Valsts plāno turpināt sniegt atbalstu elektromobiļu iegādei iedzīvotājiem 30

Ņemot vērā sabiedrības augsto interesi un iepriekšējās programmas sasniegtos rezultātus, Klimata un enerģētikas ministrija (KEM) izstrādājusi jaunu atbalsta programmu iedzīvotājiem videi draudzīgu automobiļu iegādei.

Atbalsta programma vēl nav apstiprināta valdībā, šobrīd ar sagatavoto atbalsta programmas projektu var iepazīties un par to sniegt viedokli tiesību aktu portālā. Jaunā atbalsta programma paredz sniegt atbalstu ne vien elektromobiļu un ārēji lādējamu hibrīdauto, bet arī ūdeņraža automobiļu iegādei. 

Jaunās atbalsta programmas piedāvājums paredz, ka atbalsts videi draudzīgu automobiļu iegādei būs pieejams iedzīvotājiem, tostarp ģimenēm, kurām ir Latvijas Goda ģimenes apliecība, saglabājot paaugstinātu atbalsta apmēru un noteiktos gadījumos to palielinot vēl vairāk.

“Elektromobiļi stiprina Latvijas ekonomiku, mazinot atkarību no benzīna un dīzeļdegvielas patēriņa, jo izmanto pārsvarā pašu mājās ražotu elektrību no atjaunīgajiem resursiem. Plašā iedzīvotāju interese, īpaši lielā daudzbērnu ģimeņu dalība īstenotajā atbalsta programmā elektromobiļu un ārēji lādējamo hibrīdauto iegādei, bija pamatā jaunās EKII atbalsta programmas izstrādei. Būtiski, ka jaunajā atbalsta programmā esam vēl vairāk pastiprinājuši atbalstu daudzbērnu ģimenēm, palielinot atbalsta apjomu atbilstoši bērnu skaitam. Tāpēc ģimenes ar 4, 5, 6 un vairāk bērniem saņems lielāku atbalstu. Līdz šim īstenotā atbalsta programma ir devusi iespēju iedzīvotājiem pārliecināties arī par ekonomiskajiem ieguvumiem, izmantojot videi draudzīgus automobiļus, vienlaikus veicinot elektromobiļu tirgus un uzlādes infrastruktūras attīstību,” norāda klimata un enerģētikas ministrs Kaspars Melnis.

Jaunās atbalsta programmas finansējums plānots 40 milj. eiro apmērā. Programmu paredzēts īstenot līdz brīdim, kamēr tiek izmantots viss pieejamais finansējums, bet ne ilgāk kā līdz 2029. gada 31. decembrim. 

Atbalsta apmēri par iegādājamo automobili, salīdzinot ar iepriekšējā atbalsta programmā noteiktajiem, nedaudz atšķirsies. Jaunās atbalsta programmas projektā pašlaik tiek paredzēts, ka atbalsts jauna elektromobiļa un ārēji lādējama hibrīdauto iegādei būs 4000 eiro, bet lietota elektromobiļa iegādei – 3000 eiro. 

Savukārt personām, kurām ir Latvijas Goda ģimenes apliecība, atbalsta apmēri ir sākot no 5000 eiro līdz 9000 eiro atkarībā no videi draudzīga automobiļa veida. 

Tāpat tiek saglabāts “bonuss” 2000 eiro apmērā par esoša automobiļa ar iekšdedzes dzinēju norakstīšanu, to nododot apstrādes uzņēmumam, kas piemērojams visiem atbalsta saņēmējiem, tai skaitā ģimenēm, kurām ir Latvijas Goda ģimenes apliecība.

Vienlaikus jaunās atbalsta programmas projekts paredz, ka Latvijas Goda ģimenes apliecības turētājam, kuram ir vairāk nekā 3 bērni, tiek piešķirts papildu atbalsts – par katru nākamo bērnu 1000 eiro. 

Atbalsta programmas nosacījumi izstrādāti, izvērtējot iepriekšējās atbalsta programmas efektivitāti, tostarp analizējot sasniegtos rādītājus, CO₂ emisiju samazinājumu, tirgus izmaiņas, finanšu ilgtspēju, atbalstītos transportlīdzekļu modeļus un to cenu kategorijas u. c. rādītājus.

Viedokli par jaunās atbalsta programmas projektu var sniegt TAP līdz š. g. 24. februārim, skatīt šeit!

Jau iepriekš ziņots, ka līdzšinējais valsts atbalsts videi draudzīgu automobiļu iegādei nodrošinājis augstus rezultātus, t. i. atbalsta programmas ietvaros pieejamā finansējuma 30 milj. eiro apmērā tika sniegta iespēja 6400 iedzīvotājiem iegādāties videi draudzīgus automobiļus – elektromobiļus un ārēji lādējamus hibrīdauto, tai skaitā 1281 Latvijas Goda ģimenes apliecības turētājam – daudzbērnu ģimenēm un ģimenēm, kuru aprūpē ir bērni ar invaliditāti. Aptuveni 34 % no Latvijā reģistrētajiem elektromobiļiem (uz š. g. 1. janvāri) iegādāti ar valsts atbalstu EKII īstenotās programmas ietvaros.

Ņemot vērā Latvijas izaicinājumus transporta nozarē un nepieciešamo virzību uz nozares dekarbonizāciju, pāreja uz videi draudzīgāku transportu ir ļoti aktuāla. Pāreja uz videi draudzīgiem automobiļiem kā rīcībpolitikas virziens noteikts gan Nacionālajā klimata un enerģētikas plānā 2021.–2030. gadam, gan Transporta attīstības pamatnostādnēs 2021.–2027. gadam u. c. Tāpat iepriekš minētie politikas plānošanas dokumenti uzsver nepieciešamību īstenot sociāli taisnīgu pārkārtošanos.

Tēmas apspriešana forumā: EKII 3.0 Valsts atbalsts elektroauto 2026 un hibrīdiem PHEV – jaunie nosacījumi un līdzmaksājums