2022.gada laikā Krievijas tirgu pametuši 46 ārzemju autoražotāji. Brīvo vietu aizpilda zīmoli no Ķīnas.
2022.gada sākumā Krievijas automobiļu tirgū savus ražojumus piedāvāja 60 autoražotāji, raksta Autonews.ru un turpina, ka tagad to skaits sarucis līdz 14. No šiem 14 zīmoliem trīs ir Krievijas ražotāji (Lada, GAZ, UAZ), pārējie (Chery, Haval, Geely, Jac, Faw, Dongfeng, Changan, Exeed, Gac, Foton un Omoda.) pārstāv Ķīnu.
Vēl ir divas markas (Moskvič un elektriskais Evolute), ko Krievijas iedzīvotājiem pasniedz, kā „pašmāju autobūves sasniegumu”, taču patiesībā tie ir Ķīnas ražojumi, kurus komplektē Krievijā un pieliek plāksnītes ar attiecīgiem uzrakstiem.
Drīzumā Krievijas tirgū ienāks vēl viens Ķīnas ražotājs (Great Wall), bet tā sauktie rietumu ražojumi ir pieejami, pateicoties paralēlajam importam. To zīmolu sarakstu, kuri ir pieejami importam valstī bez oficiālas ražotāja atļaujas, regulē Krievijas Rūpniecības un tirdzniecības ministrija. Šodien privātie dīleri Krievijā drīkst ievest Volkswagen, Škoda, Nissan, BMW, Jeep, Chrysler, Cadillac, Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Bentley un citu ražotāju automašīnas.
Tirgus analītiķi uzskata, ka drīzumā Ķīnas ražotāju daļa Krievijas autotirgū var sasniegt 70 procentus.
Krievijas tirgus vai kāds liels un nav to tādu debilo zaļo prasību. Malači ķīnieši.