Audi iesūdzējis tiesā Ķīnas jaunuzņēmumu Nio par preču zīmju pārkāpumiem, apvainojot Ķīnas jaunuzņēmumu par vācu markai pārāk tuvu modeļu nosaukumu izvēli.
Strīdus ābols ir NIO elektriskie krosoveri ES6 un ES8, kurus Ķīnas marka piedāvā Eiropas tirgū un pēc Audi uzskatiem mulsina pircēju, kurš tos var sajaukt ar ingolštatiešu sportiskajiem sedaniem S6 un S8.
Jautājums nonāca Minhenes tiesā, kas šonedēļ pasludināja savu spriedumu un pēc visu argumentu izskatīšanas noteica, ka NIO jāaptur reklāma un jāpārdēvē Eiropas tirgū piedāvātās automašīnas.
Tiesa norādīja, ka NIO modeļu nosaukumā lietotais burts "E" nav pietiekami atšķirams, turklāt tas it kā var norādīt uz dzinēja tipu (E - elektriskais). Citiem vārdiem sakot, nākamie pircēji var sajaukt to pašu NIO ES8 ar Audi S8 sedana elektrisko versiju.
Jau zināms, ka NIO elektriskajiem transportlīdzekļiem ES vietā turpmāk būs apzīmējums EL. Tajā pašā laikā ET7 sedana nosaukums nemainīsies, jo Audi pret to nav nekādu pretenziju.
Neraugoties uz to, Ķīnas jaunuzņēmums uzskata, ka pārpratumi ar abu marku modeļu nosaukumiem bija maz ticami, tāpēc NIO tuvākajā laikā var iesniegt apelāciju.
NIO ES6 ir vidēja izmēra krosovers, kamēr ES8 startē pakāpi augstākā segmentā. Abu apvidus auto dzinējspēks ir divi elektromotori ar kopējo jaudu 544 Zs (725 Nm) griezes momentu. Jau pieminētais ET7, kas arī tiek piedāvāts Eiropas tirgū, attīsta 653 Zs un 850 Nm griezes momentu, pateicoties trīs elektromotoru apvienībai.
2021. gadā NIO Eiropas tirgū pārdeva 200 elektrisko transportlīdzekļu, bet 2022. gada desmit mēnešos – jau 970. Šobrīd zīmols ir pārstāvēts Vācijā, Nīderlandē, Norvēģijā, Dānijā un Zviedrijā, bet tuvākajā laikā plānota paplašināšanās arī uz citām valstīm.
Audi A4 tika radīts 1994.gadā, bet A4 papīra nosaukums radās 1922-1926.gadiem.
Papīra ražotajiem jāiesūdz tiesā šis strādnieku prēmiums.