Visi komentāri - LMT Autosporta Akadēmijas ekipāža Mārtiņš Sesks / Andris Mālnieks ar fantastisku uzvaru iesāk rallija sezonu

LMT Autosporta Akadēmijas ekipāža Mārtiņš Sesks / Andris Mālnieks ar fantastisku uzvaru iesāk rallija sezonu 1

 

Foto: Publicitātes attēls

LMT Autosporta Akadēmija | 16.janvāris 2017 8:14

2017.gada Latvijas rallija čempionāts šogad iesākās ar ralliju “Alūksne”, un šajās sacensībās lielisku sniegumu uzrādīja “LMT Autosporta Akadēmijas” ekipāža Mārtiņš Sesks / Andris Mālnieks.

Startējot ar priekšpiedziņas Peugeot 208 auto, ekipāža ierindojās ceturtajā vietā absolūti un pārliecinoši uzvarēja savā klasē gan Latvijas, gan Igaunijas čempionāta ieskaitē.

 Jau no pirmā rallija ātrumposma M. Sesks, kurš ar pieredzējušo stūrmani A. Mālnieku kopā aizvadīja pirmās sacensības, bija pārliecinoši Latvijas čempionāta LRC3 klases un Igaunijas čempionāta EMV6 ieskaites līderi. Sacīkstes laikā Latvijas čempionātā tika uzvarēti visi, bet Igaunijas čempionātā – deviņi no desmit ātrumposmiem.

 Tomēr visfantastiskākais sniegums 17 gadus vecajam liepājniekam izdevās absolūtajā ieskaitē – 83 ekipāžu konkurencē tika izcīnīta ceturtā vieta, piekāpjoties daudz jaudīgākajiem un ātrākajiem Škoda Fabia R5 un Mitsubishi Lancer Evo spēkratiem. Šajā gadsimtā tas bija atkārtots labākais vienas ass piedziņas auto sniegums Latvijas čempionātu vēsturē – 2003. gadā ar VW Golf Kit Car automobili rallijā “Vidzeme” ceturtais bija finišējis Aivars Kivkucāns.  

 Mārtiņš Sesks, LMT Autosporta Akadēmijas pilots: “Esmu gandarīts par sasniegto, bet jāatzīst, ka mūsu uzdevums un mērķis rallijā būtu braukt tikpat precīzi kā testos. Tādēļ uzskatu, ka nebija ideāls sniegums no mūsu puses. “Alūksne” bija ļoti sarežģīts rallijs ar daudz piedzīvojumiem. Tas, ka šajā rallijā esam ātrākā latviešu ekipāža, nozīmē, ka attaisnojas treniņos ieguldītais darbs, bet kādus 40% atdodam veiksmes faktoram. Tagad galvenais ir rūpīgi gatavoties nākamajam rallijam un “nepārdegt” pēc šīm veiksmīgajām sacensībām.”

 Andris Mālnieks, LMT Autosporta Akadēmijas stūrmanis: “Jāatzīst, ka man bija lielāks stress nekā Mārtiņam – pirmais kopīgais rallijs, liela atbildība. Domāju, ka mums vēl ir jāuzlabo sadarbība sarežģītos apstākļos. Priekš pirmā kopīgā rallija kā ekipāžai, šīs bija ļoti sarežģītas sacensības. Tagad galvenais ir smagi treniņi, lai nākamo ralliju stabili un ātri nobrauktu.”

 Nākamās sacensības “LMT Autosporta Akadēmijas” ekipāžai Mārtiņš Sesks / Andris Mālnieks būs 11. februārī, kad Gulbenes apkārtnē risināsies Latvijas čempionāta otrais posms “Sarma 2017”.

 

 
Visi komentāri
 
JanisGrinhofs 17.janvāris 2017 20:38
0 0 Atbildēt

Visu cieņu Seskam jaunākajam. Treniņi Somijā ir nākuši par labu. Neatkarīgi no dažu favorītu nedienām cienījams rezultāts. Konkrētajā rallijā labākais no latviešiem, piedevām ar vientiltnieku. Gaidīsim Sarmu!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Elektromobilitātes kursa maiņa - Stellantis noraksta vairāk nekā 22 miljardus 7

Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

 

Latvijas "Unitruck" un Somijas "Sisu Auto" sadarbosies augstas mobilitātes kravas auto ražošanā 1

Latvijas smago kravas automobiļu apkopes uzņēmums SIA "Unitruck" un Somijas specializēto transportlīdzekļu ražotājs "Sisu Auto" ir parakstījuši sadarbības līgumu par augstas mobilitātes loģistikas kravas automobiļu ražošanu un ar to saistītu tehnoloģiju pārnesi, aģentūrai LETA norādīja "Unitruck" valdes priekšsēdētājs Jānis Kopeika. Lasīt vairāk

 

Pirmais tests Latvijā ar Ķīnas jauno apvidnieku “Chery Tiggo 7” (+ VIDEO) 10

Ķīnas auto ražotāju trumpis ir piedāvāt vairāk par zemāku cenu. Šāda pieeja ir arī “Chery Tiggo 7” modelim, kas ir bagātīgi aprīkots un maksā sākot no nepilniem 30 tūkstošiem eiro. Bet kā tas brauc? Lasīt vairāk

 

Igaunija stiprina energonoturību: Kīsā tiek atvērts viens no lielākajiem kontinentālās Eiropas akumulatoru uzglabāšanas parkiem Hertz 1 4

Baltijas vadošā atjaunojamās enerģijas attīstītāja Evecon, Francijas neatkarīgā elektroenerģijas ražotāja Corsica Sole un ilgtspējīgu investīciju pārvaldnieka Mirova kopuzņēmums Baltic Storage Platform (BSP) šodien oficiāli atklāj liela mēroga akumulatoru enerģijas uzkrāšanas sistēmu (BESS), kas atrodas Kīsā, Igaunijā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti