Restaurētais SMZ S1L Rīgas motormuzejā (+ FOTO) 6

Foto: Publicitātes attēls

Rīgas Motormuzejs | 8.septembris 2020 12:28

No 2020. gada 7. septembra Rīgas Motormuzejā aplūkojams tikko res-taurētais spēkrats – Serpuhovas Motobūves rūpnīcā 1954. gadā ražo-tie invalīdu motorratiņi S1L.

Kara invalīdiem paredzētie motorratiņi ar trīs riteņiem un motocikla motoru tika ražoti no 1952. līdz 1957. gadam, izgatavojot 19 128 eksemplāru. 1 cilindra divtaktu motors ar 123 cm3 tilpumu un 4,2 zirgspēkiem aizgūts no vieglā motocikla Moskva M1A. Motorratiņu pašmasa ir 275 kg un maksimālais ātrums 30 km/h. SMZ S1L kara invalīdiem tika piešķirti bez maksas.

Rīgas Motormuzejā aplūkojamais eksemplārs pirms vairāk nekā 20 gadiem atrasts pārbūvētā stāvoklī Ogrē – tajā bija ievietots lielākas kubatūras motors, stūres iekārta aizstāta ar automobiļa stūri, daudzas sīkdetaļas pazudušas un virsbūve stipri korodējusi.

Restaurācijas procesā, kas ildzis aptuveni 1,5 gadus, atklājās nopietni ārējā apšuvuma un karkasa rūsas bojājumi, kas bija izveidojušies ne tikai caurumu veidā, bet arī apdraudēja kopējo konstrukcijas izturību. Procesā nomainīta daļa karkasa un lielāka daļa apšuvuma paneļu.

Rīgas Motormuzeja galvenais restaurators un S1L restaurācijas projekta vadītājs Gunārs Dortāns stāsta: “Komplektējot spēkratu, sarežģītākais bija zudušā dzinēja detaļu meklēšana un atjaunošana, savukārt restaurācijas procesā izaicinoša izrādījās orģinālā virsbūves montāžas procesa atdarināšana, kā arī orģinālā krāsas toņa un spīduma pakāpes iegūšana”.

Restaurācijas darbi noritēja sadarbībā ar vairākiem ārvalstu kolēģiem, kuri tobrīd atjaunoja līdzīgu spēkratu. Abpusēja palīdzība sniegta, apmainoties gan ar foto materiāliem, gan trūkstošo detaļu skicēm.

Invalīdu motorratiņi SMZ S1L iekļauti muzeja pastāvīgajā ekspozīcijā un aplūkojami muzeja 2. stāvā līdzās jau iepriekš izstādītajam spēkratam SMZ S3A M – daudz stabilākajai S1L nākamajai modifikācijai ar četriem riteņiem un spēcīgāku motoru.

 

Populārākie komentāri

6 Lasīt visus komentārus →
5 0 Atbildēt

Respekts motor muzeja čaļiem par restaurāciju. Nevarēt iedomāties, ka ar tādu braukt, labāk jau kājām, bet paga tas tak invalīdam, kāpēc padomju vara tā ņirgājās par nabaga, tā jau viņu dēļ cietušu cilvēku.

1 6 Atbildēt

Viņu modificēja uz četru riteņu aparātu, laikam tāpēc, ka tie sakropļotie pamuļķi, kuri idejas dēļ tādi palika, riskējot ar vienīgo cilvēka vērtību - dzīvību, krita ārā un palika vēl lielāki kropļi. Trīs riteņi un bez durvīm, žēl, kā ātri nebrauca...

1 1 Atbildēt

Tas pa kreisi no Gunāra ar brillītēm ir īsts brīnumu retaurātors. Bet vai mūsu laiku auto restaurēs pēc gadiem 50 ???

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Audi A2 atgriežas kā elektriskais A2 e-tron un Volkswagen ID.3 Neo radinieks (+ FOTO)

Audi piesaka pilnībā elektrisku kompakto hečbeku A2 e-tron, kas paredzēts kā markas sākuma līmeņa elektroauto. Modelis izmanto Volkswagen grupas MEB+ platformu un ir radniecīgs Volkswagen ID.3 Neo. Lasīt vairāk

44 satiek 44: Hamiltona liktenīgais atradums – Ferrari F40 ar īpašu nozīmi 2

Lūiss Hamiltons, kurš jau kopš bērnības sapņojis par Ferrari F40, beidzot ir to iegādājies, turklāt izmeklētais eksemplārs izrādījies savā ziņā ļoti īpašs. Lasīt vairāk

Rīgā augstākās degvielas cenas starp Baltijas galvaspilsētām 2

Pagājušajā darba nedēļā degvielas cenas Rīgā un Viļņā palielinājās, tostarp dīzeļdegvielas cenai abās galvaspilsētās pakāpjoties virs diviem eiro, bet Tallinā tās samazinājās, liecina aģentūras LETA apkopotie dati. Lasīt vairāk

Euro NCAP jaunie un stingrākie testi – Ķīnas auto labāki par Cupra? (+ VIDEO) 10

Visi trīs Ķīnas autobūves pārstāvji jaunajos testos ieguvuši piecas zvaigznes, bet Cupra to spēj vien ar papildmaksas pakotni. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti