Buick LaCrosseir tuvs radinieks Opel Insignia un šobrīd pieejams vien Ķīnas tirgū.
ASV autobūves uzņēmums Buick, kas ietilpst koncerna General Motors sastāvā, atklājis informāciju par jauno LaCrosse – gandrīz piecmetrīgu sedanu, kas paredzēts Ķīnas tirgum.
Tāpat kā iepriekšējās paaudzes modelis, arī jaunais LaCrosse izgatavots uz pagarinātas iepriekšējās paaudzes Opel Insignia platformas. Noprotams, ka tehniskā ziņā lielu progresu sagaidīt nevarēs, ko netieši apstiprina arī ražotājs, piesakot tikai vienu vienīgu versiju – variantu ar 230 Zs jaudīgu divlitru benzīna turbomotoru. Tiesa, līdz 2023.gada vasarai LaCrosse tiek solīta hibrīdiekārta, taču par šo versiju detalizētākas informācijas vēl nav.
Zināms, ka jaunajā paaudzē LaCrosse garums ir 4,99 m, tas ir 1,87 m plats un 1,47 m augsts, bet riteņu bāze (2,90 m) palikusi tāda pati kā vecajam modelim.
Salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes modeli, kas vizuāli tikpat kā neatšķīrās no Opel Insignia, jaunais LaCrosse vairāk līdzinās lielam hečbekam nekā sedanam, bet dizains ar šaurajiem lukturiem un lielo, otrādi apgriezto (ja salīdzina ar veco) radiatora resti atstāj smagnēja un nesportiska automobiļa iespaidu.
Buick sedani no ASV tirgus izzuda 2019. gadā, tāpēc jaunais LaCrosse būs pārstāvēts tikai Ķīnā. Sagaidāms, ka pārdošanas starts tiks dots pavasarī, bet oficiālā pirmizrāde varētu notikt aprīlī gaidāmajā Šanhajas autoizstādē.
Sliktāks par opeli var būt tikai opeļa radinieks! Un fords