Vienam par ātru, citam par lēnu. Smagais steidzas un nervozē, taču vieglā automobiļa vadītājam "saule vēl augstu" un viņš jau labu gabalu pirms pilsētas pārgājis uz nesteidzīgu braukšanas stilu, aptuveni 70 km/h ātrumā.
Smagais ir pietuvojies vieglajam tik tuvu, ka distances starp abiem transportlīdzekļiem tikpat kā nav, šoferis pa brīdim uzmirkšķina ar lukturiem, taču vieglā auto vadītājam nervi stipri un smagais garām netiek.
Nemāci mani, kas man jādara un neuzzināsi uz kurieni tev jādodas..Maigonīt!
Toties pie mums uzņem animācijas filmu par Dzelzs Ceļa tapšanu un turpmākajos gados saņem 16O muļļ'jonu Darba algu (turpmāk textā Darbi..). Un neviens nevienam neko neprassa ne atbildēt, ne kur nu vēl ka Atmaksāt.
Šonedēļ Drēzdenes Caurspīdīgajā rūpnīcā (Gläserne manufaktur) noslēdzās vesels laikmets. No konveijera noripoja pēdējais automobilis – sarkans VW ID.3 GTX, kas kļuva par simbolisku robežšķirtni rūpnīcas vēsturē. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Britu uzņēmums atspēkojis medijos izskanējušo informāciju par galvenā dizainera Džerija Makgoverna atlaišanu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pilnībā piekrītu! Nobraucot no A2 uz apvedceļu Salaspils virz., es no mierīga kruizētāja pārvēršos par šumaheru! Tieši dēļ tādiem opjiem, kas ar 70, atļauto 90 vietā, čakarē satiksmi un nervus..gan fūrēm, gan man!