"Volkswagen" vadītājs: Dīzeļdzinēji piedzīvos renesansi 12

Foto: Ilustratīvs attēls

Nozare.lv | 13.marts 2018 15:51

Vācijas autobūves koncerna "Volkswagen" vadītājs Matiass Millers otrdien pauda pārliecību, ka dīzeļdzinēji piedzīvos atgriešanos globālajā automobiļu tirgū, neskatoties uz vērienīgo kaitīgo izmešu falsificēšanas skandālu.

"Es ne tikai ceru, ka dīzeļdzinēji neizmirs, bet es esmu pārliecināts, ka dīzeļdzinēji piedzīvos renesansi," žurnālistiem Berlīnē sacīja Millers.

Lai arī "Volkswagen" šobrīd īsteno vērienīgu programmu, lai attīstītu jaunus elektriskos un hibrīda modeļus, "mēs radīsim tehniskos apstākļus, lai pašreizējie piedziņas koncepti un elektrisko automobiļu koncepti spētu līdzāspastāvēt," norādīja Millers.

Nākamo piecu gadu laikā "Volkswagen" plāno tērēta vairāk nekā 34 miljardus eiro izpētei un izstrādei, kā arī investīcijām, lai attīstītu nākotnes projektus, kas paredz gan elektriskos, gan autonomās vadības automobiļus.

Taču šajā pašā laika periodā uzņēmums arī investēs vairāk nekā 90 miljardus eiro tradicionālajos dīzeļa, benzīna un gāzes dzinējos, jaunās paaudzes iekšdedzes dzinējiem tirgū nonākot jau nākamgad.

Dīzeļautomašīnu tirgus daļa Vācijā nokritusies līdz nieka 33% kopš 2015.gada septembra, kad "Volkswagen" izraisīja globālu skandālu, uzņēmumam atzīstot, ka pasaulē līdz pat 11 miljoniem automašīnu aprīkoti ar konkrēta tipa dīzeļdzinējiem, kam uzstādīta kaitīgo izmešu falsificēšanas programmatūra.

Populārākie komentāri

12 Lasīt visus komentārus →
10 1 Atbildēt

Kāpēc gan ne? Tagad nīst dīzeļus. Pēc laika pāries uz benzīnu un daļa uz elektrību, tad atradīs kādu vainu arī šajos. Kādā brīdī var izrādīties, ka dīzelis atkal ir labais.

Tak viss jau allažiņ notiek cikliski.

4 2 Atbildēt

wishful thinking

4 2 Atbildēt

Kad klārksons testēja teslas rodsteri 2008 ajā gadā, Džeimss Meja apgalvoja, ka elektroauto ir laba rotaļlieta, bet tiem nav nākotnes un drīz mirs. Bet kaut kā nemirst. Tiesi pretēji.

No iekšdedzes dzinēju ražošanas atsakās ne tikai atsevišķas autokompānijas, bet pat valstis ( Ķīna, Indija, Vācija...)

Tas, ka VW cer, ka izdosies notirgot dīzeļus, pierāda tikai faktu, ka lielām kompānijām pārkārtoties ir ļoti grūti.

Vairāk kā 60 gadus kompānija stradāja pie benzīniem un dīzeļiem, iebāza dīzeļos tik daudz naudas, bet tagad viss ir jāmet mēslainē? Jātlaiž inženieri, jāizmet - skices, patenti, plāni, jāpārkārto razošanas līnijas tik un tik fabrikās...

Tāpēc pat Toyota, kura tirgo savus mēslus, ko dēvē par hibrīdiem, pilnībā atteikties no iekšdedzes, plāno tikai līdz 2050 ajam gadam.

Bet visi startapi ir vai nu elektriski vai ar ūdeņradi.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ķīnas auto tirgū turpina dominēt elektromobiļi; pirmais “tīrais” degvielas modelis 14. vietā 5

Augustā Ķīnas pasažieru auto tirgū turpināja dominēt elektromobiļi – deviņas no desmit visvairāk pārdotajām automašīnām bija pilnībā elektriskas. Lasīt vairāk

Vai Porsche, BMW un Mercedes ir iemesls satraukties? Braucam ar Zeekr 7GT(+ VIDEO) 8

Zeekr markas automašīnas mūsu elektromobilitātes telpā ielauzušās ar meteorīta spēku. Šoreiz TV Autoziņas brauc ar Zeekr 7GT. Lasīt vairāk

Brauca bez aizsargķiveres: Apes pagastā gājusi bojā nepilngadīga motorollera vadītāja (PAPILDINĀTS) 2

Vakar Smiltenes novada Apes pagastā nepilngadīga persona, vadot motorolleru, netika galā ar transportlīdzekļa vadību, kā rezultātā apgāzās. Negadījuma rezultātā bojā gāja 2015. gadā dzimusi meitene, kurai negadījuma brīdī galvā nebija aizsargķiveres. Lasīt vairāk

Mazāk par 18 000 eiro: Dacia pastāsta par jauno Spring (+ FOTO) 18

Jaunais Dacia Spring – Eiropā ražots elektroauto zem 18 000 eiro Dacia piesaka jaunās paaudzes Spring, saglabājot galveno modeļa priekšrocību – vienkāršu un pieejamu elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti