piedāvājumu..un par hadeni - kas tieši tur nav labi? Maksimums pa buksei nomaina un brauc..orģinālās ķegas kalpo 100k.. vismaz mana pieredze uzturot divus šādus auto ir pozitīva..un c6 cik dzirdēts ir diezgan neveiksmīgs modelis..

Abols laikam ir vēl viens lūzeris, kas nemāk  pārbaudīt auto pirms pirkšanas, un tad čīkst, ka viss ir slikti..nekas tur lietotajos audi nelūzt..bijuši vairāki..hadenes vnk neiznīcināmas( vismaz a6 c7 modeļiem), motors EA888 gen 3 vispār skaitās bezproblēmu un viens no izturīgākajiem .ar tādu drīz jau 3ais gads man būs ka braucu..eļļu nerij, nekas tur neplīst un negrab... salona kvalitātes ziņā viss ir nopakots, nostrādāts..tagad jau 170k nobraukts..bauda vizināties..nekādu dārgo remontu, ja nopērk koptu audi...braukt un braukt..nekas labāks tādā klasē šobrīd nav ..ja nu vien vienīgi bmw 5 g sērija ar b58 un b48

it īpaši Dzirnavu iela ir vaļā no Brīvības līdz Baznīcas ielai... vēlēt biji tirliņ?

secinājumi , ka tu esi idiots.. man centrā ir ofiss netālu no Lāčplēša ielas un skaidri var redzēt, ka līdz ar nto velojoslu parādīšanos, attiecīgi auto joslu samazinājumu un Dzirnavu ielas kā vienas no galvenām artērijām, kas iziet uz Valdemāra ielu aizvēršanu, ir būtiski palielinājušies sastrēgumi, arī dienā..nemaz nerunājot par pīķa stundām..protams skolēnu brīvlaikos to sastrēgumu nav tik daudz..tad varbūt lūdzu cienījamās ģimenes vadājiet savus bērnus, pusaudžus ar velosipēdiem uz skolu, dārziņiem vai kur jūs tur viņus vadājiet.. esiet atbildīgi pret savu pilsētu  :DDDDDD ..

šis savā ziņā ir desmitniekā pateikts! Kāds ir mērījis gaisa kvalitāti  - kā tā ir mainījusies kopš centrs sačakarēts dēļ višādiem pilsētacilvēkiem.lv? Domāju, ka gaisa kvalitāte ir tikai pasliktinājusies, jo pat pa dienu centrā veidojas sastrēgumi, kur agrāk to nebija..

Tāpat kā Jūrmala no kūrortpilsētas pārvēršas par guļamrajonu dēļ pelēkajiem latviešiem, kuriem gribas dzīvot pie jūras ar platu pludmali, bet nespēj sagremot ka kūrortpilsētā notiek skaļi pasākumi (nu jau vairs praktiski nekas tur nenotiek) un raksta kļauzas par trokšņošanu..kā rezultātā jūrmala ir pārvērtusies par boring place..nez ko šie pelēkie latvieši teiktu , ja Benidormā būtu jādzīvo, straight at the beach, pirmajā, otrajā līnijā😂..tur bujānu no ielas var dzirdēt pat 12ajā stāvā😂..es par ko..par to, ka Rīgas centram draud tas pats..infrastruktūra tiek iznīdēta..kkādas gājēju ielas ( Dzirnavu n shit), kuras ir pustukšas un woltisti tik mauc ..parkingi arvien mazāk..biznesi veras ciet..savā ziņā Rīga jau ir nosprāgusi, to saku kā rīdzinieks..mazie veikali viens pēc otra atveras un aizveras Rīgas centrā...cik tad dzīvosi no vietējiem kaimiņiem.. a no malas kurš tad ienāks? Auto ta kur noparkot nav..tērbatas iela līdzīgi tiek tagad čakarēta...

nu ko var dzīt šo plati pa riņķi pa smirdīgiem auto? Protams , ka maksas stāvvietas ir domātas, lai aizpildītu budžetu, pretējā gadījumā nebūtu visādi grīziņkalnu un tml sačakarētie rajoni ( lasīt - nedraudzīga attieksme pret cilvēkiem, kuri pārvietojas ar auto)..un EV kas pērk - santīmpisēji un daudzbērmu ģimenes (eki noteikumi n shit)..neviens normāls cilvēks, kurš ir pietiekami nodrošināts nepirks ev tikai tādēļ, ka parkings pa brīvu, vai sabiedriskā transporta josla ir lietojama..

xr3 92. gada 210.. iauto ziedu laikos..tagad esmu palicis prātīgāks un vairs tā nelidoju :D (150 - 160 pie mūsdienu auto ir normāls ātrums trīsjoslu šosejai) te jau laba ideja topikam lielākais braukšanas ātrums Un Tavs lielākais ātrums?

Jā jā..pa jūrmaleni pilns ar aļņiem🤭..tieši to tak arī rakstīju🤭😂...es tak teicu, ka te pilns ar vāvuļotājiem🤭😂..parādās uzreiz kā sēnes pēc lietus🤭..atliek tik ierakstīt , kauto par ātrumu virs 110 kā vāvuļotāji klāt😂..ko jūs teiktu par 230 uz Ķekavas " bāņa"..drošvien histēriski kliegtu slepkava!!!🤭🤭😂😂.. latviešu pelēkā boring mentalitāte..krampīt cerams vēlēt aizgāji vismaz?

Tikmēr citā kontinentā, tālajā Polijā ziemā drīkst braukt ar šausminošajiem 120-140 km🤭...bet ko var gribēt no Latvijas, kur 50% pilsoņu neaiziet vēlēt..tepat iauto tak ir vesels bars ar vāvuļotājiem, kuriem 130-140 pa jūrmaleni šķiet šausminošs ātrums🤭.. bet ja nopietni, tad mierīgi ziemā varēja arī atstāt 110..un visi brauc atbilstoši laikapstākļiem un auto veiktspējai..uz jūrmalenes pat vasarā ir bremzes, kas pa ātro joslu velkas uz 100...

Tikai nezkapēc bmw un audi neatsakās no dīzeļiem?🤭.. bij pat raksts, kur teikts , ka vācijā joprojām ir liels pieprasījums pēc dīzeļiem, jo daudzi tieši tos izvēlas, ja ikdienā pa bāni uz darbu jāgāž.. p.s. vari necensties atbildēt,tu tāpat kā veca plate vienu un to pašu te raksti ..

Laikam tas cipars cilvēku skaita ziņā ir tiiik zems, tādēļ rakstā sausi % tik pieminēti, kas būtībā neko nepasaka..cik simti vai tūkstoši un 2 miljonu iedzīvotāju skaita tad? :D..bet nu jā..diezkas nav lepni nopirkt kautkādu jaunu miskasti par 25k līzingā uz 5iem gadiem :D.. kautgan starpības jau nav šodienas auto - 25k vai 50k..iekāpjot salonā - visi kā miskastes..planšetes pa visu paneli..ja ļoti nepaveicas, tad arī pasažierim uz planšeti, kur bardačoks ir jālūr :D... vispār pa 25k šodienas auto tur tikai miskastes sanāk... tad jau audi a6 c7 uz to fona ir kā bentley kavlitātes ziņā.. nav planšetes..viss atbilstoši..nekas neuzsit lētuci...

Volvo sen jau vairs nav volvo.. ne ar ko neizceļas uz citu china tarataiku fona.. agrāk volvo pirka tie, kuriem bija svarīga kvalitāte, auto izturība un ilgmūžība..vienīgais ,kas no volvo tur ir palicis ir ērtie beņķi..tikpat labi tā marka varētu saukties bydvolvo vai chihuahuavolvo...

turbobedre, kaifs no ātrumu pārslēgšanās, ideāli vēl sporta izplūde (īsta, ne tā kā te sēnes fano par iebūvēto audio), skats uz priekšējo paneli, kad redzi kā analogās bultas staigā pa ciparnīcām...jā īsta motora skaņa, nevis šujmašīnas skaņa pie pāātrinājuma (jaunam xtrail vispār tas ir kautkāds nonsenss, kad ieber grīdā - epic fail, gan pē cjaudas, gan pēc skaņas)... kas vēl.. nu kautvai šis minimums ir tas kas definē kārtīgu īstu auto, kuru gribas iegādāties..

ej tu dirst vnreiz mīzala.. nu kur var būt tik pretīgs jūzeris,,tev kā krancim kur iemīzt..pašol dirst ko te citu tev teikt..ne tu mani zini ne iespējas..skaties, ka tevi neizķeksē kādā dienā..nu kur tāds urla var būt..ja tev nav ko teikt tad pis nahui..citu valodu laikam tu nesaproti

kādēļ jāiet galējības? Nav visiem tagad ar rimac jābrauc..un labs phaeton maksās gandrīz tikpat cik jauna dacia.. katram jau tā vērtību skala atšķiras.. bet Mate visu pareizi ir pateicis - jāmeklē ir savs ceļš, nevis china pavadā jāiet..un nu piekrīti jaunie auto izskataš neglīti, planšetes liek, jo tā ir lētāk.. nu ir tā.. katrā gadu desmitā top neveiksmīgas paaudzes un veiksmīgākas..šobrīd nav uz ko skatīties..viena vienveidība, pie tam neglīta un nekvalitatīva..protams ne visi var atļauties braukt ar kvalitatīviem vācu auto (audi beidzās ap 2018 gadu, bmw ap 2023 gadu)..arī mersis vairs nav tas, kas gadus 15 atpakaļ.. protams cilvēkiem, kuriem mašīna vajadzīga kā pārvietošanās līdzeklis un pilnīgi pajāt kāds panelis un kādas kvalitātes, kāds auto dizains, pajāt uz skaņas izolāciju, pajāt ka viss grab pa bruģi braucot..nu tie arī pērk šos jaunos auto.. un vēl ir tādi, kuri ieberzušies savulaik uz labiem premium auto, un dzīvo bailēs un stereotipos, ka visi lietotie premiumi nenormāli lūzt un dārgi uzturēšanā..protams nopērkot nojātu auto, tas ļoti dārgi viss izmaksās..

Izlasot rakstu, gribas saukt bravo Mate Rimac, bravo!! So true 100%!!! Protams, ka Eiropas auto stiprās vērtības bija divos vārdos sakot kvalitāte un dizains.. mācēja arī luksusu ražot, auto bija eleganti, ekskluzīvi..viss bija top notch! Starpcitu VW Phaeton bija roku darbs.. auto, kas neaizgāja, ne jau dēļ sliktas kvalitātes, bet dēļ neveiksmīga mārketinga.. izcila apdares kvalitāte un motori, kuri mierīgi 500k var nobraukt..vien tajā segmentā nemācēja ielauzties..savukārt vw cienītāji nevarēja atļauties sev šo grezno vāģi, kas tika montēts rokām turpat kur Bentley...  ļoti ceru, ka Eiropa atmodīsies no šīs ekrānu sērgas un sāks ražot atkal kvalitatīvus auto, kuros iekāpjot pārņem freude am fahren .. šobrīd jaunās eiropas automašīnas izskatās atbaidoši, ar pretīgiem paneļiem, apšaubāmu kvalitāti (nesen paziņai check engine Tayronam pie 5000k sāka degt 😳..prikiņ un dīleri netiekot galā, būšot jāmaina auto), brauvot pa bruģi jaunai mašīnai viss tur klab un grab.. manam c7 2018 gada piemēram nekas negrab..līdzīgi arī citiem čomiem ar tādas raudzes mašīnām..kamēr jaunajās iekāpjot priekšējais kokpits ar salonu kopumā tādu lētuci uzsit..jaunie audi tas vispār ir murgs.. iekāpjot planšete ar sedziņu jāapsedz un stūre no kādu no iepriekšējo paaudžu audi jauzliek..nemaz nerunājot par to china dizainu😐..bugatti, bentley ir malači..neiet Ķīnas pavadā..lūgsimies kaut mode nāktu atpakaļ! Lūgsimies kaut atgrieztos senās vērtībās , vecā skola..nav iebildumi pret mūsdienu tehnoloģijām, bet tikia tad ja tās iet kopā ar vecās skolas vērtībām! Visiem vecās skolas cienītājiem jauku piektdienu! Cerams jaunie trendi tiks gāzti, tikmēr uz jauniem auto skatīties nav vērts

Šis auto patikt var tikai minoritātēm..

mobilā sierīces sen jau nevienu neapdraud.. toties planšetes pa visu paneli ir vistiešākai sdrauds uzmanības novēršanai.. ja telefeonu saslēdz ar handsfree un brauc un runā bez problēmām, acis nenolaižot no ceļa, tad attiecīgi mūsdienu visas jaunās miskastes, kurās nahrenizētas pogas, podziņas, sviras un slēdži, ir vistiešākasi drauds jebkuram satiksmes dalībniekam, gājējam utt.. lai kaut elemantāri muziku, klimatu vai tml mainītu ir jāvandā spa dolbano planšeti..nemaz nerunājot par papildus settingiem.. un tas viss novēr'š uzmanību.. neesmu vēl nevienā tādā mūsdienu tarataikā (citādi nenosauksi) pabijis, kur viss ir ērti ātri atrodams, ergonomisks un parocīgs.. principā visus šādus auto varētu tikpat labi saukt par BYD vai tml.. miskastes

Estētiski pievilcīgs priekšējais panelis..laikam hondas marketologi un dizaineri saprot, ja runa ir par klasiku, tad neglītām planšetēm nav vietas.. būtu interesanti ar šo izbraukt, lai saprastu kāds ir, salīdzinot ar vecajām prelūdēm..

