Mercedes varētu svītrot krosoverus GLC un GLE

Mercedes-AMG GLC Foto: Mercedes-Benz

iAuto | 1.oktobris 2024 10:14

Vācijas autobūves uzņēmums Mercedes-Benz plāno samazināt savu modeļu klāstu, kas šobrīd sastāv no 40 modeļiem un virsbūvju variantiem.

Lielākā daļa no šiem modeļiem ir drīzāk nišas nekā apjoma produkts, tādēļ šī brīža situācijā uzņēmums vairs neatrod izdevību tajā apstāklī, ka katrā segmentā ir pa kādam Mercedes ražojumam.

Modeļu klāsta optimizācija sākās jau pērn, tādēļ Mercedes portfelī vairs neatrast C klases vai S klases kupejas vai kabrioletus, no piedāvājuma pazudis CLS un X klases pikaps. Nākamā, visticamāk, būs A un B klases saime, no kuras līdz 2026. gada beigām, iespējams, izdzīvos tikai CLA kupejveida sedans.

Bet arī tas vēl nav viss – nākamie, kas varētu atvadīties no konveijera, ir patiesībā visnotaļ ienesīgie GLC Coupe un GLE Coupe – modeļi, kas ir vistiešākie BMW X4 un BMW X6 konkurenti. Tas tādēļ, ka Mercedes vēlas ievērojami vienkāršot savu piedāvājumu, lai koncentrētos uz investīcijām nākotnes tehnoloģijās, piemēram, programmatūrā, modernākajā elektronikā un elektriskajās piedziņās.

Ražotājs licis noprast, ka GLC pēctecis, kas ieradīsies 2026. gadā, tiks aprīkots ar elektrisko piedziņu un atsevišķa modeļa ar kupejas tipa virsbūvi tam nebūs.  

Mercedes-AMG GLE Foto: Mercedes-Benz

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 39

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 8

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti