Atšķirībā no vairuma SUV, kuriem ir vieglāk apgāzties, Model X turpina atgriezties vertikālā stāvoklī (uz riteņiem). Lūk, kāpēc modelis X bija pirmais apvidus auto, kas saņēma perfektu avārijas testa reitingu. Kad runa ir par transportlīdzekļu drošību, izmērs ir svarīgs. Tāpēc nav nekas neparasts, ka SUV parasti ir drošāki nekā standarta sedans.
"Tesla Model X" pēc apgāšanās atgriežas vertikālā stāvoklī (+ VIDEO) 10
iAuto | 19.janvāris 2019 10:17
Visi komentāri
Šīs nav Tesla fenomens, bet vienkārši elektro auto īpatnība, kuriem smaguma centrs atrodas daudz zemāk salīdzinājumā ar iekšdedzes dzinēju automašīnām.
Diez ko saka tas akumulatoru bloks, kad to iezvana asā stabā kā to bembi crash testā?
Iļoti iespējams, ka veidojas īssavienojums, baterija sāk karst un nokuras, izdalot kodīgus dūmus.
Lielākā daļa NORMĀLU sedanu (nevis siļķu bundžu) šajā pat testā kā video vienkārši aizslīdēs, nevis apgāzīsies!
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 6
iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk
Pēcteča nebūs: BMW izlēmis 2. sērijas Active Tourer likteni
BMW ir nolēmis samazināt savu modeļu klāstu, un šīs pārmaiņas skars arī 2. sērijas Active Tourer. Lasīt vairāk
Valsts policija pastiprinātā vieglo komerctransportlīdzekļu kontrolē uzsākusi 16 administratīvā pārkāpuma procesus 3
Cenas zemākas par 20-30%: Polija ievieš virspeļņas nodokli degvielas tirgotājiem 13
Polija nolēmusi cīnīties ar augstajām degvielas cenām, ieviešot virspeļņas nodokli naftas un degvielas uzņēmumiem. Lasīt vairāk
Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27
Tesla atkal atliek ilgi gaidītā jaunā Roadster prezentāciju 3
Tesla Roadster pirmizrāde pārcelta uz oktobra vidu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (8)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6070)
- Transports un īsta ekoloģija. (7992)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (696)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (87)
- Degvielas kvalitāte!? (32)
- Rīgas Zemo Izmešu Zona (120)
- Kādi varētu būt varianti šādai problēmai? (8)
- MŪZIKA (198)
- CNG Gāze kur? (68)
- Voyah Free REV spraudņhibrīda 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (8)
- Žiguļa otrā elpa "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (134)
- Šofera dienasgrāmata. (5316)
- Labie servisi (142)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (7)
- Gobzems (1096)
- Traģiskas avārijas dēļ bloķēts ceļš Jelgava-Dalbe (2)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (52)
- Labākās auto smaržas 2026: kuras reāli turas un ko nav vērts pirkt? (11)
- MOTIP-Pretkorozijas aizsardzība.atsauksmes un pieredze. (29)
viņam smaguma centrs ir apakšā.
Bet, tas, ka krosoveri ir nedroši, tā domā tie, kuri nevar to atļauties.
Kad saskrienas krosovers ar krosoveru "uzvar" tas, kurš ir drošāks. Bet kad saskrienas krosovers ar zemu auto, priekšrocības ir krosoveram. Tāpat kā smagākam auto būs priekšrocības pret vieglu.
Tā ka visi nabagi ar saviem 1 litra mopēdmotoriem, pat ja viņam ir mītiskas 5 zvaigznes, riskē daudz vairāk, kā liela auto īpašnieki.
Nu tas tā, teorijā, ja saskrienas purns purnā - bet reālajā dzīvē sadursmes ir visādas. Kas notiek ja tā saskriešanās notiek tā ka tas vieglais ejošam pseidodžipam ieliekas sānā? Jā, tur arī izpaužas pseidodžipa drošība - tur droši ka tas izmetīs kūleni un pēc tam to droši varēs vest uz šrotu. Skatoties krievijas videoreģistratoru viģikus, vairākas reizes ir gadījies redzēt tādas avārijas, lielākoties pa tēmu "brauc pa ielu LC, no blakus teritorijas neskatoties izbrauc žigulis un ieliekas LC sānā, žigulis bik apsists, LC smuki aizkūleņo".
Bet atgriežoties pie frontālajiem - tas, apvienojumā ar nedrošību citās situācijās + vēl neekonomiskums būtu labs iemesls lai to kastu lietošanu stipri ierobežotu - galu galā, paaugstinātas bīstamības transportlīdzeklis, kur vēl piedevām braucēji, ticot savu kastu drošībai, paliek izklaidīgi un mēdz sastradāt sūdus un vienkārši braukt pārgalvīgi...
bet ja krosovers ietriecas tam žigulim sānā?
Atkarīgs no tā, kā tas notiek - bet nu kūleņi tur diez vai būs. Un kas notiek ja pseidodžipam ieliekas sānā smagais?
bet protams īsts experts, bet ja esi vēl bagātāks par krossoveru īpašniekiem un vari atļauties braukt ar kamazu tad saskrienoties ir vēl lielākas izredzes izdzīvot
Un ja Tavs sūda f150 ieskrien kokā, dēl tā ka piekare ir aizvēsturisks žigulim līdzīgs veidojums? Tad arī pofig tās tavas zvaignītes?
Izbeidz veinreiz to māžošanos!