Cilvēkiem, visticamāk, netrāpīs - Eiropas satelīta atlūzas nākamnedēļ nogāzīsies uz Zemes 6

Ilustratīvs attēls Foto: Pexels.com

Nozare.lv | 14.februāris 2024 15:01

Eiropas satelīts, kura misija beidzās pirms 13 gadiem, nākamās nedēļas laikā nekontrolēti nogāzīsies uz Zemes, taču iespēja, ka atlūzas trāpīs cilvēkiem, ir pavisam niecīga, paziņojusi Eiropas Kosmosa aģentūra (EKA).

"Iespējamība, ka satelīta gabals nokritīs kādam uz galvas, tiek lēsta viens pret miljardu," norādīja EKA pārstāvis.

Eiropas Kosmosa aģentūras satelīts ERS-2, kas tika palaists kosmosā 1995.gadā, tika lēnām, bet apzināti nogāzts, lai novērstu jaunu atlūzu nonākšanu Zemes orbītā. Kosmosa atkritumi var apdraudēt aktīvos satelītus, kā arī Starptautisko kosmosa staciju.

Aģentūra prognozēja, ka ERS-2 atgriezīsies atmosfērā pirmdien vai arī trīs dienas agrāk vai vēlāk. Satelīta atlūzas varētu piezemēties jebkurā vietā uz Zemes, bet cilvēkus tās, visticamāk, neskars, paziņoja EKA eksperti.

Lielākā daļa no 2,5 tonnas smagā satelīta sadegs, ieejot atmosfērā.

"Mēs lēšam, ka lielākais satelīta fragments, kas varētu sasniegt zemi, ir 52 kilogrami," sacīja EKA pārstāvis Henrijs Laurs.

Kad ERS-2 tika palaists kosmosā 1995.gadā, tas bija Eiropas modernākais Zemes novērošanas satelīts, norādīja EKA. 2011.gadā aģentūra izslēdza satelītu veidā, kas nodrošināja, ka pēc 13 gadiem tas pakāpeniski atgriezīsies atmosfērā. Ja ERS-2 būtu vienkārši atstāts riņķot ap zemeslodi, būtu nepieciešami 100 līdz 200 gadi, lai tas atgrieztos atmosfērā, sacīja Laurs.

"Mēs nevarējām riskēt, atstājot satelītu tur augšā," viņš piebilda. Pastāvēja ievērojams risks, ka satelīts bez enerģijas avota eksplodēs. Tas radītu bīstamas atlūzas, kas riņķotu ap Zemi.

EKA ir apņēmusies līdz 2030.gadam izskaust kosmosa atkritumu rašanos no EKA misijām.

Vairāk nekā 100 organizācijas, tai skaitā Eiropas aviācijas un kosmosa uzņēmums "Airbus", ir paudušas gatavību parakstīt EKA hartu par "nulles atlūzu" principu.

Saskaņā ar EKA datiem vidēji katru mēnesi Zemes atmosfērā atkārtoti nonāk aptuveni viens kosmosa aparāts.

Populārākie komentāri

6 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Laikam nav tik labas statistikas kā tev

1 1 Atbildēt

Kā arī 2 tonnas meteorītu dienā.

Tikai nezin kāpēc par to iauto rakstus neraksta

1 1 Atbildēt

Nujājā, visa tā ap zemi riņķojošā draza būtiski uzlabo visu Zemisko magnētiski elektrisko lauku un klimatu.Gan mikro, gan makro.PIRMS visu to suudu ievadīšanas orbītā nevienam Zinātniekam visā lohGalaktikā nebij ne mazāko šaubu un pilnīgi nekādu ne aizdomu/Par!

Īlens Mauks jau reku ir palaidis (mūsu kopējajā kosmiskajā telpā) 5300 ssatelītu, plāno vēl 12000 un nākotnē līdz 42000. Drīz būs jāmaksā arī octa un kasko un (kāds) uzstādīs arī semigalaktiskos fotoradarus.Pa ceļam uz marsu un pļūtonu būs jāpērk vignette un starpgalaktiskais vid mērīs arī v/vid. Nākotnes lohi berzē locekļus un gavilē, Ura!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

iAuto izbrauc cauri Jūrmalai pēc vētras 23.08.2026; lielākie postījumi ir jūras piekrastē (+ VIDEO)

Jūrmala pēc vētras 23.08.2026: lielākie postījumi ir tieši jūras piekrastē, kur vējš lauzis un gāzis pārsvarā lapu kokus. Galvenie ceļi ir atbrīvoti no kritušiem kokiem, izņemot dažas sānu ielas, kur atsevišķos posmos ir bloķēta satiksme, kā Olgas ielā. Vairākās vietād ir redzami uzkrituši koki uz vadiem Lasīt vairāk

Volkswagen ID mazais lielākais "feileris",kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā? Neērti (+ VIDEO) 3

Volkswagen ID mazais lielākais "feileris" – kā gadiem var ražot auto ar trīs pogām četru vietā auto logu atvēršanai? Ko tas ieekonomē? Vienu pogu? Tas tiešām ir neērti. Tā vietā, lai neskatoties atvērtu vai aizvērtu logu(s), tu izmanto "sanāk-nesanāk" metodi vai jānolaiž acis nost no ceļa uz leju. Lasīt vairāk

Rīgā lietus dēļ vairākās vietās applūdušas brauktuves, apgrūtināta braukšana zem tiltiem 3

Sestdienas agrā pēcpusdienā Rīgā lietus dēļ vietām ir applūdušas brauktuves, tviterī ziņo galvaspilsētas vicemērs Edvards Ratnieks (NA). Lasīt vairāk

“Neaizgāja” – BMW XM dienas, iespējams, ir skaitītas 7

Milzīgais Plug-in hibrīds ražotājam nepatīkamā veidā kļuvis par viņu vismazāk pieprasīto modeli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti