BMW gaisa spilvenu problēmu dēļ Ķīnā atsauks 1,4 miljonus automobiļu

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 16.augusts 2024 16:55

Vācijas autobūves uzņēmums BMW Ķīnā atsauks 1,4 miljonus automobiļu, ņemot vērā problēmas ar gaisa spilveniem, piektdien paziņoja Ķīnas tirgus regulators.

Regulators norāda, ka automašīnās, kurām tikušas nomainītas stūres, var būt defektīvi Japānas uzņēmuma "Takata Corporation" ražoti gaisa spilveni, kas var pārplīst un izraisīt atlūzu izplatīšanos, radot iespējamību ievainot pasažierus.

Šī problēma ietekmē automobiļus, kas ražoti laika periodā no 2003.gada līdz 2017.gadam. Tiks atsaukti gandrīz 600 000 iekšzemē ražotu automobiļu un aptuveni 760 000 importētu spēkratu.

BMW jūlijā šī paša iemesla dēļ jau atsauca gandrīz 400 000 automobiļu ASV.

"Takata" kopš 2013.gada tika ierauts vērienīgā starptautiskā skandālā saistībā ar defektīviem gaisa spilvenu piepūšanas mehānismiem, kas var izraisīt gaisa spilvenu piepūšanos ar pārmērīgi lielu spēku, tādējādi tam pārsprāgstot un automašīnā izraisot iespējamu nāvējošu atlūzu izplatīšanos.

Gandrīz katrs no pasaulē lielākajiem autoražotājiem bijis spiests atsaukt automašīnas, lai nomainītu defektīvos gaisa spilvenus.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti