iAuto.lv pirms viena gada ir klāt brīdī, kad Motormuzeja darbinieki atklāj vienu no vērtīgākajiem eksponātiem - "Cadillac Fleetwood V8" kabrioletu, ko Ministru prezidents un Valsts prezidents no 1935. līdz 1940. gadam izmantoja saviem reprezentācijas braucieniem.
Jāpiebilst, ka šis nav oriģināls, bet gan ASV atrasts, atvests uz Latviju un restaurēts dubultnieks. Automobilim ir retas komplektācijas virsbūve ar 4 komfortablām sēdvietām un ar V8, V12 un V16 šasijām. Šādas komplektācijas virsbūves ražotas tikai 1930. gadā un apmēram tikai 200 eksemplāros. Greznais automobilis kalpo K. Ulmaņa reprezentācijas izbraucieniem.
1940.gada rudenī ar šo automobili, kuram piestiprināta reģistrācijas numurzīme Nr. 1620, PSRS Sarkanās armijas augstākā virspavēlniecība Rīgā, Uzvaras laukumā, pieņem militāro parādi. Pēc parādes automobilis Latvijā nav redzēts, un tā vēsture nav zināma.
Rīgas Motormuzejā eksponētais automobilis ir identisks K. Ulmaņa auto: melna virsbūve, sarkani drāšu spieķu riteņi, gaiši brūnas krāsas jumts un ādas salons, un ar 40 eksemplāru starpību virsbūvju numerācijā. Automobilis iegādāts ASV un restaurēts Rīgas Motormuzejā.
Automobilim ir retas komplektācijas virsbūve....ar V8, V12 un V16 šasijām.
Kas tas par murgu? Kautkāds LEGO vai? Kā vienam auto var būt 3 šasijas uzreiz? Vai varbūt tie domāti dzinēji? Autors vispār ir redzējis šasiju un dzinēju dabā?