Nē Skultes terminālim- vairākas nevalstiskās organizācijas sestdien piketēs pret LNG termināļa būvniecību 10

Nozare.lv | 1.februāris 2023 10:15

Jaunatnes organizācija "Protests" sadarbībā ar nevalstiskajām organizācijām "Zaļā brīvība", "Piekrastes vides aizsardzības biedrība", "Pasaules Dabas fonds" un "Latvijas Dabas fonds" sestdien, 4.februārī, plkst.14 pie Ministru kabineta piketēs pret Skultes sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) termināļa būvniecību, aģentūru LETA informēja "Protests" pārstāvji.

Organizācija "aicina apturēt sasteigta, nepamatota un necaurspīdīga likuma "Par Skultes sašķidrinātās dabasgāzes termināli" turpmāku īstenošanu un iestājas pret valsts atbalstu un investīcijām fosilās enerģijas projektā".

Piketa organizatori norāda, ka valsts amatpersonu retorika par projekta ekonomisko un drošības pamatojumu liek apšaubīt iesaistīto pušu kompetenci un visas Latvijas sabiedrības interešu pārstāvniecību. 

"Organizācijas tā arī nav sagaidījušas dažādu valdības pārstāvju solīto caurspīdīgo diskusiju, kurā konkrētos skaitļos būtu pamatots šobrīd neizprotamais valsts atbalsts fosilās enerģijas projektam," norāda organizāciju pārstāvji.

Tāpat "Protesta" pārstāvji uzskata, ka Latvija var sadarboties ar kaimiņvalstīm gāzes apgādes jautājumos, Lietuvai un Somijai nodrošinot sašķidrinātās dabasgāzes ievešanu un regazifikāciju, savukārt Latvijai sniedzot gāzes uzkrāšanas, uzglabāšanas funkciju Inčukalna gāzes krātuvē. Organizāciju pārstāvju ieskatā gāzes tirgus reģionā ir piesātināts.

Organizācijas lūdz klimata un enerģētikas ministru Raimondu Čudaru (JV), kā arī premjerministru Krišjāni Kariņu (JV) apturēt 13. Saeimas pieņemtā likuma turpmāku īstenošanu, lai atkārtoti izvērtētu nepieciešamību pēc jauna LNG termināļa, ņemot vērā šībrīža apstākļus, tehniski ekonomisko pamatojumu, amatpersonu interpretāciju par projekta nozīmi valsts drošībai un to, kā termināļa būvniecība ietekmēs Latvijas klimatneitralitātes mērķus. Organizācijas uzsver, ka "valsts investīcijas jaunā fosilajā infrastruktūrā ir solis atpakaļ, kam būs sekas gan uz klimatu un jauniešu nākotni, gan valsts ekonomisko konkurētspēju".

Jau vēstīts, ka "Skulte LNG Terminal" ir atraduši stratēģisko investoru un iesnieguši valdībā priekšlikumu ar vēlamajām sadarbības formām.

"Skulte LNG Terminal" ģenerāldirektors Renārs Miķelsons janvāra vidū teica, ka 13.janvārī kopā ar stratēģisko investoru Ministru kabinetā (MK) iesniegta vēstule, kurā apliecināta gatavība projektu realizēt, kā arī uzskaitītas vēlamās sadarbības formas, par kurām "Skulte LNG Terminal" vēlas runāt.

Priekšlikumi paredz administratīvos lēmumus, kas uzlabos termināļa konkurētspēju, un komerciālus līgumus par nākotnes jaudu izmantošanu. Tāpat varētu būt trešo pušu izņēmumi, kas ļauj slēgt līgumus par daļu no jaudām, kā arī cita veida atbalsta pasākumi, balstoties uz Eiropas praksi, skaidroja Miķelsons.

Investoru Miķelsons neatklāja, taču stāstīja, ka tā ir liela kompānija, kurai ir termināļi arī citviet pasaulē. Viņš arī norādīja, ka tā nav biržā kotēta kompānija un ir gatava atklāt savu identitāti līdz ko būs reakcija no valdības. "Līdz ko stratēģiskais investors saņems ziņu no valdības par virzību projektā, tad arī būs gatavs nākt ar saviem līdzekļiem un tos ieguldīt," teica Miķelsons, uzsverot, ka apliecinājums no investora ir.

Savukārt Čudars intervijā aģentūai LETA norādīja, ka gala lēmumu par tālāko Skultes LNG termināļa projekta virzību varētu pieņemt februārī pēc projekta attīstītāju iesniegto priekšlikumu izvērtēšanas.

Pērn septembra beigās Saeima galīgajā lasījumā pieņēma valdības un Ekonomikas ministrijas virzīto likumprojektu, kas nosaka nacionālo interešu objekta statusa piešķiršanu Saulkrastu LNG terminālim, tā cauruļvada savienojumam ar dabasgāzes pārvades sistēmu un ar to saistītajām būvēm.

"Skulte LNG Terminal" reģistrēta 2016.gadā. "Skulte LNG Terminal" mājaslapā norādīts, ka uzņēmuma patiesie labuma guvēji ir Arnfins Unums un Pēteris Ragaušs. Vienlaikus 2022.gada maija otrajā pusē par 20% "Skulte LNG Terminal" akciju iegādi paziņoja degvielas tirgotājs AS "Virši-A".
 

Visi komentāri

2 1 Atbildēt

kvemļa noderīgi idioti.

3 2 Atbildēt

EU ir stratēģija visu dabas gāzi nomainīt uz H2 gāzi.

Tātad esošo sabas gāzes tīklu modificēt lai tas būtu spējīgs darboties ar H2.

Tas pats attiecas arī uz H2 uzglabāšanu.

Šobrīd projektētais Skultes terminālis, paredz to, ka tiek izmantotas tehnoloģijas kuras nākotnē varētu uzņemt H2 kravas.

Tā kā ždanoku biedrību plānprātība un atsaukšanās uz investīcijām fosilajos ir pilnīgs murgs.

0 3 Atbildēt

Va tu traks vai, jau tagad ar gāzes plītīm pamanās pus māju uzlaist gaisā, ar H2 tur viss mikrorajons uzies stratosfērā!

0 0 Atbildēt

Anglijā jau pilnā sparā notiek testi.

0 1 Atbildēt

kas tie būs, Cukmens Savickis, šķēļe šļēšers utt???

0 0 Atbildēt

Ja mūsu TECi darbotos ar šķeldu , tad nebutu tadu problemu ar tiem terminaļiem, jo tos vienkaši nevajadzētu

Bet tevis pieminetie izdarija visu lai TECi butu uz gāzes.

Jo EU pamatdoma dodot EU finansejumu bija, ka TEVi strada ar šķeldu.

0 0 Atbildēt

Nu "projekta autori" pilnīgi noteikti nav uzticības vērti, no sākta gala viņu pašu web lapā bija publicēti meli par iespējamo gāzes pārsūknēšanas apjomu, kā arī par citām lietām, tepat iAuto var atrast ko par to domāju un to kas tur bija samelots ...

0 0 Atbildēt

VDD vajadzētu pārbaudīt biedrību finansējumu, vai netiek atsrādāta Kremlinu nauda! Par vienu gan var piekrist, nekādu valsts atbalstu, nekādas garantijas, lai darbojas, bet tikai uz tigus ekonomikas pamatiem.

0 1 Atbildēt

NU es ceru, ka arī idejas autori un investori tiks attiecīgi pārbaudīti, lai nesanāk "tas pats grāvis", tik vēl piedevām par mūsu visu naudu !!!

0 0 Atbildēt

A kur var piketēt PAR?

Es labāk papiketētu pret to ka Salacgrīvas osta visu pilsētas centru (galvdnokārt jau skaisto pludmali) ar baļķiem piedi..susi!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Elektriskais Denza N8 spēs nobraukt vairāk par 1000 km bez papildu uzlādes (+ FOTO)

Ķīnas autoražotāja Denza elektriskais apvidus auto N8 bez papildu uzlādes spēj nobraukt 1003 kilometriem. Tiesa gan – aprēķini veikti, izmantojot Ķīnas CLTC ciklu, kas šajā jomā nav tik stingrs kā Eiropas WTLC vai Savienoto Valstu EPA. Lasīt vairāk

Zināms, kāds izskatīsies jaunais Hyundai Tucson (+ FOTO) 5

Kantaināks un asām līnijām apveltīts – Hyundai atklāj attēlus un daļēju informāciju par jauno Tucson. Lasīt vairāk

Miera sarunas starp ASV un Irānu bez progresa; naftas cena turpina kāpt (+ VIDEO) 2

Svārstīgajā Tuvo Austrumu drošības situācijā atkal reaģējis naftas tirgus un "Brent" jēlnaftas cena pārsniedza 90 ASV dolārus par barelu. Lasīt vairāk

Līdz 788 Zs un trīs versijās: Ram atdzīvina Rumble Bee kā 1500 sērijas pikapu muskuļauto saimi (+ FOTO) 11

Ram 2027. modeļa gadam atjauno Rumble Bee nosaukumu un piedāvā to kā trīs jaudīgu V8 pikapu saimi. Visi modeļi orientēti uz braukšanu pa asfaltu, bet jaudīgākā Rumble Bee SRT versija attīsta iespaidīgus 788 ZS un 922 Nm. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti