Volkswagen ar jaunām ID Buzz modifikācijām

iAuto | 18.septembris 2024 12:27

IAA Transportation Commercial Vehicles (VWN) izstādē Hanoverē Volkswagen demonstrē lielu skaitu jaunu modeļu, tostarp jaunas elektriskā ID Buzz modifikācijas.

Kā uzsvēris ražotājs, papildus 210 kW (286 ZS) ID Buzz Pro modeļiem ar parasto riteņu bāzi un 79 kWh akumulatoru, elektriskā busiņa saimi papildina 210 kW ID Buzz ar pagarināto riteņu bāzi, tostarp versijā ar 86 kWh akumulatoru un diapazonu līdz pat 487 km. Saimi kuplina divi sportiskā rakstura ID. Buzz GTX modeļi ar 250 kW (340 ZS) jaudu.

Vēl viens jaunpienācējs ir pilnpiedziņas 250 kW ID Buzz Cargo 4Motion ar 79 kWh akumulatoru un līdz 432 km nobraukumu. Šis modelis cita starpā varēs vilkt smagāku piekabi, kas sver līdz pat 1800 kilogramiem (citas versijas 1200 kg).

Izvēli dažādos ID Buzz Pure, ID Buzz Freestyle un ID Buzz Cargo Pure ar 125 kW (170 ZS) un 59 kW akumulatoru un visbeidzot - ID Buzz Cargo kā refrižerators ar vācu uzņēmuma Wükaro ražoto virsbūvi. Interesanta kombinācija šajā modelī ir elektriskās piedziņas un elektriskās dzesēšanas apvienojums.

Visi modeļi skatāmi IAA Transportation Commercial Vehicles (VWN) izstādē Hanoverē.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 41

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti