Izrādās, veiksmīgi var būt ne tikai Ķīnas autoražotāju modeļi – arī jaunākais Tesla Model Y spējis ieinteresēt pircēju, turklāt tādā mērā, ka dažu dienu laikā saņemti vairāk nekā 50 tūkstoši pasūtījumu.
Izdevums CarNews China vēsta, ka pirmajā modernizētā Model Y (Project Juniper) dienā tirdzniecības starta dienā 10. janvārī katrs no 300 Tesla dīleriem Ķīnā saņēmis aptuveni 100 pieteikumu elektriskā krosovera iegādei.
Jāpiebilst, ka Tesla produkcija Ķīnā allaž bijusi cieņā – piemēram, pagājušajā gadā Tesla tur pārdeva vairāk nekā 480 tūkstošus vienību, kas ir par pieciem procentiem vairāk nekā 2023. gadā un ievērojami vairāk nekā pašmāju tirgū ASV, kur tika pārdoti aptuveni 406 tūkstoši Model Y.
Jaunāko Model Y viegli atpazīt pēc “sejas”, kas līdzinās pikapam Cybertruck, pateicoties līdzīgas formas, šauriem un diožu līniju kopā savienotiem priekšējiem lukturiem, no iepriekšējā modeļa atšķirīga bampera un gaisa pievadiem bremžu dzesēšanai. Arī aizmugurē divu atsevišķo lukturu vietā tagad šauri un kopā savienoti gaismekļi, virs kuriem neliels spoileris. Modernizētajam Model Y pienākas arī jauna dizaina 19 vai 20 collu diski.
Salonā 15 collu multivides sistēmas displejs, kura pamatā ir AMD Ryzen procesors, ērtāki, jaunas konstrukcijas aizmugures sēdekļi un audio sistēma, ko var aprīkot ar līdz pat 16 skaļruņiem. Krosoveram uzlaboti elektroniskie palīgi, kas iegūst no uzlabotiem sensoriem, kamerām un jauna, precīzākas darbības radara. Saskaņā ar Car News China informāciju, Tesla no 2025. gada varētu ieviest savu modernāko FSD (Full Self-Driving) autopilota variantu, taču pircējam jāņem vērā, SAE novērtējums ir 2+ līmenī, kas neļauj noņemt rokas no stūres.
Jaunais modelis ir 4797 milimetrus garš, kas ir par 47 mm vairāk nekā priekštecim. Tas ir 1920 mm plats, 1624 mm augsts, bet garenbāze sasniedz 2890 mm. Pretestības koeficients samazināts no līdzšinējiem 0,23 uz 0,22.
Pamata versija ir aprīkota ar aizmugurē novietotu elektromotoru, kas attīsta 299 Zs, var nodrošināt ieskrējienu līdz 100 km/h 5,9 sekundēs, kā arī sniedzamību līdz 593 km, pateicoties CATL 62,5 kilovatstundu akumulatoram – par 39 kilometriem vairāk nekā iepriekšējā versija.
Pilnpiedziņas modifikācija ar diviem motoriem attīsta kopējo jaudu 450 Zs, bet 78,4 kWh NMC (niķeļa-mangāna-kobalta) akumulators sola nobraukumu līdz 719 km (+31 km salīdzinājumā ar pirmsfeislifta modeli). Ieskrējiens līdz 100 km/h šim modelim 4,3 sekundēs.
Zināms, ka Ķīnas tirgū jaunākais Model Y Launch Edition versijā maksā 263 500 juaņu (aptuveni 35 000 eiro).
Man tomēr prasās kaut neliels displejs tur priekšā. Joprojām patīk S modeļa dizains un kokpita koncepts. Aktuālā informācija visu laiku check.
Patreiz pie tādiem EV pārdošanas apjomiem, vecaja eiropā sāk veidoties nelielas rindas pie uzlādēs iespējām publiskajās vietās...Aplikācijās arī neobjektīvi/nekorekti rāda brīvas 5 vietas, bet piebraucot pēc 3min tur viss aizņemts!??