Lasītāja "ro" jaunākie 30 komentāri

kādēļ jāiet galējības? Nav visiem tagad ar rimac jābrauc..un labs phaeton maksās gandrīz tikpat cik jauna dacia.. katram jau tā vērtību skala atšķiras.. bet Mate visu pareizi ir pateicis - jāmeklē ir savs ceļš, nevis china pavadā jāiet..un nu piekrīti jaunie auto izskataš neglīti, planšetes liek, jo tā ir lētāk.. nu ir tā.. katrā gadu desmitā top neveiksmīgas paaudzes un veiksmīgākas..šobrīd nav uz ko skatīties..viena vienveidība, pie tam neglīta un nekvalitatīva..protams ne visi var atļauties braukt ar kvalitatīviem vācu auto (audi beidzās ap 2018 gadu, bmw ap 2023 gadu)..arī mersis vairs nav tas, kas gadus 15 atpakaļ.. protams cilvēkiem, kuriem mašīna vajadzīga kā pārvietošanās līdzeklis un pilnīgi pajāt kāds panelis un kādas kvalitātes, kāds auto dizains, pajāt uz skaņas izolāciju, pajāt ka viss grab pa bruģi braucot..nu tie arī pērk šos jaunos auto.. un vēl ir tādi, kuri ieberzušies savulaik uz labiem premium auto, un dzīvo bailēs un stereotipos, ka visi lietotie premiumi nenormāli lūzt un dārgi uzturēšanā..protams nopērkot nojātu auto, tas ļoti dārgi viss izmaksās..

Izlasot rakstu, gribas saukt bravo Mate Rimac, bravo!! So true 100%!!! Protams, ka Eiropas auto stiprās vērtības bija divos vārdos sakot kvalitāte un dizains.. mācēja arī luksusu ražot, auto bija eleganti, ekskluzīvi..viss bija top notch! Starpcitu VW Phaeton bija roku darbs.. auto, kas neaizgāja, ne jau dēļ sliktas kvalitātes, bet dēļ neveiksmīga mārketinga.. izcila apdares kvalitāte un motori, kuri mierīgi 500k var nobraukt..vien tajā segmentā nemācēja ielauzties..savukārt vw cienītāji nevarēja atļauties sev šo grezno vāģi, kas tika montēts rokām turpat kur Bentley...  ļoti ceru, ka Eiropa atmodīsies no šīs ekrānu sērgas un sāks ražot atkal kvalitatīvus auto, kuros iekāpjot pārņem freude am fahren .. šobrīd jaunās eiropas automašīnas izskatās atbaidoši, ar pretīgiem paneļiem, apšaubāmu kvalitāti (nesen paziņai check engine Tayronam pie 5000k sāka degt 😳..prikiņ un dīleri netiekot galā, būšot jāmaina auto), brauvot pa bruģi jaunai mašīnai viss tur klab un grab.. manam c7 2018 gada piemēram nekas negrab..līdzīgi arī citiem čomiem ar tādas raudzes mašīnām..kamēr jaunajās iekāpjot priekšējais kokpits ar salonu kopumā tādu lētuci uzsit..jaunie audi tas vispār ir murgs.. iekāpjot planšete ar sedziņu jāapsedz un stūre no kādu no iepriekšējo paaudžu audi jauzliek..nemaz nerunājot par to china dizainu😐..bugatti, bentley ir malači..neiet Ķīnas pavadā..lūgsimies kaut mode nāktu atpakaļ! Lūgsimies kaut atgrieztos senās vērtībās , vecā skola..nav iebildumi pret mūsdienu tehnoloģijām, bet tikia tad ja tās iet kopā ar vecās skolas vērtībām! Visiem vecās skolas cienītājiem jauku piektdienu! Cerams jaunie trendi tiks gāzti, tikmēr uz jauniem auto skatīties nav vērts

Šis auto patikt var tikai minoritātēm..

mobilā sierīces sen jau nevienu neapdraud.. toties planšetes pa visu paneli ir vistiešākai sdrauds uzmanības novēršanai.. ja telefeonu saslēdz ar handsfree un brauc un runā bez problēmām, acis nenolaižot no ceļa, tad attiecīgi mūsdienu visas jaunās miskastes, kurās nahrenizētas pogas, podziņas, sviras un slēdži, ir vistiešākasi drauds jebkuram satiksmes dalībniekam, gājējam utt.. lai kaut elemantāri muziku, klimatu vai tml mainītu ir jāvandā spa dolbano planšeti..nemaz nerunājot par papildus settingiem.. un tas viss novēr'š uzmanību.. neesmu vēl nevienā tādā mūsdienu tarataikā (citādi nenosauksi) pabijis, kur viss ir ērti ātri atrodams, ergonomisks un parocīgs.. principā visus šādus auto varētu tikpat labi saukt par BYD vai tml.. miskastes

Estētiski pievilcīgs priekšējais panelis..laikam hondas marketologi un dizaineri saprot, ja runa ir par klasiku, tad neglītām planšetēm nav vietas.. būtu interesanti ar šo izbraukt, lai saprastu kāds ir, salīdzinot ar vecajām prelūdēm..

Un atkal netiek pateikts pats galvenais - iemesls kādēļ ir tāds pieprasījums pēc elektromiskastēm Norvēģijā ir augstie nodokļi iekšdedzes dzinēju automašīnām... tas arī ir galvenais iemesls, ne jau kautkāda uzticamība ev.. un ne jau tādēl, ka ev pēkšņi būtu labāki par īstām mašīnām.. vienkārši tā ir lētāk, ekonomiski izdevīgāk..

Tikmēr Rīgas centrs tiek progresīvi čakarēts ar zaļo mēslu lozungiem..velojoslas, pa kuru pusotram velozaļajam mīties n shit.. skds savā pētījumā tak norādīja - paradumi nemainīsies, tiek, kuri pārvietojas ar auto..nu neuzsēdinās tos, kuri 20 un cik tur gadus ikdienā braukā ar auto uz velo vai sab.transportu..varbūt 1%..mūsu minoritātes..neviens omi vai sievu nevedīs uz veiklau vai kur citur ar velo vai trolejbusu.. tāpat ar šosejām.. ar mūslaiku auto braukt uz 130-140 nav nekāds šausminošais ātrums (izņemot protams minoritātēm :D).. bet ceļi cik mums ir šauri tik ir..kamēr Polijā jau padsmit gadus kā bā'ņi piebūvēti..itkā tepat..bet attīstības līmenī kā uz citas planētas.. par autosstāvietām lielveikalos..nu tas ir idiotisms cik šauras tās stāvvietas daudzviet paredzētas vienai mašīnai..jā lidl ir ok..bet pārējās lielākoties jāstyājas ir pa pusotru vietu, jo daudzi jau nejēgas piebrauc tik tuvu blakus, ka normāli izkāpt nevar, nemaz nerunājot par tiem garīgajiem invalīdiem, kuri kāpjot iedauza ar savas  miskastes durvīm tava auto sānus.. ar to gribas pateikt, ka auto avārijas bija ir un būs vēl vairāk..jo konceptuāli jau nekas mūsu valstī nav mainījies pēdējo 20 gadu laikā.. ne platāki ceļi nekas...nu labi uz ķekavenes ir ok..bet savādāk.. nothingspecial..nu kautvai uz tās pašas Polijas fona

Moments ir paātrinājums, kas ir iespaidīgs😂..un tas pats benzīnniekam pat ir daudz baudāmāks..

Tiešām domā, ka kāds īstens petrolhead izvēlēsies ev tikai tādēļ, ka ev auto tikai tādēļ ka ir tie paši zirgi un nav jāmaksā 2.7 vai nu kautvai 5 eur par degvielu litrā?😂😂😂 Nekad tas nenotiks..emocijas ko šādi mustangi un tml benzīnauto sagādā ir pilnīgi citas, nekā bezemociju ev..kur vienīgais mo

Zaļais kurss šobrīd ir tāds pats izsmiekls, kā nto velojoslu izveide Rīgas centra ielās.. itkā doma uz papīra ir veicināt, lai cilvēki pārvietojas ar velo - tā rezultātā saņemam daudz plašākus sastrēgumus un finālā centrs ir peisārņots.. līdzīgi ar zaļo kursu un kvotām - viss tas ir kā spļāviens jūrā, ja tepat salīdzinoši netālu dēl kara atmosfērā nonāk n reizes lielāks piesārņojums nekā no V8.. so I say fuck the fuel economy un priekš par šo rakstu un auto.. patīkami tādas ziņas lasīt , nekā tos tukšos made in china automēslu slavinošos rakstus.. peace ✌️

ja tev būtu pašpietiekama dzīve, tad tu šitādu murgu nerakstītu te šobrīd..tev tā kā sētas krancim visur jāiemīž ar bezjēdzīgām replikām..un tieši tevi šķiet ļoti interesē mani uzskati, jo nenoturējies ieka@āt pļeku😂.. vienkārši pieņem , ka esi idiots..dzīve varbūt tev kļūs vieglāka😂

Tieši tādēl arī esi idiots..tu (pat neesi pelnījis lielo burtu uzrunā :D) tā vietā, lai sakarīgi pretargumentētu, esi uzrakstījis to, ko esi.. tu esi idiots..trīsreiz tas ir pateikts, negaidu, ka līdz tevim aizies. Tāpat kā nesagaidīju konstruktīvu pretargumentu manam komentāram, tikai kautkādu huiņu blablabla

Tu esi idiots

Tie produktu plānošanas vadītāji tak saņem milzu algas..kā tas iet cauri vispār? I mean, es jau gadus trīs, kopš aizsākās šis road to nowhere trends, teicu, ka galīgi garām...ntie ekrāni bez klasiskām pogām pa puspaneli lēti izskatās , ir nepraktiski un auto salons vairs nemaz neizskatās pēc kārtīga auto.. plānošanas vadītāji svētā glītumā veselas paaudzes ir nolaiduši pa burbuli...es par to, kā tādi cilvēki var tikt tādos stratēģiskos amatos? Tad jau jebkuru vidusskolēnu var likt par plānošanas vadītāju😂..lai tak izpildās...p.s. un izstādē tie nospeķotie ekrāni nu nenormàli glīti izskstās..kā tad

Tu esi idiots

youtu.be/9klHfuCAupA?i...NpTXq6m327jV5  😁.. un kāpēc tas nemaz nepārsteidz😁..iesaku visiem noskatīties, pirms ķīnas miskastmašīnu iegādes... skaisti iepakotas miskastes.. ne velti tie auto ir tik lēti un visur kur tik nemēģina ielīst ar savu produktu😁..

Pavirši rakstam aci uzmetot pirmais iespaids, ka video būs par audi😀..no otras puses kāda starpība..visi jaunie vācu auto drīz būs neatšķirami no made in China "syperkāriem"😂😂😂

Kuram tad vajag šīs planšetes uz riteņiem? Jaunie trendi neizbēgami vedīs tikai uz pārdošanas apjomu kritumu..neesmu vēl nevienu blogeri redzējis, kurš jauno virzienu slavētu..tepat nesen Vlasovs arī bija video izveidojis par jauno m5..varat noskatīties..ļoti interesanti visu parāda un apstāsta..nu nesagādā tie jaunie auto tādas emocijas kā iepriekšējās paaudzes..neue klasse salons vispār ir šizofrēnijas virsotne🤭...

Māris tā kā cenšas lobēt Ķīnas tirgu vai kāds cits iemesls ir šim tukšajam rakstam ar skaļo virsrakstu? Degvielas auto tur nevis nav populārs, bet uzreiz citi nodokļi un tādēļ tie tosteri tur cieņā..nevienam in China zaļais kurss nerūp- msh pareizi saka par smago rūpniecību..tā tur iet vaļā uz pilnu katušku..te nesen vēl runāju ar paziņu Ķīnieti, kurš arī teica, ka Ķīnā populisms iet uz urrā, bet realitāte nav tik rožaina...un nemaz nerunāsim par darba apstākļiem vietējiem- it īpaši kas tais autokoncernos strādā..reālā vergturība...bet vieglāk tak tukšu rakstu nopublicēt, nevis kādu analitic veikt par China kopumā...un protams, kad delegācija no rietumiem ierodas in China,tad viss tiek pasniegts posh

Tiešām vadošajos krēslos mūslaiku autokoncernos sēž papiņu ielikteņi, ka tāds pārsteigums tas bija? Tīrākā huiņa, kas pat eleganci nepiedod..bija trendā savulaik aizmugurē ekrānus likt, bet arī tā īsti neaizgāja.. tā vietā lai pieķēzītu salonus ar truliem  noname ekrāniem, būtu normāli kādu kilovatu vai divus mūziku ielikuši..vismaz zinātu par ko nauda tiek maksāta..bet jā..tās atziņas par pogu/slēdžu nepieciešamību un es pat teiktu estētisku motīvu vadīts analogo km un apgriezienu ciparnīcu un būtu atgriešana būtu must have, lai kaut mazākā interese būtu par auto, kas tiek ražoti šobrīd.. tāda sajūta, ka retarted nosaka vadošos trendus un absolūti viss, kas automašīnās bija foršs un sagādāja braukšanas prieku un to neaprakstāmo fīlingu , tiek sačakarēts..

Kropļi...vot šis ir kārtējais spļāviens sejā pakalpojuma saņēmējiem.. varbūt tad cenas degvielai ,lai visās stacijās ir vienādas, nu kautvai pofig augstas? Jeb ar šo neizteiksmīgo paziņojumu tieši šo neste gribēja paziņot?!🤔...

Un vēl par to izvairīšanos no steigas, ko Vanks piemin... nu pamēģiniet darba devējiem ieskaidrot, ka nesteidzīgi braucāt, tādēļ kavējam🤭🤭🤭...  der paanalizēt laimīgo valstu topus..kas mums tur bij pirmajās vietās, škiet kautkas no Skandināvu valstīm...un tur bija par to sabalansēto dzīves modeli..nav jāvergo 5as dienas nedēļā, paliek pietiekami daudz laika ģimenei un savam vaļaspriekam..pārdomāts valsts atbalsts n shit.. a te nodzīto latvieti pēkšņi grib par iejūtīgu, saprotošu pilsoni pataisīt😆😆😆😆

Uz mūsu šaurajiem ceļiem nemaz nav iespējams bez apdzīšanas( es te nerunāju par iešanu līkumā pa pretējo, bet kad taisnā posmā jāapdzen bremzes vai n fūres)..un par to stresu, neiecietību un dusmu izgāšanu..nu tādā sabiedrībā dzīvoja..nu kaut paskatīties pietiek kā te jūzeri forumos uzvedas..it īpaši tie kas ar ev brauc..jūtas pārāki, neiecietība pret uzdkatiem, kas nesakrīt ar viņu domām..rupjība izteikumos..tas pats sabiedrībā..noteikti cilvēku mieram un labsajūtai un finansēm nav nācis par labu karš Ukrainā, Irānā..daudzi dzīvo kā vāveres ritenī un velk no algas līdz algai..nu par kādu iecietību te var būt runa Viegli jau tādam Vankam no malas runāt😃...agrāk es neizjutu tādu vēlmo visu aizliegt, kontrolēt, tās pašas maksas stāvvietas... nihilisms un nedraudzīgie likumi pret autovadītājiem...tak te forumos latvietis otru latvieti dažbrīd liekas  ir gatavs apēst bez sāls😆..domājiet pie stūres šie indivīdi pārvēršas par lapočkām😆😆😆...varu saderēt ka tūlīt te mani nories, bet kā jau rakstīju, tāda ir mūsu sabiedrība🤭...

Kā jau te rakstīja, rodas iespaids, ka satiksmes plānotājiem ir naids pret autovadītājiem un satiksme tiek čakarēta pie katras izdevības..skanstes rajons, grīziņkalns utt...

eidi tu vnk esi idiots.. laikam visu dienu stāvēja no apziņas ka vecu žurku ar to neizsteikmīgo kaškai izkodi..

Nu tipiskie latvieši nokomentējuši..ne velti saka latvietis latvietim saldākais ēdiens..😆😆😆tā turēt vīri..😆😆😆pasakiet man paldies, ka to "dvēseli" piesaucu🤭...vismaz atradāt ,kam piepisties🤭🤭🤭..un atkal vecas nojātas behas tiek piesauktas🤭..nu nedod viņas jums mieru ja?🤣🤣🤣.. kautgan uz konstruktīvām sarunām laikam te necerēt🤭..turpiniet vien paši dro4īt uz saviem klusajiem baudāmajiem elektroauto🤭🤭🤭🤭...diskusija done..

Tu un Tev līdzīgi domājošie arī ir tas dzīvais staigājošais sabiedrības notrulināšanās piemērs.. grāmatas lasīsim planšetēs, motora skaņu caur skaļruņiem lūdzu, auto moš arī, lai mākslīgais intelekts stūrē... pati pelēcība.. un ak vai kāds trokšņo uz ielas?! Izsklausies pēc tā sugas , kas pa katru nieku sauc mentus :D

To arī cenšas iebarot kā  nezinkādu ieguvumu, salīdzinot pret citiem M modeļiem-lielā jauda un bešennijs paātrinājums😁..bez īstas auto dvēseles...savējie sapratīs😉..atkārtoju vēlreiz..esence slēpjas in da petrol, motora dziesmā un visās pārējās klasiskajās vērtībās..

Viss nets jau tagad burtiski vārās no šitā wtf...kāds kolekcijai noteikti nopirks, bet visi īsteni m sērijas piekritēji spļaudās par šito m eļektričku..jau ir iesauka -M no Temu😁... pati M esence ir jaudīgie benzīna dzinēji, a te cer uzsēdināt uz elektrības😁...kas tāds patikt var tik tiem, kas nekad ar mkām nav braukuši.. par to kroplo dizainu vispār neizteikšos😆