Ko pērk Vācijā? – 2024. gada jūlija rezultāti; elektroauto daļa nokrīt līdz 12,9%

Foto: Volkswagen

iAuto | 11.augusts 2024 14:16

Eiropas lielākais jauno automobiļu tirgus vienmēr ir orientieris, ja runa ir par tendencēm auto nozarē.

Statistika liecina, ka 2024. gada jūlijā Vācijā reģistrēti  238 263 jauni automobiļi, kas par 5014 vienībām jeb 2,1 procentu mazāk nekā 2023. gada jūlijā.

Ar benzīnu darbināmo automašīnu apjoms atkal palielinājās, sasniedzot 35 procentus no visiem jaunajiem automobiļiem, pieaudzis ar dīzeļdzinējiem aprīkoto automašīnu skaits (43 107; 18,1%), pārdoti 79 870 hibrīdi (33,5 %), tajā skaitā 14 811 no elektrotīkla uzlādējamie hibrīdi (6,2 %), bet pilnībā elektrisku transportlīdzekļu reģistrācijas samazinājušās līdz 12,9% tirgus daļai. Skaitļos tas ir 30 762 pārdotas vienības, kas ir par 17 920 automobiļiem jeb 36,8% mazāk nekā 2023. gada jūlijā.

Marku ieskaitē vadībā ir Volkswagen ar 41 388 pārdotām automašīnām, bet otro un trešo vietu ieņem Mercedes (23 015) un BMW (21 179), apsteidzot Audi (19 436) un Škoda (18 898).

Piecu populārāko automobiļu virsotnē ir VW T-Roc (7856), VW Golf (5026), Škoda Octavia (4634), VW Tiguan (4394) un Opel Corsa (3565).

Savukārt pilnībā elektrisko transportlīdzekļu TOP-3 aizņem Tesla Model Y (1926), Škoda Enyaq (1718) un Cupra Born (1683).

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti