Vēlas jaunu auto, nauda ir, bet... pie auto nevar tikt. Patlaban Latvijas auto tirgū jauno mašīnu saloni ir izpirkti un pircējiem jāgaida mēnešiem ilgi, lai saņemtu pasūtīto spēkratu. Tas jūtami cēlis cenas arī lietotajiem auto.
Auto tirgū deficīts - jāgaida pusgadu un pat deviņus mēnešus (+ VIDEO) 27
LTV Ziņu dienests | 13.janvāris 2022 9:14
Visi komentāri
"Noliktavā" vēl nenozīmē ka tiešām noliktavā. Kad piezvani, izrādās ka tiek plānots ka varbūt pēc mēneša uzražos. Uzsvars ir uz vārdu "varbūt"...
Tūlīt Kariņa/ Levita nozombētie stāstīs cik slikti bija okupācijā, bet tagad beidzot brīvība - kredītu jūgā no algas līdz algai.
Jā, okupācijā bija labi: 10 gadus krāji naudu, iestājies darba vietā auto iegādes rindā un tad tev pēc7 gadiem pienāk izvēle: Moskvičs tūlīt vai Žigulis vēl jāgaida.
Šķiet ka tagad ņemt kredītus nav piespiedus pasākums.
Vēl varēja nopirkt no rokām gadu-divus brauktu dārgāk kā jaunu, bet uzreiz.
Vai maksāt kādam glumam tipam, kas tevi marinēja savējo rindā un ja viņu nesavāca OBHSS tad ar laiku arī tikt pie jauna auto ātrāk kā darbavietas rindā.
Ak jā, varēji darbā plēst dirsu un ja paveicās, tevi pabīdīja uz priekšu tajā rindā. Tikai darbam un plēšanai bija jābūt pareizajiem.
iestājies darba vietā auto iegādes rindā un tad tev pēc7 gadiem pienāk izvēle: --
Tad jau tev bija normāla darba vieta ;) Manējā uz 60 cilvēkiem piešķīra tiesības iegādāties 1 auto reizi 3 gados.
Tā gan nebija mana darba vieta, tā bija mana tētiņa. Es to vēroju no malas. Tētiņš dabūja Žiguli, bet naudu tam sapelnīja mana vecmāmiņa, strādājot siltumnīcā.
Kā jau es teicu - Kariņa/ Levita faniem smadzenes riktīgi noskalotas.
nav jau gluži tā, ka gals klāt. Iespējams pasūtīt vāģi, un gaidot braukt ar veco. Vaimanalogi...
Man ļoti patīk sākties ar vīriešiem.
Es atvainojos sūkties. Gribu arī diņķi purkšķī, jo esmu smirdīgs stukačš.
Nevajag tikai spaust ausīs batonus! Drīz visus vecos -jaunos dīzeļhlamus nevienam nevajadzēs,pa velti pakaļ metīs.Cena kritīs zemāk par velosipēdu cenu.Beļģijā pēc 2022 aprīļa būs sods par pārvietošanos ar dīzeļauto kurš neiekļaujas noteiktajās normās.
Kādās konkrēti normās "neiekļaujas" dīzeļauto,kuram nav patvaļīgi modificēts ražotāja uzstādītais oriģinālais motora vadības bloks un izplūdes trakts? Kad vienureiz beigsim kākāt demagoģiju un sāksim saukt lietas īstajos vārdos?
Kad vienureiz LV cssd ta Lohi "iemācīsies" konstatēt cauru (tukšu) trubu? Kāda vēl kosmiskā technoloģija priekš tam ir vajadzīga šodienas tehnonanokiber 26gadsimtā un visas šīs te debiloīdu inspirētās ekoakcijas laikā, kura šobrīd ir tik "svarīga" visai pasaulei ??
Var aizliegt euro-4 vai euro-5 vai vienalga ko - tāpat kā gāzes apkures katlus Rīgā
Sakarā ar pieaugošo vispārējo psiholoģisko spriedzi un savstarpēja naida uzliesmojumiem,cilvēki jau sen vairs nesaprot, ka vairumā gadījumu kāds viņus vienkārši jaaj.
Ar gāzes katliem līdzīgi, kaut gan (drošvien) diez vai kāds liks demontēt esošos.
Par automašinām kladzinām ekodemagoģiju, bet tajā pat laikā gadiem ilgi laižam caur cssd ta jebkuru šo te "aizliedzamo" hlamu.Modificētu, izrūnītu un bieži vien atklātā tekstā acīmredzami dūmojošu.Vai tas nav zemiski? Nee,nu nekādi nē.Viss ir štokos, godīgi, Zinātne ir ar mums,pārredzami,prognozējami un (lohiem) saprotami.Jā.
Ši te afēra notiek jau nezcik gadus, taču "virtuālā atbildība" tiek uzspēlēti pieprasīta no itin pilnīgi visiem lietoto auto īpašniekiem.Tajā skaitā, arī no tiem, kuru mašīnas atbilst pilnībā visam un ir ražotāja sākotnēji noteiktajā komplektācijā un regulējumā.Tas ir pilnīgs fufelis, ka tiek kultivēta (un pat veicināta!) šada te sistēma.Precīzi kapi/piste, tieši kā ar potētiem/nepotētiem, slimajiem/veselajiem un vēl simts citām lietām..
Katrs lietotā hlama īpašnieks, izbraucot caur ta, atstāj tur ievērojamu naudas summu- tāpēc nav "izdevīgi" šo sistēmu amputēt vai pārveidot.
Mums šodien uz ielas visdrīzāk vairs praktiski NAV tāda kompresijas aizdedzes tr-līdzekļa, kurš atbilstu EUR4 specifikācijai. Un mums ir desmitiem tūkstoši tādu, kuriem pasē rakstīts EUR5, bet kuri "dabā" neatbilst pilnīgi neķādam EUR.Jo viņiem ir vienkārši tukša truba, kurā NAV (vairs) itin neviena filtra.Un nav neviena, kurš spētu šo te notiekošo fufeli iegrožot vai pārtraukt.Ir tikai demagogi, meļi un šie te žestikukulējošie Jūsmiņi, kuri no visiem iespējamajiem ekrāniem katru dienu 25/8/366 jaaj lohiem smadzenes un sludina acīmredzamu demagoģiju.
Lietoto auto tirgoņiem droši vien neslikti laiki - jaunas grūti dabūt, lietotām cenas kāpj, tai pašā laikā Rietumeiropa sāk kratīties vaļā no dīzeļiem.
Man nu vienreiz ir pilnīgi vienalga cik ilgi kādam jāgaida jauns auto.
Vēl nekad neesmu ticis pie pilnīgi jauna. Pat žigulis tika divgadīgs ar 40k uz borta datora.
Nu oag pag, jau kādu mēnesi..divus man FB reklāma acu priekšā:
Kantoris X piedāvā super bagātīgi aprīkotu, stilīgu un ietilpīgu 7-vietīgu krosoveru PEUGEOT 5008 GT PACK ar neticamu atlaidi -8803€ īpaša cena 36900€. Vai Tu jau zini kā iepriecināsi sevi un ģimeni svētku laikā? Iebrauc Tīģera gadā ar pārliecību un glanci - pasteidzies automašīnas ir pieejamas uzreiz un to skaits ir ierobežots!
Cik pēdējos mēnešos esmu pamanījis, tad šie ir vienīgie, kas piedāvā dīzeļauto uz vietas (tiesa gan, ka zirgu vietā tur tikai ēzeļi ir)
Prottams,ka pie šobrīd valdošās melu un demagoģijas politikas visi kaut cik normālo "lietoto" auto īpašnieki metīsies tos par kapeikām kādam atdot vai utilizēt,lai par 3x dārgāku cenu pēc pusgada gaidīšanas tiktu pie tāda paša hlama.Vai,vairumā gadījumu pat vēl sliktāk aprīkota un tehniski šaubīga un savu vērtību kosmiskā ātrumā zaudējoša.Kuru tie paši dīleri jau pēc pāris gadiem iecels tāda paša hlama kārtā.
Tos dīzeļus,ko viņi tagad cenšas mierināt un (atlikušajiem)lohiem iebīdīt, pēc neilga laika liks tādā pašā nelikvīdu kategorijā,kā šobrīd lietotos un mazlietotos.Kurus šie paši meļi tiem lietotājiem pirms 5g lepni tirgoja kā tehnikas brīnumu un ekokakoloģijas etalonu.Un tagad šos te savus uzticamos cienītājus nostāda galējo lohu,dabas bendētāju un lētticīgu idiotu pozā.Jā.
Ar dedzīgu nepacietību gaidām TO patiesības mirkli,kad jebkura auto nomaiņa kļūs iespējama tikai veicot esošā auto utilizāciju.Jebkāda stāvokļa un gada,tikai tā. Ar sekojošu Pienākumu jauniegādāto auto lietot vismaz 5g.Lai pasaule lieki neražotu arvien jaunus lūžņus.Pietiek jau.Tad mēs uzzināsim patiesību un apzināsim patiesās vērtības un savas iespējas.Kad vairs nebūs iespējams lietotu auto iesmērēt kādam Loham.Redzēsim,cik pretendentu paliks un kā klāsies tiem darboņiem,kuri šeit titullapā pirms gada pļūtīja par nelikvīdiem,taču paši pa kluso pa savām sētas durvīm par dārgu naudu tirgoja "pa 600gab/gadā" tos pašus savu klientu atstātos lietotos hlamus.Kuri šādā gadījumā (protttams) bija apveltīti nevis ar "nelikvīda" statusu,bet gan pēkšņi kļuvuši balti un pūkaini.Jā.
seši-pieci-nulle!
