Toyota brīdinājusi savus klientus par to, ka rinda apvidus auto Land Cruiser 300 iegādei izstiepusies četru gadu garumā.
Problēmas ar pasūtījumu izpildi, ko izraisījis mikroshēmu deficīts, Toyota sākās jau pērn un arī šogad situācija uz labo pusi nemainās – tieši pretēji, uzņēmums brīdinājis savus klientus, ka Land Cruiser 300, kas uz šo brīdi ir uzņēmuma visvairāk pieprasītais modelis, būs jāgaida pat četrus gadus un vairāk.
Problēmas ar detaļu piegādi atrisināt neizdodas un drīzumā Japānā uz laiku tiks slēgtas astoņas no 14 Toyota rūpnīcām. Jau zināms, ka februārī pasaulē lielākais autoražotājs neizlaidīs 150 000 automašīnu, līdz ar to rindas pēc Toyota ražojumiem stiepsies garumā.
Land Cruiser nomainīja paaudzi 2021. gada jūnijā nomainot 14 gadus ražoto Land Cruiser 200. Apvidus auto jaunās paaudzes modelis izraisīja pastiprinātu interesi no klientiem, kas jau pirmajā mēnesī iesūtīja 20 000 apmaksātu pasūtījumu. Līdz augustam rinda uz top versijām, kurām nepieciešams liels mikročipu skaits, izstiepās četru gadu garumā, bet līdz septembrim šis gaidīšanas periods kļuva aktuāls visām jaunā Land Cruiser 300 versijām.
Problēmas ar detaļu piegādi ietekmējušas autoražotājus visā pasaulē un, ja par situācijas uzlabošanos nozarē pērnā gada nogalē vēl minēja 2022.gadu, tad tagad prognozes pārceltas uz 2023.gadu.
Jā jā. Atkal jau čipi. Lai noturētu paaugstinātu cenu uz pieprasījuma rēķina un klienti mazāk lūgtu atlaides, uztaisa mākslīgu rindu. Par čipu trūkumu jau paziņoja, ka pirmajā ceturksnī čipu deficīts būs likvidēts. 4 gadi bļin. Bet nu bizness jau pareizs - ir izdevīgi pārdod mazāku skaitu, bet dārgāk, jo no uzvcenojuma jau iet visi 100% peļņā.