Dažas dienas pēc tam, kad Opel paziņoja par Corsa Hybrid, šāds modelis parādījies arī krosoveru līnijas flagmaņa Grandland saimē.
Opel pievienojis piedāvājumam Grandland Hybrid versiju, kas sola par 15 procentiem mazāku degvielas patēriņu. Tas iespējams pateicoties 48V hibrīdpiedziņai, ko veido 1,2 litru trīscilindru benzīna turbo motors ar 136 Zs jaudu, 21 kW (28 Zs) elektromotors un sešu pakāpju elektrificētā divsajūgu pārnesumkārba.
Saskaņā ar ražotāja datiem, Grandland Hybrid degvielas patēriņš ir 5,7 – 5,5 litri – par 15 procentiem mazāks nekā neelektrificētajam Grandland 1.2 Turbo ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu. 100 km/h automašīna var sasniegt 10 sekundēs, maksimālais ātrums – 200 km/h. Pavisam nelielus attālumus, piemēram, novietojot automašīnu pazemes garāžā, iespējams veikt arī elektriskā režīmā, taču ne vairāk par vienu kilometru. Grandland hibrīdversija saglabā savas praktiskās īpašības, tostarp ietilpīgo bagāžnieku (līdz 1652 litri) un noslodzi uz āķi – 1250 kg.
Vācijā Opel Grandland cena ir 36 120 eiro, jau pieminētais Corsa Hybrid ar tādu pašu spēka iekārtu maksā 30 190 eiro.
Man šis auto patīk dažu iemeslu dēļ, tikai attur tas, ka nav tiem normālu dzinēju. Bet Opelis jau sen nesaistās ar rūsu. Tagad to apsteidz VW grupa, un pat Ford vairs tā nerūsē!