Jeep atklājis savu ikgadējo Easter Jeep Safari Jūtas štata tuksnesī, kas šogad norisinās jau 57 reizi.
Katru gadu pasākumu apmeklē ap 20 000 markas entuziastu, iepazīstoties ar Jeep konstruktoru jaunākajiem konceptauto. Arī šogad to vērtējumam tiek nodoti septiņi modeļi.
Jeep Magneto 3.0 Concept pamatā ir divdurvju Wrangler Rubicon, kas saņēmis vēl efektīvāku dzinēju ar lielāku griezes momentu un modificētu programmnodrošinājumu, kas nodrošina par 20 procentiem lielāku izmantojamo jaudu un darbības diapazonu. Jauda pieaugusi par 18 kW (25 ZS) līdz 478 kW (650 ZS) un 1220 Nm (+ 70 Nm). Lai atvieglotu iekļūšanu kabīnē, durvju aile pārveidota un pārbīdīta atpakaļ, bet vadītāja rīcībā ir trīs jauni iestatījumi, kas nelīdzenā apvidū ļaus pilnībā realizēt elektriskās spēka piedziņas potenciālu.
1981. gadā tika laists klajā Jeep Scrambler (CJ-8), kas bija zīmola pirmais pikaps ar noņemamu jumtu. Tas bija līdzīgs CJ-7, taču ar garāku riteņu bāzi un aizmugures pārkari, lai nodrošinātu vairāk vietas kravai. Šī gada koncepts Jeep Scrambler 392 atgādina oriģinālu, taču tam ir V8, kāds CJ-8 nekad nav bijis. 6,4 litru dzinējs nodrošina 477 ZS un maksimālo griezes momentu 637 Nm. Tagad tam ir divdurvju virsbūve un AccuAir piekare, kas klīrensu ļauj regulēt 4-14 cm diapazonā. Pateicoties tam, ka durvis konstrukcijā nav iekļautas, bet daļa detaļu izgatavotas no oglekļa šķiedras, kopējais svars samazināts par veseliem 200 kg. Konstrukcijā arī 40 collu riteņi uz 20 collu diskiem un izplūdes sistēmas izvadi uz sāniem netālu no motora.
Jeep Cherokee SJ 4xe ir tā sauktais Restomod, kas apvieno 1978.gada Cherokee virsbūvi ar pašreizējā Wrangler Rubicon 4xe tehniku, paļaujoties uz mūsdienu divlitru turbo benzīna dzinēju, astoņu pakāpju automātu un diviem elektromotoriem. Koncepts zīmīgs ar krāsojumu, kas atgādina oriģinālo 45 gadus veco modeli, agresīva veidola bamperiem, kas iegūti no Wrangler, drošības karkasu, kas aizstāj aizmugures sēdekļus, bet informācijas un izklaides sistēma pārsteidz ar iebūvētu kasešu atskaņotāju.
Jeep Wrangler Rubicon 4xe Departure Concept ir piecvietīgs automobilis, kas veidots izpriecām bezceļu vidē. Tam ir labi pasargāts radiators, durvju vietā no caurulēm veidoti „vārti”, papildu gaismas virs nolaižamā vējstikla un aizmugures borts ar rezerves riteņa stiprinājumu bagāžnieka iekšpusē.
Jeep Wrangler 4xe Rubicon Concept pārsteidz ar īpašu krāsojumu, kas mainās atkarībā no apgaismojuma, izspēlējot toņus no maigi rozā līdz pat intensīvai purpursarkanai krāsai. Šī krāsu palete atspoguļojas arī dažās salona detaļās, piemēram, ādas sēdekļos, instrumentu panelī, durvju rokturos un uz pārnesumu sviras. Arī šim džipam ir durvis bez logiem, vaļēja kravas telpa, 37 collu BFGoodrich riteņi, vinča un AccuAir pneimatiskā piekare ar iespēju mainīt klīrensu.
Grand Wagoneer Overland Concept dzinējspēks ir jaunais 510 ZS spēcīgais 3,0 litru Hurricane twin turbo rindas sešcilindru agregāts ar 678 Nm maksimālo griezes momentu, bet galvenās atšķirības no standarta modeļa – demontēta otrā un trešā sēdekļu rinda, kuras vietā pēc pasūtījuma izgatavots Redtail Overland Skyloft tūrisma modulis ar nakšņošanas iespēju diviem cilvēkiem. Labāku pārgājību sarežģītā apvidū nodrošina 35 collu BFGoodrich riepas un paceltās riteņu arkas.
Jeep Gladiator Rubicon Sideburn Concept izceļas ar dzelteno Solar Flash Yellow krāsojumu, cauruļu aizsargu radiatoram, LED papildgaismām, kas uzstādītas uz ātri demontējamajiem jumta paneļiem. Aizmugurē speciālas konstrukcijas drošības karkass ar plauktu un mantu novietnēm, rezerves riteni un īpašiem šķidruma uzglabāšanas konteineriem. Četras T veida sliedes drošības stieņa augšpusē ļauj viegli nostiprināt velosipēdu, kajaku vai papildu jumta bagāžnieku.