Vai tik daļa no rindas nav mākslīga? Redzot, ka jāgaida dažs labs lieki piesakās rindā ar domu to rindu izdevības gadījumā pārdot?
Lai tirgus vērtības paaugstinājums nonāktu līdz maniem vecajiem auto, deficītam būtu jāturpinās ilgi.
Nu ja.Čipu nav, oii, vaiii,veiii,...kā jau nesen teica "sertificētie" pētnieki- čipi tagd visi aizgājuši/uz...
Atsevišķu modeļu normālas komplektācijas lietotu auto jau vairākus gadus ir grūti atrast, taču arī tādu pārdot par daudzmaz adekvātu summu ir gandrīz neiespējami.Tāpēc daļa to īpašnieku ir atmetuši šo domu principā un turpina lietot savus esošos.Kas principā būtu apsveicami,jo tiktu mazāk ražoti arvien jauni hlami,kurus pierasts mainīt kā zeķes, katru gadu reizi pusgadā.
Ja reiz jauno auto apgrozībā/ieinteresētie izrāda šādu te necieņu pret lietoto auto īpašniekiem, nu tad lai viņi aizrijas.Redzēsim, cik ilgi viņi spēs uzturēt apriti, ja lietotā auto īpašniekam nebūs iespējas pārdot savu esošo auto.Vai nodot to kā pirmo iemaksu.To mēs jau redzam, kādus nevienam nevajadzīgus aprobežotas komplektācijas lietotos hlamus par kosmisku cenu cenšas "notirgot" tas pats vag dīleris.Un cik tādu nolietoto atpakakaļ/pieņemto hlamu stāv viena otra "eko/gibrīdu" sludinātāja aizgaldā.Pilna ss/reklama ar tiem.Jā.
Limuzīns jāņu nakts krāsā 
Pēterīt iejūdz to manu pelēcīti 
Tikmēr Eiropas vadošie dizeļgeitas speciālisti tēlo Zaļos, cenšoties aizkavēt Teslas Berlīnes rūpnīcas darbu.
Es gribu mirt
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 1
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Rīgas svētku laikā slēgs satiksmi 11. novembra krastmalā un Vecrīgā; veidojas sastrēgumi (+ FOTO) 10
Gandrīz 2000 km ar vienu bāku - Nissan Qashqai e-Power Hybrid uzstāda Ginesa rekordu 6
Nissan Qashqai e-Power Hybrid ir uzstādījis Ginesa pasaules rekordu, ar vienu degvielas uzpildi veicot 1980 kilometrus. Lasīt vairāk
Izliek trīsstūri un ķer uz ātrumu: Rīgā policisti noliek netrafarēto auto zem tilta, lai pieķertu ātrumpārkāpējus (+ FOTO) 21
Elektromobiļu reģistrācijas Vācijā pirmo reizi sasniedz gandrīz 30 procentus 2
2026. gada jūlijā Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū Vācijā reģistrēti vairāk nekā 268 000 jaunu vieglo automobiļu. Elektroauto turpināja strauju izaugsmi un pirmo reizi sasniedza gandrīz 30 % tirgus daļu, kamēr benzīna un dīzeļautomobiļu popularitāte turpināja samazināties. Lasīt vairāk
Jaunais KIA Seltos nāks palīgā populārajam KIA Sportage (+ VIDEO) 2
Kia šis ir modeļiem ļoti bagāts gads. Viens no tiem ir jaunais krosovers KIA Seltos. Tas ir ražots Korejā, nedaudz mazāks par Sportage, bet tikpat daudzpusīgs un vērtīgs. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6012)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (18)
- Neesot bijis jāinformē par satiksmes slēgšanu 11. novembra krastmalā un Vecrīgā (3)
- Autorastu genocīds Viļņā (2)
- Kāpēc atsevišķi motodeģenerāti brauc ar tālajām gaismām un ignorē aicinājumus tās izslēgt? (12)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (2)
- Lexus ES elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- Omoda 9 tests Latvijā 2026 / 2027 - reālais patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (5)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Renault Clio 2025 / 2026 auto tests, atsauksmes un iespaidi (11)
- KTM 390 Enduro R motocikla tests 2026, atsauksmes (3)
- Chery Tiggo 9 auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (15)
- Audi 80 B3 1.8S benzīns pāreja no karburatora uz monošprici (11)
- Toyota Hilux elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (15)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (17)
- MG S9 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (2)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9044)
- Zeekr 7X elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (9)
Atverot pāris dīlerus, ir iespēja apskatīties noliktavās pieejamos auto, un tādi ir. Līdz ar to, ja tev vienalga, mašīnu vari dabūt dienas laikā. Ja gribi normālu komplektāciju, tad gan jāgaida.