Vācijas autobūves koncerns "Volkswagen" šogad pirmajā ceturksnī strādājis ar 2,19 miljardu eiro tīro peļņu, kas ir par 40,6% mazāk nekā attiecīgajā laika periodā gadu iepriekš, teikts trešdien publiskotajā uzņēmuma paziņojumā.
Peļņas kritums tiek skaidrots ar restrukturizācijas izmaksām un naudassodiem, kas samaksāti Eiropas Savienībā par pārmērīgi vidi piesārņojošu automobiļu pārdošanu.
Tikmēr "Volkswagen" pārdošanas apjoms pagājušajā ceturksnī pieaudzis par 3% līdz 77,56 miljardiem eiro.
Atlikušajam gadam autoražotājs pauž piesardzīgas prognozes, ņemot vērā konkurences saasināšanos, stingrākas izmešu regulas un tirdzniecības saspīlējumus.
"Volkswagen" decembrī paziņoja, ka sarunās ar arodbiedrību panācis vienošanos par izmaksu samazināšanas plānu, kas paredz Vācijā līdz 2030.gadam likvidēt 35 000 darbavietu, neatlaižot darbiniekus piespiedu kārtā, kā arī atteikties no sākotnējās ieceres slēgt vairākas rūpnīcas.
Vienošanās ļaus Eiropas lielākajam autoražotājam samazināt izmaksas par četriem miljardiem eiro gadā.
Iepriekš "Volkswagen" apsvēra iespēju pilnībā slēgt trīs rūpnīcas Vācijā, kas būtu bezprecedenta solis autoražotāja 87 gadu vēsturē.
Kas un Kad (beidzoot) tiesās tos eurokretiinus, kuri šo te zaļo sabotāžu tik aizrautīgi "pieņēma"? Un kur tā mazgadīgā "zviedru" mauķele, ko vairs neko nedzird?
Pārmērīgi piessārņojošu auto pārdošana- bet kāpēc (joprojām!) ir atļauts pārdot/tālāk LIETOTU (nolietotu!) auto? Kāpc vācija savus hlamus uzgrūž uzņēmīgajiem latvijiešu "uzņēmēējiem" un joprojām nemaksā mums (Man!) kompensāciju par LV gaisatelpas piedriršššanu?
Zaļais kurss plānoti iznīcina zaļos LV lohus- vakar vēl Valstiski/vidējais Zaļais tr.līdzēklis bij 13g "vecs" un maksāja knapus 4k, bet šodien jau velk uz visi 16g un knapiem 3k! Daļa Zaļo "brauc" vispār pa 1k! Kāda te vispār būtu "sakakarība" ar to, ko tur kāds "ražo" pa 30 vai 40k?