Kurš auto spēj nobraukt 400 000 km un vairāk – amerikāņi zina atbildi 47

Foto: Toyota

iAuto | 21.augusts 2024 4:28

Vietnes “iSeeCars.com” veidotāji veikuši ikgadējo pētījumu lai noskaidrotu transportlīdzekļus, kas saviem īpašniekiem kalpotu visilgāk.

Par mērauklu tika nolikti 400 000 kilometru, skaidrojot, cik procentiem transportlīdzekļu ir izredzes sasniegt šo robežu.

Saskaņā ar iSeeCars.com pētījumu, kurā iekļauti 30 visizturīgākie auto modeļi, noskaidroti vairāki interesanti fakti. Piemēram, statistiski vidējam transportlīdzeklim ir tikai 8,6 procentu iespēja sasniegt 400 000 kilometru (pētījumā 250 000 jūdzes) nobraukumu vai vairāk, sarakstā dominē apvidus auto, ieņemot 16 no 30 pirmajām vietām, savukārt Toyota ir veiksmīgākais zīmols ar deviņiem sarakstā iekļuvušiem modeļiem.

Visilgāk kalpojošajam modelim Toyota Tundra ir 36,6 procentu iespēja pārkāpt 400 000 kilometru atzīmi. Otro vietu ieņem Toyota Sequoia, kuram ir četras reizes lielāka iespēja sasniegt 250 000 jūdžu. Seko vēl trīs Toyota  modeļi: Tacoma, 4Runner un Highlander Hybrid, kā arī Honda Ridgeline, kuriem ir trīs reizes lielāka iespēja pārkāpt šo robežu nekā vidusmēra transportlīdzeklim.

Un vēl -  Karls Brauers, iSeeCars izpildanalītiķis uzsver, ka mūsdienu transportlīdzekļi kļūst arvien izturīgāki, un 30 modeļiem ir 12 līdz 36 procentu iespēja sasniegt 400 000 kilometrus. Speciālists atzīmē, ka daudzi patērētāji joprojām pieņem, ka automašīnas lietderīgās lietošanas laiks beidzas pie 100 000 jūdzēm (160 000 km), taču tā nav taisnība - iSeeCars.com jaunākais ilgākā mūža pētījums apstiprina, ka pat 200 000 jūdzes daudzām automašīnām nav galējā robeža.

Populārākie komentāri

47 Lasīt visus komentārus →
21 2 Atbildēt

400 tūkst km var un sasniedz pat vislētākais Eiropas auto izstrādājums, Dacia!

20 1 Atbildēt

Nu re, tiem visiem ir vismaz 3,6 litru V6 motori.

Mums te iebāž 1,2 tsi, un brīnās, ka labi ja garantiju novelk.

Kur tad te ir tā zaļā domāšana?

14 0 Atbildēt

Amerikāņu autobūves filozofija krietni atšķiras no Eiropas un Āzijas . Nav izteikti mēģinājumi iestūķēt visus ļaudis bezmotora braucamkrēslos, tā vietā ir "+size"  ērti transporta līdzekļi, gana praktiski tiem, kas nedzīvo daudzstāvenē lielpilsētā, un, jā, šie lielie iespējamie noskrējieni, kā arī dīzeļu nepopularitāte( protams, izņemot konercsektoru, ar 3.5+t)

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Zināms, kāds izskatīsies elektriskā sērijveida Jaguar salons (+ FOTO)

Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk

F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā - Rīgai 825 (+ VIDEO) 4

iAuto.lv pastāsta, ko šobrīd var redzēt Rīgā, pie Motormuzeja. Tomēr - ja kāds nokavēs, šo pašu šovu varēs vērot 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Krastmalā. Lasīt vairāk

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 13

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

Lai mazinātu atkarību no naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz elektrifikāciju 3

Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti