"Uber" bezpilota auto iekļūst avārijā ASV; automašīnu izmantošanu aptur 7

Foto: Ekrānšāviņš no Twitter.com

Nozare.lv | 27.marts 2017 11:38

ASV kopbraukšanas pakalpojumu uzņēmums "Uber" pārtraucis izmantot automašīnas ar autonomās vadīšanas tehnoloģiju pēc tam, kad viena no šīm mašīnām apgāzās.

Avārija notika Tempī, ASV Arizonas štatā. Internetā publiskotajās fotogrāfijās redzams, ka "Uber" automašīna apgāzusies uz sāniem līdzās otrai smagi bojātai mašīnai.

Neviens cilvēks avārijā nav cietis.

Tempī policijas pārstāve sacīja, ka avārija notika, kad otra automašīna nav devusi ceļu "Uber" mašīnai kreisajā pagriezienā.

"Pie stūres atradās cilvēks. Nav zināms, vai viņš kontrolēja transporta līdzekli sadursmes brīdī," runājot par "Uber" transporta līdzekli, norādīja policijas pārstāve.

"Uber" automašīnās ar autonomo vadīšanas tehnoloģiju vienmēr ir šoferis, kurš vajadzības brīdī var pārņemt kontroli pār automašīnu.

Pēc avārijas "Uber" paziņoja, ka pārtrauks izmantot eksperimentālās automašīnas Arizonā, Pensilvānijā un Kalifornijā, kur tie tika lietoti eksperimentālā kārtā.

Lasi forumā: Automobilis ar autopilotu būs jau drīzumā mūsu ikdiena!

Populārākie komentāri

7 Lasīt visus komentārus →
6 0 Atbildēt

>avārija notika, kad otra automašīna nav devusi ceļu "Uber" mašīnai kreisajā pagriezienā.

Nu un kur tur bezpilota auto vaina, ja tas uznesās virsū?

5 1 Atbildēt

Manuprāt bezpilotu sistēmas nekad nedarbosies, kamēr nebūs visos auto un savā starpā nesinhronēs datus.

1 1 Atbildēt

Jaa, esmu vecs, bet nesaprotu, kaapeec taadi centieni uz koplietoshanas ielaam pilseetaas ieviest bezpilota mashiinas. Jebkuraa avaarijaa, un taadas noteikti buus arii bezpilotniekiem, ir vainiigais un ir cietushais - kas tur buus vainiigais? Konstruktors, ruupniica? Pie tam - baazt bezpilota sisteemu parastaa autinjaa ir diezgan muljkjiigi. Labi, tie tagad tikai eksperimenti. Ja jau reiz bezpilota, tad tai nav jaabuut automashiinai tradicionaalaa izpratnee, bet gan cilveeku vai kravas paarvietoshanas liidzeklim - speciaali buuveetam, un pilseetaas pat pa speciaalu joslu braucosham - kaut vai pa to pashu sabiedriskaa transporta joslu. Tik daudz jau naakotnes cilveekam var atstaat to fizisko aktivitaashu, lai liidz bezpilota takshu joslai vareetu aizchaapot! Autopilots parastai mashiinai vareetu tikt izmantots tikai uz magjistraalaam shosejaam, pie tam taa piesleegshanu vajadzeetu reguleet - vietaas, kur to var, un vietaas, kur nee. Un jaa - seedeet pie stuures un veerot kaa mashiina pati brauc pilseetaa - tur vajaga vai nu nervus kaa Terminatoram,vai buut galiigam pofigistam!:) Domaaju, ka mazaaka slodze buutu pasham stuureejot.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Uz Rīgas–Jūrmalas šosejas 90 km/h uz pusgadu, jo ziema, kamēr Lietuvā pagaidām tikai remonta dēļ (+ VIDEO) 10

ietuvā ātrumu līdz 90 km/h samazina tur, kur tam ir skaidrs iemesls, piemēram, ceļa remontdarbu dēļ. Atgādinu, ka līdzīgā situācijā uz Rīgas–Jūrmalas šosejas Rīgas dome atļāva "Vianova" uzlikt ātruma ierobežojumu 50 km/h. Lasīt vairāk

Mercedes atgriezīs piedāvājumā V8 motoru; runā par V12 izredzēm 4

Mercedes-AMG atkal pievēršas jaudīgajiem iekšdedzes dzinējiem, atzīstot, ka ir novērtējis par zemu klientu uzticību tradicionālajiem V8 motoriem. Lai gan uzņēmums turpina elektrifikāciju, klientu reakcija uz četrcilindru hibrīda C63 liek pārskatīt līdzšinējo pieeju. Lasīt vairāk

Mercedes CLA un GLC elektroauto pieprasījums pārsniedz gaidīto 7

Mercedes-Benz ir pārsteigts par lielo pieprasījumu pēc jaunajiem elektriskajiem CLA un GLC modeļiem. Lasīt vairāk

10 gadi tirgū: Škoda piedāvā Kodiaq arī greznajā Laurin & Klement versijā (+ FOTO) 6

Škoda Kodiaq saimes klāsts par godu modeļa desmitajai jubilejai papildināts ar jaunu augstākās komplektācijas versiju Laurin & Klement un jaudīgāku uzlādējamo hibrīdu. Kopš modeļa debijas pasaulē pārdoti aptuveni 1,2 miljoni Kodiaq automobiļu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti