11 500 eiro – vācieši piedāvā līdz 80 km/h ātru elektrificētu transportlīdzekli (+ FOTO) 13

Foto: Ekrānbilde

iAuto | 19.maijs 2019 13:57

Berlīnes tuvumā bāzētais vācu uzņēmums piedāvā elektrificētu divriteņu transportlīdzekli e-Rockit, kas Limited Edition 100 izpildījumā maksās 11 500 eiro.

Ražotājs uzskata, ka e-Rockit ir revolūcija elektrisko transportlīdzekļu jomā, jo tas būtiski atšķiras no visiem zināmajiem elektriskajiem velosipēdiem, elektriskajiem motorolleriem un elektriskajiem motocikliem.

Braucamrīks ir apgādāts ar 22 Zs motoru, kas tikai nedaudz paminot pedāļus, ļauj sasniegt ātrumu līdz pat 80 km/h, savukārt akumulators nodrošina gaitas rezervi aptuveni 120 kilometriem.

e-Rockit sākumā tiks izlaists 100 Limited Edition vienībās. Braucamrīku var pasūtīt internetā vai arī iznomāt. E-Rockit cena – 11 500 eiro.

Visi komentāri

Šumba 19.maijs 2019 19:47

2 1 Atbildēt

Labs, bet padārgs...

darklight 19.maijs 2019 21:33

5 0 Atbildēt

Kaut kas dīvains. Ne ta mocis, ne ta velo. Līdzīgi kā šis: www.retromoto.lv/images/katalo...-gauja-k10.jpg

msh 19.maijs 2019 21:46

4 4 Atbildēt

Kārtējā turīgo spēļmantiņa...

DALJNOBOJS 19.maijs 2019 21:51

1 1 Atbildēt

Es labāk izvēlos elektrisko skūteri,

msh 19.maijs 2019 22:35

0 0 Atbildēt

Nu šis jau ir elektriskais motorolleris [skūteris laikam ir motorolleris ar kuru braucot visu laiku skan Scooter deju mūzika... ], tikai bik savādāk uztaisīts...

LMT 19.maijs 2019 22:39

0 0 Atbildēt

Ta jau labāk divas NIVAS vai 17 Opeļi, kas sarūsētu pēc 12 gadiem...

felix65 20.maijs 2019 7:30

8 0 Atbildēt

Kādam pateiksi, cik par šito samaksāji un uz tevi sāks skatīties tā dīvaini, ar aizdomām par garīgo veselību.

raimondsm 20.maijs 2019 8:11

0 0 Atbildēt

Bet tā nopietni - kas šim var nolietoties un ir jālabo vai jāmaina? Akumulators? Motors?

spriidiic 20.maijs 2019 9:28

0 0 Atbildēt

Nu , viss tas , kas mēdz nolietoties velosipēdiem , līdzstrāvas dzinējiem un akumulators .

darklight 20.maijs 2019 9:29

1 0 Atbildēt

Bet tā nopietni - es patiešām nesaprotu, kas tas ir? 80 km/h - tas jau skaitās mocis. Tad kam viņam tie pedāļi vispār vajadzīgi, vai viņiem ir reāla funkcija? Tā bandūra izskatās smaga, diez vai ar tukšu aķi kaut kur diži aizmīsies.Un tas velosēdeklis uz moča rāmja? Nē nu es saprotu, ka, ja jāmin pedāļi, tad moča sēdeklis neder, atgriežamies pie jautājuma par pedāļu jēgu.

imzz 20.maijs 2019 12:21

1 0 Atbildēt

jā , motovelosipēds ar 22 ZS motoru ir stipri dīvains verķis. Ka motovelosipēdam "Gauja" bija pedāļi, tas ir saprotams, jo dzinējs bija 1 ZS vai 1.2 ZS. "Gaujas" laikabiedram motociklam Jawa 360 bija 18ZS motors un nevienam pat prātā nenāca to apgādāt ar minamiem pedāļiem. Pašam man pusaudža gados bija motovelosipēds Rīga-7 ar 1.2 ZS motoru, un jāsaka, pedāļi braukšanas laikā praktiski netika lietoti.

imzz 20.maijs 2019 12:38

0 0 Atbildēt

Paskatoties uz šo video:

www.youtube.com/watch?v=hgtwQykwAyk

redzams, ka "pedāļu pievads" būtībā ir tikai dzinēja vadība un velosipēda imitācija. Acīmredzot , domāts ka cilvēkiem patiks kustināt kājas brauciena laikā.

msh 20.maijs 2019 20:47

0 0 Atbildēt

Palasiet taču mājaslapu. Tur ir rakstīs ka šitas brīnums "pareizina braucēja mīšanas spēku" un tāpēc sniedz īpašas izjūtas - lasīt, braucējs brauc ar ļoti jaudīgu elektrovelosipēdu.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.