Sportiskais modelis ir apritē jau 15 gadus, laiks jaunās paaudzes uznācienam.
Porsche Panamera pirmās paaudzes modelis ieradās 2009.gadā, pārsteidzot ar savu četrvietīgo hečbeka vai četrdurvju kupejas (pašu apzīmējums) virsbūvi. Vieniem tas patika, citiem nē, taču neraugoties uz atšķirīgiem viedokļiem, tas ir vācu ražotāja aptverē jau 15 gadus.
Šogad pircējus sasniegs Panamera trešā paaudze. Ražotājs to pasniedz kā pilnīgi jaunu, bet vācu mediji atgādina, ka zem pārveidotās virsbūves atrodami daudzi tā priekšgājēja elementi, tajā pašā laikā atzīstot, ka platforma, virsbūves struktūra, spēka agregāti, piekare, digitālais interjers un programmatūra, kas visu kontrolē, ir daudzējādā ziņā uzlabota, ja ne pilnībā nomainīta.
Jaunā modeļa cena sākas no atzīmes 107 800 eiro – ar aizmugures riteņu piedziņas versiju Panamera. Seko pilnpiedziņas Panamera 4, abām izmantojot uzlabotu 2,9 litru V6 twinturbo motoru, kas tagad attīsta 353 Zs un 500 Nm.
Augstākos plauktos Panamera 4 E-Hybrid un Panamera 4S E-Hybrid zu finden. Abi hibrīdi apvieno V6 benzīna motoru, elektromotoru un divsajūgu pārnesumkārbu ar 25,9-kWh-litija-jonu akumulatoru. Pirmajā gadījumā hibrīdsistēmas jauda ir 470 Zs, otrā - 544 Zs.
Visjaudīgākā Panamera tagad attīsta 680 Zs. Tas ir modelis Panamera Turbo E-Hybrid, kas saņem līdzīgu hibrīdsistēmu, taču V6 motora vietā šeit izmanto 4,0 litru V8 benzīna agregātu ar divām turbīnām.
