Plešs: Šī ziema parādīja, ka Zaļais kurss nav untums, bet nepieciešamība - iAuto

Plešs: Šī ziema parādīja, ka Zaļais kurss nav untums, bet nepieciešamība 69

 
Nozare.lv | 2.februāris 2022 15:45

Šī apkures sezona ir skaidri parādījusi to, ka zaļais kurss un pāreja uz klimata neitralitāti, plašāka atjaunojamo resursu izmantošana nav nekāda iegriba vai untums, intervijā aģentūrai LETA teica vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrs Artūrs Toms Plešs (AP).

Viņa ieskatā tā ir nepieciešamība, lai arī turpmākajās sezonās iedzīvotāji var samazināt savus apkures un elektroenerģijas rēķinus. 

"Ja mēs neieguldīsim energoefektivitātē, ja nepāriesim uz atjaunojamiem energoresursiem, tad izmaksas par enerģiju mums var būt pietiekami dārgas," norādīja ministrs.

Viņš pauda atbalstu Rīgas centieniem noteikt teritoriālās zonas siltumenerģijas ražošanas veida izvēlei. 

Esot svarīgi, ka pašvaldības iesaistās rūpēs par gaisa kvalitāti un klimata pārmaiņu mazināšanu, jo pilsētās, sevišķi lielajās, netiešā veidā tiekot saražoti 80% no siltumnīcefekta gāzu emisijām. Tādēļ ne tikai valstij, bet arī pašvaldībai esot liela loma tajā, lai nodrošinātu labu dzīves kvalitāti saviem iedzīvotājiem. 

Gaisa piesārņojums, pēc starptautisko organizāciju novērtējuma, ir tiešs pāragras nāves cēlonis iedzīvotājiem visā pasaulē, tādēļ šādi soļi ir jāsper, teica Plešs. Taču viņš uzsvēra, ka ir jāvērtē samērīgums, cik lielā mērā tiek uzlikts slogs iedzīvotājiem. "Ir jābūt pārejai un investīciju programmām, lai daudz plašākā mērā īstenotu to, kas ir paredzēts kopējā zaļā kursa ietvaros. Pārejai jābūt sociāli atbildīgai un taisnīgai," teica ministrs.

Viņaprāt, ja tiek pieņemti šādi lēmumi, kas ierobežo iedzīvotāju iespējas mainīt apkures katlus, arī pašvaldībai jānāk talkā ar atbalsta mehānismiem, lai palīdzētu, citādi efekts varot būt tieši pretējs.

LETA jau ziņoja, ka pagājušā gada decembrī Rīgas dome nolēma aizliegt apkurē izmantot akmeņogles. Saistošie noteikumi nosaka trīs Rīgas pašvaldības teritoriālās zonas, kurās ierobežos dažādu emisiju daudzumu.

Teritoriālās zonas noteiktas, ņemot vērā slāpekļa dioksīda un gaisā suspendēto cieto daļiņu (PM) smalkās frakcijas PM 2,5 piesārņojuma telpisko izkliedi, kā arī individuālās un lokālās siltumapgādes iekārtu emisiju daudzuma telpisko izkliedi un devumu kopējā piesārņojuma līmenī.

Tāpat ņemts vērā ietekmei pakļauto iedzīvotāju skaits, teritorijas izmantošanas veids un centralizētās siltumapgādes sistēmas pieejamība.

Visās trijās zonās aizliegts būvēt, nomainīt vai uzstādīt stacionāras iekārtas, kurās izmanto ogles siltumenerģijas vai elektroenerģijas ražošanai vai tehnoloģisko procesu nodrošināšanai.

No 2023.gada visās zonās tiks aizliegts uzstādīt jaunas individuālās un lokālās siltumapgādes iekārtas, kurās izmanto šķidro kurināmo, ieskaitot dīzeļdegvielu.

Savukārt no 2025.gada visās zonās tiks aizliegts uzstādīt jaunas individuālās un lokālās siltumapgādes iekārtas, kurās izmanto jebkāda veida fosilo kurināmo, tostarp dabasgāzi.

 
69 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
jaaanis 3.februāris 2022 13:06
14 1 Atbildēt

Ja RD patiesā vēlme būtu uzlabot gaisa kvalitāti tad būtu jāaizliedz arī malkas un granulu katli, jo no tiem piesārņojums ir tāds pats kā no gāzes. Tas liek domāt, ka zem saukļa "Zaļais kurss" patiesībā tiek slēpta vēlme piespiest vairumu pieslēgties centrālajai apkurei, kas nebūt nav zaļāka, jo ir lieli siltuma zudumi kamēr siltums no ražotnes tiek nogādāts līdz patērētājamun attiecīgi arī nebūs izdevīgi iedzīvotājiem.

WALA 2.februāris 2022 16:26
11 1 Atbildēt

Izskatas ka Plešs dzivo kaut kādā alternatīvā realitātē ... vai arī no "zaļā kursa" šamam kaut kas kapitāli atlec savā kabatā ...

Bradypus 2.februāris 2022 17:15
10 1 Atbildēt

"lai arī turpmākajās sezonās iedzīvotāji var samazināt savus apkures un elektroenerģijas rēķinus"

Pag, tas, kas notika dēļ līdzšinējās zaļās politikas un dēļ kā jādomā par atbalstu trūcīgajiem bija rēķinu samazinājums?!

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Cik maksā degviela Igaunijā; cik ziemā atļautais ātrums uz šosejas Tallina - Tartu? (+ FOTO) 9

Šobrīd degvielas cenām Latvijā un Igaunijā vairs nav tik lielas starpības kā tas bija 2025. gadā, tomēr kopumā ņemot, uzpildīt degvielu pie mūsu ziemeļu kaimiņiem joprojām ir izdevīgāk. Lasīt vairāk

 

Toyota ceļ jaunu nolietoto automobiļu pārstrādes rūpnīcu Polijā 10

Resursu lietderīgāka izmantošana, pārstrāde un saudzīgāka attieksme pret vidi - līdzīgs uzņēmums Toyota jau ir Lielbritānijā, tagad tāds būs arī Polijā. Lasīt vairāk

 

Bez pedāļiem un stūres - Tesla uzsāk Cybercab ražošanu 13

Tesla ir uzsākusi jaunu modeļa – Cybercab – ražošanu. Šis ir pirmais Tesla, kas neizmanto tradicionālo stūri un pedāļus, padarot to par pilnīgi autonomu transportlīdzekli. Lasīt vairāk

 

Pēdējie īstie – vācu medijs par vācu auto kvalitāti 25

Vācu izdevums Focus atskatās uz laikiem, kad vācu automobiļi vēl varēja lepoties ar savu kvalitāti un nosauc labākos Volkswagen, Mercedes un BMW modeļus. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti