Pirmo reizi Latvijā - jauno automobiļu tirgū ienāk Ķīnas autoražotājs Aiways U5 elektroauto (+ VIDEO) 43

 
iAuto | 20.janvāris 2022 13:22

Ķīnas autoražotājs Aiways ar savu produkciju jau pārstāvēts sešās ES valstīs. Vai Latvija būs septītā?

Aiways savu Eiropas tirgus apgūšanu sāka 2021.gada rudenī. Šobrīd Ķīnas ražotāja elektriskos automobiļus var iegādāties Beļģijā, Dānijā, Vācijā, spānijā, Šveicē un Portugālē, bet vēl trīs ES tirgi tiem pievienosies drīzumā. 

Vācu žurnālisti no izdevuma auto-medienportal.net par Aiways U5 atsaucas pozitīvi, izceļot taustei tīkamos un pietiekami labi polsterētos apdares materiālus. 4,70 m garajam krosoveram ir 2,80 m riteņu garenbāze, bagāžnieka ietilpība sasniedz 432-1555 litrus. Ražotājs norādījis 410 km gaitas rezervi, testētājiem izdevies sasniegt 350 km, toties uzlāde pusstundas laikā pie atbilstošas iekārtas pievienojusi vēl 214 km. Saskaņā ar tehnisko informāciju, krosovers aprīkots ar 204 Zs elektromotoru, kas tam ļauj sasniegt 160 km/h maksimālo ātrumu un ieskrējienu līdz 100 km/h pieveikt 7,8 sekundēs. 

Izdevums atzīmē, ka nāksies pierast pie divām īpatnējām lietām: iedarbināšana notiek ar bremžu pedāli, bet visu funkciju vadība - tikai caur skārienjutīgo ekrānu. 

Vācijā U5 cena sākas no atzīmes 36 000 eiro par bāzes versiju, labāk aprīkotais ar LED priekšējiem lukturiem, panorāmas jumtu, lietus un gaismas sensoriem, automātiskajām tālajām gaismām, parkošanās sensoriem, apkārtskata kamerām un apsildāmiem sēdekļiem maksās 38 480 eiro.

Par šo modeli iAuto.lv rakstīja arī vasaras beigās, kad tika atklāts defekts krosovera piekarē. 

Ķīnas autoražotājs Aiways Eiropā atsauks 265 elektriskos krosoverus U5, lai novērstu problēmas ar piekari, kas varētu neizturēt slodzi.

Aiways paziņojis par atsaukumu 265 U5 krosoveriem, no kuriem 148 pārdoti Vācijā, lai pārbaudītu piekares konstrukciju.

Ražotājs to ieteica darīt pēc 100 000 km nobraukuma, taču atklājies, ka automobiļiem, kas izlaisti pagājušā gada decembrī iespējams nekvalitatīvs šuvju metinājums, kas var novest pat pie piekares salūšanas jau pirmajos ekspluatācijas mēnešos.

Vācijā konstatēts vismaz viens šāds gadījums, kad nekvalitatīvas metinājuma šuves dēļ salūza piekares priekšējās sviras kronšteins. Drošības nolūkos uzaicinājums par bezmaksas pārbaudi izsūtīts 265 U5 automobiļu īpašniekiem.
Ražotājs informē, ka aptuveni 15 minūšu laikā tiks veikta vizuālā pārbaude, lai noteiktu vai konkrētajam automobilim ir šāds defekts un nepieciešama piekares detaļas nomaiņa.

Ja būs nepieciešams remonts, ražotājs to paveiks garantijas ietvaros.

 

 
Visi komentāri
 
anoagask 20.janvāris 2022 14:23
6 1 Atbildēt

pirmais vai ne pirmais - dacia spring ir tas pats kas renault kze, un to ražo ķīnā. Tā kā ķīniešu auto jau ripo pa mūsu ceļiem

ZZZZ 20.janvāris 2022 14:24
0 1 Atbildēt

Vācijā ap 33einariem

Lietotājs 20.janvāris 2022 15:05
4 0 Atbildēt

"Divas īpatnējās lietas" ir visās Teslās un tagad arī VAG elektroauto.

WALA 20.janvāris 2022 15:07
2 2 Atbildēt

No ārpuses paneļu salaiduma vietas izskatas labāk ka loelai daļai Tesla, BET pa gabalu var redzēt ka lētucis, un lādēšanas porti priekšas buferī vadītāja pusē... sekojam līdz cik daudzi nosvils iekš FR tirgus dēļ tā ka ports viegli "iebumsījams" ...

Slinkais 20.janvāris 2022 16:10
2 0 Atbildēt

Nu labrīt. Lielākai daļai ev ports ir priekšas buferī. Mersim pat ir pakaļas biferī, tieši pa sitienam

WALA 20.janvāris 2022 17:26
0 1 Atbildēt

Kura ir tā lielākā daļa ??? Kaut kā uz sitiena nenàk prātā neviens ar tik labi pa sitiemam noliktu uzlādes portu.

WALA 20.janvāris 2022 17:29
0 1 Atbildēt

Tu gadījumā nejauc buferi ar spārnu, jo lielai daļai kāreiz ir spārnā ne buferī īpaši jau mersim.

Hehe 20.janvāris 2022 21:34
0 0 Atbildēt

Buferi ir vilcienam un sievietei...auto ir bamperi!

WALA 20.janvāris 2022 22:23
0 0 Atbildēt
Slinkais 20.janvāris 2022 23:32
2 1 Atbildēt

es nekad, neko, nejaucu auto ar priekšējās restē izvietotu portu ir ļoooti daudz. nisani, audi, fofāgeni, kia/nujdai, da bezgalīgi. patiesībā tas ir labākais izvietojums, jo tiec kāt pie špaņa neatkarīgi no tā, kura puse uzlādes stacijā ir brīva un kā blakus ir noparkojušies fakinie fosīļi))

bet merša darinājums patiesi ir ērmīgs

WALA 20.janvāris 2022 23:55
0 0 Atbildēt

Hmm šitas laikam ir MB hibrīds tev bildē, jo tīram EV nevienam mersim tā nav.

650 21.janvāris 2022 1:18
0 0 Atbildēt

Es būt spraudis to spraudni vēl vienu stāvu zemāk.Pie kam, tur reku ir izvietoti veseli 2gab kaut kādi tie portāli.Var'būt ka var saspraust uzreiz vairākus tos spraudņus.

Lietotājs 20.janvāris 2022 16:36
0 1 Atbildēt

Apskaties uz FR Zoe - pašā priekšā.

WALA 20.janvāris 2022 17:19
0 0 Atbildēt

Paskaties kur šitam un kur Zoe, tiesa Zoe arī ir liels sūc ...

Lietoājs 20.janvāris 2022 17:45
1 0 Atbildēt

Uz to "sūc..." nav jāskatās, ar tādu esmu braukājis labu laiku.

Arī šim jaunpienācējam būtu jāsit diezgan stipri, lai "aizsistos" līdz ligzdai. Un ja nu aizsitās, Tu domā, ka tur iemontēts detonators kas uzspridzina akumulatoru?

WALA 20.janvāris 2022 18:04
0 1 Atbildēt

Ports atrodas tur kur lielai daļai ICE un citiem EV ir visa avārijai paredzētā "sasišanas/saspiešanas" struktūra ... Zoe tā atrodas augstāk un dziļāk virsbūvē kā šim ...

WALA 20.janvāris 2022 18:12
0 0 Atbildēt

Tfu gribēju teikt Zoe uzlādes ports ir dziļāk un augatāk virsbūvē ...

650 20.janvāris 2022 17:57
11 3 Atbildēt

Šis "atbilst" jaunākajām tendencēm.Uz automašinu skatoties, ikvienam ir jāizjūt Riebums.Īpašnieka izjūtās tuvākakajā laikā vēl būtu papildus iekļaujams arī Kauns.Lai visiem būtu Skaidrs. Ka tieši šis ir tas Lohs.Kuŗš samakaksājis 33k/par..Jā.

Mehs 21.janvāris 2022 9:05
1 0 Atbildēt

Uzlādes ligzdu nedrošas izvietošanas apspriedēji! Uzlādes ligzdas kontaktos nav sprieguma kamēr komutācijas bloks nav saņēmis info, ka nav piesprausts atbilstošs spraudnis un tas nav savienots ar uzlādes punktu.

Īsāk -sit to ligzdu cik tev tīk, tur strāvas nav. Vienīgais izņēmums ar pievienotu spraudni, kad auto lādējas iejāt uzlādes skapī.

WALA 21.janvāris 2022 9:19
0 0 Atbildēt

Malacis un tagad visiem pastāsti, kā komutācijas bloks saņem to info par pareizu spraudni, tas ka tur nav liela sprieguma, nenozīmē ka tā tur nav vispār, taču lai nodedzinātu auto pilnīgi pietiek ar 12V.

Un ups kas tad lielai daļai pieslēdz to lielo spriegumu ... relejs ... tātad lielai daļai EV atliek tikai savienot savienojuma verifikācijas 12v ar releja pareizo pusi un tavs lielā sprieguma kotators var izdomāt ieslēgties "lādēšana ieslēgta režīmā" , salaid tagad abas puses uz īso un skaties un brīnies ...

WALA 21.janvāris 2022 9:33
0 0 Atbildēt

tfu velns atkal no mobša esmu nejauši nodzēsis daļu vārda:

kotators == kontaktors

Lietotājs 21.janvāris 2022 9:54
1 0 Atbildēt

Šķiet ka nav arī 12V. Uz tiem diviem mazākā izmēra kontaktiem tiek padots impulsu platuma modulēts 12V spriegums no lādētāja puses, kas indicē uzlādes stacijas jaudu. Tikai tad, kad ir veikts "sapārošānās" rituāls, ar pamanāmu klakšķi, nostrādā auto akumulatora relejs.

Ja jau Tu uztraucies par 12V un sadauzīšanu, tad sanāk ka auto ar iedegtiem lukturiem, avarējot, noteikti aizdegsies. Vai šo problēmu gadījumā nenovērš drošinātāji?

WALA 21.janvāris 2022 10:03
0 1 Atbildēt

Nu paskaties tomēr auto pusi, kā tā saprot, ka tur kaut kas ir iesprausts un kā savienojas ar drošekļiem, un es nesatraucos par 12V sadauzīšanu es saku ka tas 12 V pêc shēmas kas man ir bijusi acu priekšā ir spējīgs ieslēgt relejus, kas var ieslēgt lādēšanas loku aktīvu, un ja štepselis ir ticis tik jau sačakarēts, ka tā ir noticis, tad tas var salaist uz īso arī lādēšanas loku ...

Cik laba tālāk jau ir aizsardzība, lai neuzceptu baterijas utml. - HZ neesmu pētijis

Lietotājs 21.janvāris 2022 12:22
0 0 Atbildēt

Ja tiešām gribi būt izglītots, pastudē šo. Ja visu sapratīsi, būsi "pirmais puisis ciemā" šajā jomā.

tesla.o.auroraobjects.eu/Design_Guide_...tem_V3_1_1.pdf

WALA 21.janvāris 2022 12:52
0 0 Atbildēt

Hmm, un tomēr ātrumā nekā jauna es sev tur neieraudzīju ...

WALA 21.janvāris 2022 12:50
0 0 Atbildēt

Ok pats atradu.

WALA 21.janvāris 2022 12:48
0 0 Atbildēt

Kaut kas tev ar linku nav sanācis ...

Paldies ja iemetīsi plain text, kaut vai tikai pdf nosaukumu

Lietotājs 21.janvāris 2022 13:49
0 0 Atbildēt

Jā, komentāros tas tiek "apgrauzts".

Design_Guide_Combined_Charging_System_V3_1_1.pdf

WALA 21.janvāris 2022 14:16
0 0 Atbildēt

Tātad pa pusdienu laiku papētiju cītīgāk, tā īsti sev neko jaunu neieraudzīju, tik doķa beigās ir oscilogramma pilot spriegumam ar 1000Hz, tad man kaut kur atmiņā sēdēja releja strāvas un sprieguma grafiki, ja šo pilot pulsu trāpīs uz releju, tas saslēgs ķēdi, un neatlaidīs, jo magnētiskais lauks relejā nespēj izzust pie tādas frekvences, un cik redzēts no "pirmatnējiem" EV, tad īsta aizsardzība pret šo situāciju nevienam lūznim iebūvēta nav, tāpēc būtu intersanta konkrēta lūžņa ķēdes diagramma.

Lietotājs 21.janvāris 2022 14:55
0 0 Atbildēt

Pilota signāls ir izteikti vājstrāvīgs, tas pilnīgi noteikti nevar iekustināt to milzu releju un nemaz nav pieslēgts tam.

Un par releja magnētiskā lauka izzušanu labāk neraksti, vēlāk pašam būs kauns

WALA 21.janvāris 2022 15:08
0 0 Atbildēt

Paskaties vien pats parastam auto relejam cik ilgu laiku paliek saslēgti kontakti pēc strāvas atslēguma.

Un Pilota signāls ir PWM +/- 12 Volti, kas nozīmē ka aptuveni 1/4 no laika, tev ir pietiekoši strāvas klasiska releja barošanai/ieslēgšanai. Relejs mierīgi šādi būs ieslēgtā stāvoklī pastāvīgi ...

Lietotājs 21.janvāris 2022 15:41
0 0 Atbildēt

Relejs ieslēdzās ātrāk kā izslēdzās, jo noslēgtai magnētiskai ķēdei kopā ar spoli, ir lielāka induktivitāte. Tomēr arī sākotnējā induktivitāte ir pietiekama, lai šāds 1kHz maiņspriegums neradītu strāvas, kuras varētu iedarbināt releju, it sevišķi, ja ņem vērā, ka +/-12V signāls tiek padots caur 1kOmu pretestību.

WALA 21.janvāris 2022 16:05
0 0 Atbildēt

Nosauc piemēru konkrētam relejam ja ir iespējams, tad varam mēģināt to attīstīt tālāk, jo pietiekami daudzi releji slēdzas pie diezgan maza sprieguma.

Vidēji, laikam pie ~85% no "nomināla".

Lietotājs 21.janvāris 2022 16:26
0 0 Atbildēt

Šeit nav stāsts par spriegumu, bet par laiku, kas vajadzīgs, lai relejs ieslēgtos. Ja 1kHz signāla aizpildījums ir 50%, tad relejam tiek dota 0,5ms, lai tas ieslēgtos. Tādā ātrumā var ieslēgties vienīgi herkona releji. Parastajiem tās ir vismaz 5ms. Bet vispār atgādināšu ka diskusija jau sen vairs nav par tēmu, bet notiek "samērīšanās" ar zināšanām

WALA 21.janvāris 2022 16:30
0 0 Atbildēt

Khmm, ne jau dēļ mērīšanās ... nekad līdz šim nav bijusi vēlme/iespēja līdz galam aizrakties, kā tas precīzi strādā, tādēl galīgi neapvainošos ja izrādītos ka esmu lohs ...

Lietotājs 21.janvāris 2022 16:48
0 0 Atbildēt

Kaut kad biju atradis vienkāršāku izklāstu (uz divām lapām), kā lādētājs sadarbojās ar e-auto. Tad man bija secinājums: diezgan primitīvi. Tagad kaut ko jau esmu no tā aizmirsis un esmu daļējs lohs. Paliek vienīgi teorijas bagāža no skolas.

WALA 21.janvāris 2022 9:20
0 0 Atbildēt

Bet ja tev gadās pie rokas tieši Aiveja lādēšanas kontroliera shēma - iemet, gribu redzēt vai tajā ir kas labāk izdarīts kā vidējam EV.

raimondsm 21.janvāris 2022 9:26
1 0 Atbildēt

Es ar savu mazo dzindzeli necaru atrast veceni, kapec jums manus iepazīšanās sludinājumus dzēšat? Zinu ka te ir daudzi, kuri vēlas ar mani kopā brūnās takas izbrwucienu ar spalvainu jeepu pa maniem dubļiem. Kanibaal es tevi mīlu.

XYZ 21.janvāris 2022 16:54
1 0 Atbildēt

Automašīnas uz kurām bija prieks skatīties un braukt pārstāja ražot kādus 30 gadus atpakaļ. Pārādiet mūsdienās kaut vienu vizuāli pievilcīgu automašīnu...

Lietotājs 21.janvāris 2022 18:07
0 1 Atbildēt

Tūristu Taikāns.

lopes 22.janvāris 2022 7:04
0 0 Atbildēt

Žēl kad nav benzīna auto, ļoti būtu gatavs izskatīt iespēju iegādāties līdz 25 000 EUT

martinslusis 22.janvāris 2022 12:58
0 0 Atbildēt

Interesantāk būs, kad tirgū ienāks Nio. Tas tomēr ir kvalitatīvais gals.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 33

Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: 1000 ZS un 2 sek. līdz 100. Porsche Taycan.(+VIDEO) 3

Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk

 

Bankrota ēnā - Fisker izziņo milzīgas atlaides; klienti dusmīgi 20

Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk

 

Policija un mediķi informēs par bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai veltītu kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā" 17

Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti