Jau tā reti sastopamais Koenigsegg Jesko padarīts vēl unikālāks, izmantojot 24 karātu zelta apdari.
Kāds no zviedru supermašīnu ražotāja klientiem bija pasūtījis šādu versiju, ko Koenigsegg dēvē par Odin jau pirms dažiem gadiem, taču pagāja diezgan ilgs laiks līdz iecerētais pārvērtās reālā gala produktā.
Tagad automašīna atrādīta Koenigsegg Spirits Of Speed pasākumā Barselonā, bet ražotājs pastāstījis mazliet vairāk par šo projektu.
Galvenās atšķirības no standarta modeļa ir vizuālais noformējums, kam izmantots 24 karātu zelts. No oglekļa šķiedras izgatavotā virsbūve ir pārklāta ar caurspīdīgu laku, kam piejauktas īsta zelta daļiņas, no plānas zelta plāksnes izveidoti dekori gaisa dalītājam priekšpusē, aizmugurējam antispārnam, izplūdes sistēmas uzgalim un riteņu centrālajam uzgrieznim. Arī virsbūvi rotājošās svītras ir no zelta, tāpat kā versijas nosaukums, uzraksti uz bremžu suportiem, sānu spoguļu pamatnes un ventilācijas izvadu dekori salonā.
Koenigsegg neatklāj ne to, cik zelta kopumā izlietots unikālā superauto apdarei, ne to, cik tas izmaksājis vārdā nenosauktajam klientam.
Jāpiebilst, ka arī citi Jesko eksemplāri no kopumā 125 automašīnām, ko Koenigsegg plānojis uzbūvēt, tika rezervēti vēl pirms ražošanas starta.
zelts ir smags. Ja pārāk daudz saliks, auto kļūs lēns kā kaut kāds bmw vai dacia