Un atkal netiek pateikts pats galvenais - iemesls kādēļ ir tāds pieprasījums pēc elektromiskastēm Norvēģijā ir augstie nodokļi iekšdedzes dzinēju automašīnām... tas arī ir galvenais iemesls, ne jau kautkāda uzticamība ev.. un ne jau tādēl, ka ev pēkšņi būtu labāki par īstām mašīnām.. vienkārši tā ir lētāk, ekonomiski izdevīgāk..

Tikmēr Rīgas centrs tiek progresīvi čakarēts ar zaļo mēslu lozungiem..velojoslas, pa kuru pusotram velozaļajam mīties n shit.. skds savā pētījumā tak norādīja - paradumi nemainīsies, tiek, kuri pārvietojas ar auto..nu neuzsēdinās tos, kuri 20 un cik tur gadus ikdienā braukā ar auto uz velo vai sab.transportu..varbūt 1%..mūsu minoritātes..neviens omi vai sievu nevedīs uz veiklau vai kur citur ar velo vai trolejbusu.. tāpat ar šosejām.. ar mūslaiku auto braukt uz 130-140 nav nekāds šausminošais ātrums (izņemot protams minoritātēm :D).. bet ceļi cik mums ir šauri tik ir..kamēr Polijā jau padsmit gadus kā bā'ņi piebūvēti..itkā tepat..bet attīstības līmenī kā uz citas planētas.. par autosstāvietām lielveikalos..nu tas ir idiotisms cik šauras tās stāvvietas daudzviet paredzētas vienai mašīnai..jā lidl ir ok..bet pārējās lielākoties jāstyājas ir pa pusotru vietu, jo daudzi jau nejēgas piebrauc tik tuvu blakus, ka normāli izkāpt nevar, nemaz nerunājot par tiem garīgajiem invalīdiem, kuri kāpjot iedauza ar savas  miskastes durvīm tava auto sānus.. ar to gribas pateikt, ka auto avārijas bija ir un būs vēl vairāk..jo konceptuāli jau nekas mūsu valstī nav mainījies pēdējo 20 gadu laikā.. ne platāki ceļi nekas...nu labi uz ķekavenes ir ok..bet savādāk.. nothingspecial..nu kautvai uz tās pašas Polijas fona

Moments ir paātrinājums, kas ir iespaidīgs😂..un tas pats benzīnniekam pat ir daudz baudāmāks..

Tiešām domā, ka kāds īstens petrolhead izvēlēsies ev tikai tādēļ, ka ev auto tikai tādēļ ka ir tie paši zirgi un nav jāmaksā 2.7 vai nu kautvai 5 eur par degvielu litrā?😂😂😂 Nekad tas nenotiks..emocijas ko šādi mustangi un tml benzīnauto sagādā ir pilnīgi citas, nekā bezemociju ev..kur vienīgais mo

Zaļais kurss šobrīd ir tāds pats izsmiekls, kā nto velojoslu izveide Rīgas centra ielās.. itkā doma uz papīra ir veicināt, lai cilvēki pārvietojas ar velo - tā rezultātā saņemam daudz plašākus sastrēgumus un finālā centrs ir peisārņots.. līdzīgi ar zaļo kursu un kvotām - viss tas ir kā spļāviens jūrā, ja tepat salīdzinoši netālu dēl kara atmosfērā nonāk n reizes lielāks piesārņojums nekā no V8.. so I say fuck the fuel economy un priekš par šo rakstu un auto.. patīkami tādas ziņas lasīt , nekā tos tukšos made in china automēslu slavinošos rakstus.. peace ✌️

ja tev būtu pašpietiekama dzīve, tad tu šitādu murgu nerakstītu te šobrīd..tev tā kā sētas krancim visur jāiemīž ar bezjēdzīgām replikām..un tieši tevi šķiet ļoti interesē mani uzskati, jo nenoturējies ieka@āt pļeku😂.. vienkārši pieņem , ka esi idiots..dzīve varbūt tev kļūs vieglāka😂

Tieši tādēl arī esi idiots..tu (pat neesi pelnījis lielo burtu uzrunā :D) tā vietā, lai sakarīgi pretargumentētu, esi uzrakstījis to, ko esi.. tu esi idiots..trīsreiz tas ir pateikts, negaidu, ka līdz tevim aizies. Tāpat kā nesagaidīju konstruktīvu pretargumentu manam komentāram, tikai kautkādu huiņu blablabla

Tu esi idiots