Ķīnas autobūves uzņēmums Maxus papildina modeļu piedāvājumu ar pilnībā elektrisku pikapu e-Terron 9, kas būs pieejams arī lielākajā daļā Eiropas valstu tirgu.
Standarta aprīkojumā tas ir 5,50 m garš pilnpiedziņas pikaps ar četrurvju piecu sēdvietu kabīni un 1,56 x 1,50 m kravas kasti. Divi pastāvīgā magnēta sinhronie motori pie priekšējās un aizmugurējās ass nodrošina attiecīgi 125 kW (170 ZS) un 200 kW (272 ZS) jeb kopējo jaudu 325 kW (442 ZS), bet 102 kWh akumulators nobraukumu ar vienu uzlādi līdz 430 km.
Tehniskie dati rāda, ka 100 km/h pikaps sasniedz 5,8 sekundēs, automašīnas kravnesība ir 575 kg un tam ir klasē labākais rādītājs ar spēju vilkt 3,5 tonnas smagu piekabi.
Maxus e-Terron 9 ir dažādi braukšanas režīmi, tajā skaitā viens, ko var iestatīt individuāli. Visu reljefu režīms nodrošina reāllaika navigācijas datus, slīpuma, sānsveres, kompasa un pacēluma leņķus, savukārt “caurspīdīgais” šasijas kameras displejs nodrošina skatu zem transportlīdzekļa, atvieglojot braukšanu bezceļa apstākļos.
Komplektācija iever elektriski vadāmu bagāžas nodalījuma (236 litri) vāku, turklāt tā apakšējo malu var nolaist par sešiem centimetriem, atvieglojot bagāžas iekraušanu, elektrisku atveramu kravas kastes bortu, elektriski nolaižamu kabīnes aizmugures stiklu, kas ļauj savienot salonu ar kravas telpu radot iespēju pārvadāt līdz 2400 mm garus priekšmetus, Vehicle-to-Load funkciju un trīs pieslēgligzdas ārējo ierīču darbināšanai.
Maxus e-Terron 9 ir pieejams par cenām, kas sākas no atzīmes 74 960 eiro.
Pareizi -- darbs ir darbs. Kas jādara -- tas jādara. Ja klients vēlas stāvus - lai notiek stāvus. Ja grib mežā -- lai būtu mežā. Skaistums ir muzejā, var aiziet brīvdienās.