Kā latviešiem iekļūt Silīcija ielejā un ko darīt, lai piedzimtu miljardiem vērta kompānija? Pieredze un secinājumi par to šonedēļ izskanēja Valsts prezidenta Raimonda Vējoņa vizītes laikā Kalifornijā. Vairāk no ASV stāsta Odita Krenberga.
BMW atkal spiests izsludināt plašu atsaukumu – un tas notiek pavisam neilgi pēc iepriekšējās kampaņas, kas bija saistīta ar aizdegšanās risku. Šoreiz iemesls ir cits, taču potenciālās sekas atkal var būt nopietnas. Lasīt vairāk
Četrpadsmit Latvijas pašvaldībām līdz gadu mijai piegādāja elektroautobusus, kas nopirkti par Atveseļošanas fonda naudu. Lasīt vairāk
Austrijas policijas un glābēju dienesti jau kopš 2024. gada testē elektriskās piedziņas transportlīdzekļus, tomēr vērtējums tiem ir neglaimojošs – nopietnu uzdevumu pildīšanā var paļauties tikai uz benzīna un dīzeļa automašīnām. Lasīt vairāk
Jaunizveidotā zīmola AUDI pirmā modeļa E5 Sportback cena uz noteiktu laiku samazināta par vairākiem desmitiem tūkstošu juaņu, ražotājam mēģinot uzlabot pārdošanas apjomus, kas neattaisno uzņēmuma cerības. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Neviens miljardieris neplānoja kļūt miljardieris mēneša laikā.
Latvietis silīcija ielejā pie pirmajiem panākumiem nopirks kaijenu vai q7. Tad sāks būvēt trīsstāvu māju. Un tad ieraudzīs, ka konkurenti apsteiguši.
Tad pateiks - "nodokļi lieli", vai "valdība slikta", un brauks uz Īriju zemenes lasīt.