Fiat 600 Hybrid tagad arī jaudīgākā versijā

Foto: Fiat

iAuto | 24.jūlijs 2024 11:01

Fiat piedāvā savu kompakto hečbeku 600 Hybrid arī jaudīgākā versijā par sākuma cenu 26 490 eiro.

Fiat 600 Hybrid līdz šim bija pieejams pamata versijā ar 100 Zs jaudīgu Mild Hybrid iekārtu, taču tagad pircēja izvēli kuplinās variants, kas piedāvā 136 Zs. Šāda versija apvieno benzīna motoru un pārnesumkārbā integrētu elektromotoru, kas noteiktās situācijās atbalsta iekšdedzes dzinēju ar saviem 29 Zs, nelielos ātrumos un nelielos attālumos nodrošinot arī pilnībā elektrisku gaitu.

136 Zs jaudīgais Fiat 600 Hybrid spēj paātrināties no 0 līdz 100 km/h 8,5 sekundēs un sasniegt 200 km/h. Ražotāja norādītais degvielas patēriņš – 4,8 – 4,9 litri uz 100 km.

Jaunais variants papildina 600. saimes piedāvājumu, ko jau pārstāv 600 Hybrid 100 zirgspēku modifikācija un pilnībā elektrisks modelis, kas nodrošina sniedzamību līdz 409 km.

136 Zs Mild hibrīda cena Vācijā sākas no atzīmes 26 490 eiro par pamata komplektāciju, 125 Jahre Edition maksā 30 490 eiro, La Prima komplektācija ir vēl par 1000 eiro dārgāka.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti