Vēlas jaunu auto, nauda ir, bet... pie auto nevar tikt. Patlaban Latvijas auto tirgū jauno mašīnu saloni ir izpirkti un pircējiem jāgaida mēnešiem ilgi, lai saņemtu pasūtīto spēkratu. Tas jūtami cēlis cenas arī lietotajiem auto.
Vēl varēja nopirkt no rokām gadu-divus brauktu dārgāk kā jaunu, bet uzreiz.
Vai maksāt kādam glumam tipam, kas tevi marinēja savējo rindā un ja viņu nesavāca OBHSS tad ar laiku arī tikt pie jauna auto ātrāk kā darbavietas rindā.
Ak jā, varēji darbā plēst dirsu un ja paveicās, tevi pabīdīja uz priekšu tajā rindā. Tikai darbam un plēšanai bija jābūt pareizajiem.
Lietoto auto tirgoņiem droši vien neslikti laiki - jaunas grūti dabūt, lietotām cenas kāpj, tai pašā laikā Rietumeiropa sāk kratīties vaļā no dīzeļiem.
Itālijas superauto ražotājs Ferrari uzskata, ka 2025. gads tam bijis veiksmīgs, tādēļ darbinieki saņem dāsnas prēmijas teju 15 tūkstošu eiro apmērā. Lasīt vairāk
Neraugoties uz uzstādītajiem saules paneļiem, daļa mājsaimniecību šoziem neiegūst iepriekš cerēto tēriņu samazinājumu un rēķini ir lieli. Lasīt vairāk
Lai uzraudzītu, vai kravas pārvadātāji ievēro noteiktos masas ierobežojumus, Valsts policija regulāri veic kontroli visā valsts teritorijā. Lasīt vairāk
Ķīnas ražotāja Lynk & Co SUV saimes flagmanis pārsteidzis pasauli, sasniedzot 293 kilometrus pilnībā elektriskā režīmā. Tas ir jauns sasniegums, kas oficiāli ierakstīts Ginesa Rekordu grāmatā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Jā, okupācijā bija labi: 10 gadus krāji naudu, iestājies darba vietā auto iegādes rindā un tad tev pēc7 gadiem pienāk izvēle: Moskvičs tūlīt vai Žigulis vēl jāgaida.
Šķiet ka tagad ņemt kredītus nav piespiedus pasākums.