Elektrisks trīsriteņu mini Renault ar kabīni (+ FOTO) - iAuto

Elektrisks trīsriteņu mini Renault ar kabīni (+ FOTO) 18

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 11.oktobris 2022 5:07

Renault apakšzīmols Group Mobilize nācis klajā ar konceptu Solo – miniatūru elektrotransportlīdzekli, kas paredzēts auto iznomāšanas uzņēmumiem un taksometru pakalpojumu sniedzējiem.

1,37 m garajam un 1,75 m augstajam Solo Concept ir trīs riteņi – divi velkošie priekšā un viens aizmugurē, kas nodrošina virziena maiņu. Transportlīdzeklim ir viena sēdvieta, iebūvēts drošības spilvens un avārijas poga, ko iedarbina ar kāju, ja nepieciešams to steidzami apstādināt ārkārtas situācijā. Durvis ir tikai vienas – tās atrodas kreisajā pusē, sēdeklis ir atlokāms, lai piekļūtu bagāžas glabātuvei, bet maksimālais ātrums nevarēs pārsniegt 25 km/h.

Elektrisko triciklu vada ar džoistiku un to drīkst izmantot bez vadītāja apliecības. Izstrādātāji atzīmē, ka Mobilize Solo ir konstruēts tā, lai pilsētā aizņemtu minimālu vietu, vienlaikus nodrošinot vadītāja drošību un aizsardzību pret laikapstākļiem.

Tricikls daļēji izgatavots no pārstrādātiem materiāliem un pats par sevi ir par 95 procentiem pārstrādājams. Korpuss veidots tā, lai vairākus Solo varētu salikt cieši kopā kā puzli, kas šādā gadījumā paver iespēju vēl vienai interesantai funkcijai – visu savienoto transportlīdzekļu uzlādei vienlaicīgi. Cita iespēja – akumulatoru var izņemt un uzlādēt no parastā elektrotīkla katrā vietā, kur pieejama rozete.  

 
18 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
vecais 11.oktobris 2022 8:20
6 0 Atbildēt

jo talak,jo stulbak...ka tikai iesmeret kadu meslu,un par pasakainu cenu...laikam tiesam grib pasauli padarit tizlu fiziski,intelektuali jau tilza ir palikusi jaunaa paaudze,vel atliek padarit tadus atlikusos..

Mhm 11.oktobris 2022 5:36
5 0 Atbildēt

25km/h parak leni, lai parvietotos pa braucoši daļu un pārāk liels un bīstams, lai pa trotuāru.

Ir jāsaprot 11.oktobris 2022 14:53
4 0 Atbildēt

Ir sabiedrības daļa, kas gaidīt gaida šādus vai līdzīgus braucamos ar slēgtu kabīni, jo citādi no mājas nav iespējams izkļūt un savu pārvietošanos nodrošināt kustību traucējumu dēļ.

Lieliski, ja kādam ir tik iejūtīga un palīdzēt varoša ģimene, lai nepieciešamības gadījumā aizvestu kur nepieciešams, un kaut vai produktus no veikala piegādātu. Ja nav kas palīdz, tad šādi var nodrošināt savu neatkarību, lai nevajadzētu citiem sēdet uz kakla vai palīdzību lūgt.

Saprotams ka jaunie, veselie un ātrie tādu braucēju var noslaucīt no ceļa vai saspiest kā blusu, bet piebremzējiet, neviens jums nav apsolījis ka rīt dzīve jūs neiemetīs šādu brauceju kategorijā, lai piespiestu uz visu paskatīties no šāda skatu punkta. Kurš no jums to vēlas?

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Jau šogad: Dacia piesaka divus jaunus modeļus

Tiem, kas seko Dacia jaunumiem, tā būs laba ziņa – ražotājs, kas cenšas piedāvāt pircējam “maciņam draudzīgu” cenu, 2026. gadā plāno nākt klajā ar diviem jauniem modeļiem. Lasīt vairāk

 

Tie būs ID.Golf un ID. Tiguan: Volkswagen strādā pie elektrisko ID.3 un ID.4 modernizācijas

Volkswagen drīzumā pabeigs darbu pie ID.3 un ID.4 modernizācijas, mazāko no šiem modeļiem plānojot laist tirgū jau janvāra beigās. Lasīt vairāk

 

Ko nevar celt, to var vest! B kategorijas furgonu salīdzinošais tests (+ VIDEO) 2

Volkswagen Crafter, Renault Master un Toyota Proace Max sacenšas salīdzinošajā testā. Vieglo automašīnu vadītājiem lielie kravas furgoni jeb “busi” bieži vien šķiet pilnīgi vienādi. Tomēr tā nav, un atšķirības atklāja TV Auto ziņu salīdzinošais tests. Lasīt vairāk

 

Lietuva triumfē Dakāras rallijā 2026: vēsturiskas uzvaras vairākās klasēs 4

2026. gada Dakāras rallijs Baltijas autosporta vēsturē ieies ar zelta burtiem – Lietuvas sportisti izcīnījuši uzvaras uzreiz vairākās sacensību klasēs, apliecinot reģiona augsto konkurētspēju pasaules grūtākajā bezceļu rallijā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti