Piesakot jauno "A8" sedanu "Audi" solīja izcilas gaitas īpašības, ko nodrošina inovatīvā mākslīgā intelekta aktīvā balstiekārta.
Preses relīzē teikts, ka balstiekārta spēj nodrošināt “plašu braukšanas īpašību izvēli - no luksusa klases komforta līdz sportiskai dinamikai”, ik mirkli pielāgojoties konkrētajai situācijai un ceļa seguma apstākļiem. Lai pārbaudītu tās darbību, uz "A8 L" motora pārsega tiek novietots ūdens spainis, bet uz priekšējā paneļa cigārs.
Citroen šo atrisināja 1952. gadā. Un par krietni mazākām naudām. VAG acīmredzot ir radošā krīze, bet tas nav nekas jauns.
Kādā veidā atrisināja? Ūdensspaiņa vietā kārbu ar fekaalijām izmantoja, vai kas tur konkrēti bija?
Līdzenu gaitu. CitroenDS. Pneimopiekare. LielIīja visi.Pat hipodroma kinooperatori ar 16mm kamerām
tā bija, tā bija, tikai toreiz nebija Youtube, kas ātri un operatīvi izrāda to visai pasaulei
Citroenam tam Nebija tīri pneimopiekare.Palasi vērīgāk.Turklāt ekspluatācijā galīgi neveiksmīgs risinājums.Pat visādiem jaunāku gadu Xm un Xantia tas bija šaubīgi.
Nav korekti spēlēties ar neizmaināmiem fizikas likumiem. Ja būtu pa bedrēm braukuši un tad neapgāztos un neizlītu, tad varētu kaut ko no tā secināt. Pašreiz piekrītu - tests ne par ko.
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
1:20 labi redzams, ka izšļācās pat komforta režīmā. Tests ne par ko. Brauc pa līdzenu ceļu un viss.