Visi komentāri - Kas ir Eiropas Gada auto Renault 5 ? (+ VIDEO)

Kas ir Eiropas Gada auto Renault 5 ? (+ VIDEO) 2

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 24.janvāris 2025 11:42

Eiropas Gada auto 2025 konkursa rezultāti šoreiz tika izsludināti krietni ātrāk nekā ierasts - nevis martā, bet janvārī Briseles motoršova priekšvakarā. Par Eiropas svarīgāko modeli uz veselu gadu kļuvis elektromobilis Renault 5 un tā lieljaudas versija Alpine A290.

60 dalībnieku žūrija konkursa finālā iebalsojusi pārsvarā sīkus un elektriskus automobiļus, tostarp arī Latvijā vēl nepazīstamo Hyundai Inster.Fināla balsojumā Renault 5 uzvarēja ar 353 punktiem pret 291, kas otro vietu atnesa arī pilnībā elektriskajai Kia Ev3. Trešo vietu ieņēma Citroen C3 un e-C3, bet Dacia Duster 5. vieta nostiprināja Renault koncerna sasniegumus šīgada konkursā.
Renault 5 ir jau astotais franču uzņēmuma modelis kopš 1966. gada, kas saņēmis Eiropas Gada auto godalgu, un otrais pēc kārtas, jo 2024. gadā balvu saņēma Renault Scenic E Tech.

Latvijas Gada auto konkursā tas tika atzīts par Gada ekomobili. Spraigā retrostilā veidotais Renault 5 godina tāda paša nosaukuma modeli, kas kļuva ārkārtīgi populārs 70. - 80. gados kā plaši pieejams tautas auto. Jaunajam modelim ir četras durvis un 120 - 150 ZS jauda. Akumulatora kapacitāte ir 40 vai 52 kWh, bet maksimālā sniedzamība - 400 km, kas realitātē gan būs mazāka. Alpina A290 ir jaudīgāka, jo aprīkota ar 175 vai pat 215 ZS elektromotoru no elektriskā Scenic, kā arī ievērojami dārgāka.


Renault dīlera Mūsa Motors Rīga mājas lapas vēsta, ka Renault 5 cena ir sākot ar 27 290 eiro pirms EKKI līdzmaksājuma piemērošanas un 34 290 par visjaudīgāko modeļa versiju iconiq cinq. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

 
Visi komentāri
 
ro 24.janvāris 2025 18:30
1 0 Atbildēt

Bik sasmīdināja frāze : plaši pieejams tautas auto un salīdzinājums ar 70-80 gadiem🤭... tūlīt visi sāks savus 5-10k vērtos dīzeļus pārdot un masveidā par šiem nieka 27-34k iegādāsies šo tautas auto..no otras puses protams normālā Eiropas valstī tos 25-30k nolikt par auto visticamāk lielai daļai ir izvēles jautājums..tērēties un uz ko tērēties...kamēr mūsu banānrepublikā algas ir tādas kādas ir...vedam iekšā uzbekus labāk,nekā savējam vairāk maksājam, nemaz nerunājot par visādiem valsts projektiem,kurus tautai jāapmaksā un kopējo nodokļu politiku- iekasēt visur kur vien var..

Kanibaals 26.janvāris 2025 15:29
0 0 Atbildēt

Renault ir ko jēdzīgu uzražojuši? Vieni kroplīgi mazauto.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Baltijas valstu atslēgšanās no Krievijas elektrotīkla noritējusi veiksmīgi 35

Baltijas valstu atslēgšanās no Krievijas elektrotīkla noritējusi veiksmīgi, aģentūru LETA informēja "Augstsprieguma tīkla" (AST) komunikācijas vadītāja Līva Jēgere. Lasīt vairāk

 

Bedrainu ceļu sekas – norakstīta automašīna un desmitiem bojātu disku 12

Lai gan īstā bedru sezona uz autoceļiem vēl nav sākusies, apdrošināšanas sabiedrībā BALTA (PZU grupa) jau konstatēts gadījums, kad bedres dēļ automašīnu nācies norakstīt, jo bojājumi bijuši tik pamatīgi, ka to remontēt nav bijis ekonomiski pamatoti. Klientam izmaksāta 23 800 eiro liela atlīdzība, bet kopumā pēdējo trīs gadu laikā bedraini ceļi izmaksājuši ap pusmiljonu eiro gadā. Lasīt vairāk

 

57 000 -75 000 eiro: Stellantis apakšzīmola flagmanis DS Nr`8 pieejams pasūtīšanai (+ FOTO) 6

Stellantis atvēris pasūtījumu grāmatu jaunajam elektrisko modeļu flagmanim DS Nr`8. Cenas sākas no atzīmes 57 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Elektrotīklu sinhronizācijas laikā sagaida operatīvu reakciju uz visiem riskiem

Sinhronizācijas ar Eiropas elektrotīkliem gaitā jābūt gataviem operatīvi reaģēt uz visiem iespējamiem riskiem, ceturtdien, tiekoties ar ar klimata un enerģētikas ministru Kasparu Melni (ZZS), uzsvēris Valsts prezidents Edgars Rinkēvičs. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti