Jaunajām automašīnām tehnisko apskati varēs veikt ik pēc diviem gadiem 10

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 2.janvāris 2018 9:47

Jaunajām automašīnām līdz četru gadu vecumam tehnisko apskati turpnāk varēs veikt ik pēc diviem gadiem, paredz Saeimas pieņemtie grozījumi Ceļu satiksmes likumā.

1. janvārī spēkā stājušies likuma grozījumi sagatavoti pēc iedzīvotāju kolektīvā iesnieguma par transportlīdzekļu tehniskās apskates veikšanu reizi divos gados.

Grozījumi paredz, ka Latvijā un ārvalstīs iepriekš nereģistrētam vieglajam automobilim un piekabei ar pilnu masu līdz 3500 kilogramiem pirmreizējo valsts tehnisko apskati veic ne vēlāk kā divus gadus pēc reģistrācijas Latvijā. Otrā tehniskā apskate būs jāveic ne vēlāk kā divus gadus pēc pirmreizējās apskates. Savukārt, sasniedzot četru gadu vecumu, turpmākās tehniskās apskates šādām automašīnām būs jāveic katru gadu.

Līdz šim likums noteica, ka iepriekš nereģistrētai automašīnai pirmreizējo valsts tehnisko apskati veic ne vēlāk kā divus gadus pēc tam, kad attiecīgais transportlīdzeklis pirmoreiz reģistrēts Latvijā. Turpmākās tehniskās apskates automašīnām bija jāveic katru gadu.

Vairāk nekā 10 000 Latvijas pilsoņu Saeimai bija iesnieguši kolektīvo iesniegumu "Transportlīdzekļu tehniskās apskates veikšana reizi divos gados", lūdzot pagarināt termiņu automašīnu tehniskās apskates veikšanai līdz reizei divos gados kā tas ir, piemēram, Norvēģijā, Lietuvā, Igaunijā, Vācijā un citur.

 

Visi komentāri

6 6 Atbildēt

Hu**a.

Ceļa nodoklis tik un tā jāmaksā katru gadu. Vienīgi laiks ieekonomējas un ~40 eiro vietā par apskati 2 gados būs jāmaksā ap 20 eiro.

Un dēļ tā nebija slinkums vākt parakstus.

4 2 Atbildēt

Parakstus noteikti vāca ar domu, lai šrotiem var iet apsakti reizi 2 gados

4 2 Atbildēt

Tu tiešām domā, ka tava 3-gadīgā Dacia ir labāka par 6-gadīgu toyotu vai Audi ???

1 2 Atbildēt

Var, bet ar nosacījumu, ka pirmo apskati jaunajiem ir jāiet TA stacijā, nevis dīlerim jāiedod pliku uzlīmi. It sevišķi Renault automašīnām.

2 1 Atbildēt

Es desmit gadus vecam renim jau otro TA izeju bez jebkādiem priekšdarbiem, izņemot eļļas maiņu.

1 3 Atbildēt

Ja tev būtu nedaudz vairāk smadzenes, tad zinātu, ka TA neko neliecina par auto tehnisko stāvokli.

TA skatās lai tev auto pa ceļam neizjūk. Un lai visi tevi redzētu.

0 1 Atbildēt

Loģiski būtu TA uzskatīt tikai par formālu lietu vismaz garantijas periodā. Tomēr, ja nu gadās kāds āpsis, kuram tīk nevest auto pie dīlera vai tml.?

1 0 Atbildēt

Un kas tur loģisks? Vai tad dīleris var tevi piespiest kaut ko remontēt? Kaut kā atļaušos apšaubīt ka uz bremžu uzlikām vai piekares daļām attiecas garantija, vismaz ne jau tik ilga kā visai mašīnai.

1 0 Atbildēt

Pa Latvijas celiem pie normalas brauksanas tapat neviena ritosa divus gadus neiztures!????

0 0 Atbildēt

Vajag koka ratu riteņus nomainīt pret normāliem ripuļiem un bedrēm braukt pāri normāli, nevis lēni, lai piekari kārtīgāk izkustinātu - tad turēs arī stipri ilgāk par diviem gadiem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 14

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti