Restaurētais SMZ S1L Rīgas motormuzejā (+ FOTO) 6

Foto: Publicitātes attēls

Rīgas Motormuzejs | 8.septembris 2020 12:28

No 2020. gada 7. septembra Rīgas Motormuzejā aplūkojams tikko res-taurētais spēkrats – Serpuhovas Motobūves rūpnīcā 1954. gadā ražo-tie invalīdu motorratiņi S1L.

Kara invalīdiem paredzētie motorratiņi ar trīs riteņiem un motocikla motoru tika ražoti no 1952. līdz 1957. gadam, izgatavojot 19 128 eksemplāru. 1 cilindra divtaktu motors ar 123 cm3 tilpumu un 4,2 zirgspēkiem aizgūts no vieglā motocikla Moskva M1A. Motorratiņu pašmasa ir 275 kg un maksimālais ātrums 30 km/h. SMZ S1L kara invalīdiem tika piešķirti bez maksas.

Rīgas Motormuzejā aplūkojamais eksemplārs pirms vairāk nekā 20 gadiem atrasts pārbūvētā stāvoklī Ogrē – tajā bija ievietots lielākas kubatūras motors, stūres iekārta aizstāta ar automobiļa stūri, daudzas sīkdetaļas pazudušas un virsbūve stipri korodējusi.

Restaurācijas procesā, kas ildzis aptuveni 1,5 gadus, atklājās nopietni ārējā apšuvuma un karkasa rūsas bojājumi, kas bija izveidojušies ne tikai caurumu veidā, bet arī apdraudēja kopējo konstrukcijas izturību. Procesā nomainīta daļa karkasa un lielāka daļa apšuvuma paneļu.

Rīgas Motormuzeja galvenais restaurators un S1L restaurācijas projekta vadītājs Gunārs Dortāns stāsta: “Komplektējot spēkratu, sarežģītākais bija zudušā dzinēja detaļu meklēšana un atjaunošana, savukārt restaurācijas procesā izaicinoša izrādījās orģinālā virsbūves montāžas procesa atdarināšana, kā arī orģinālā krāsas toņa un spīduma pakāpes iegūšana”.

Restaurācijas darbi noritēja sadarbībā ar vairākiem ārvalstu kolēģiem, kuri tobrīd atjaunoja līdzīgu spēkratu. Abpusēja palīdzība sniegta, apmainoties gan ar foto materiāliem, gan trūkstošo detaļu skicēm.

Invalīdu motorratiņi SMZ S1L iekļauti muzeja pastāvīgajā ekspozīcijā un aplūkojami muzeja 2. stāvā līdzās jau iepriekš izstādītajam spēkratam SMZ S3A M – daudz stabilākajai S1L nākamajai modifikācijai ar četriem riteņiem un spēcīgāku motoru.

 

Populārākie komentāri

6 Lasīt visus komentārus →
5 0 Atbildēt

Respekts motor muzeja čaļiem par restaurāciju. Nevarēt iedomāties, ka ar tādu braukt, labāk jau kājām, bet paga tas tak invalīdam, kāpēc padomju vara tā ņirgājās par nabaga, tā jau viņu dēļ cietušu cilvēku.

1 6 Atbildēt

Viņu modificēja uz četru riteņu aparātu, laikam tāpēc, ka tie sakropļotie pamuļķi, kuri idejas dēļ tādi palika, riskējot ar vienīgo cilvēka vērtību - dzīvību, krita ārā un palika vēl lielāki kropļi. Trīs riteņi un bez durvīm, žēl, kā ātri nebrauca...

1 1 Atbildēt

Tas pa kreisi no Gunāra ar brillītēm ir īsts brīnumu retaurātors. Bet vai mūsu laiku auto restaurēs pēc gadiem 50 ???

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Eiropā labi, Ķīnā slikti: elektrisko BMW pārdošanai kritums

BMW 2026. gada pirmajā pusgadā pārdevis 204 295 pilnībā elektriskos automobiļus, kas ir par 7,4 % mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Lasīt vairāk

Tiguan 20 gadi – Volkswagen laiž klajā jubilejas modeli “20 Edition” (+ FOTO) 5

Godinot vienu no saviem veiksmīgākajiem modeļiem, Volkswagen laiž klajā īpašu jubilejas versiju Tiguan Edition 20. Lasīt vairāk

Elektroauto bizness nesokas - Volkswagen koncerns piedzīvo pārdošanas kritumu 11

2026. gada pirmajā pusgadā Volkswagen Group piedzīvojis elektroauto pārdošanas kritumu, salīdzinājumā ar 2025. gada līdzīgu laika periodu fiksējot mīnusus 5,8 procentu apmērā. Lasīt vairāk

Pirmais brauciens ar jauno Toyota Hilux. Būs arī 100 % elektrisks (+ VIDEO) 4

Toyota Hilux ir leģendārs pikaps, un ar tā jaunāko izlaidumu TV Autoziņas iepazinās Bulgārijā. Turpmāk pikaps izskatīsies citādi un būs pieejams arī kā 48V hibrīds vai pilnībā elektrisks auto. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti