Svaigāks jaunajā gadā – Land Rover modernizējis Defender saimi (+ FOTO) 3

Foto: Land Rover

iAuto.lv | 2.jūnijs 2025 13:55

Britu autobūves uzņēmums Land Rover ir atjauninājis ikonisko apvidus auto Defender saimi, turklāt iekļaujot šajā programmā visus modeļus: 90, 110 un 130, kā arī visekstrēmāko variantu OCTA.

2026. gada modelis piedāvā nelielas, taču jūtamas izmaiņas gan dizainā, gan aprīkojumā. To var pamanīt, ja pievērš uzmanību jaunajiem bamperiem un priekšējiem lukturiem, kas saglabā savu pusloka dizainu, taču ieslēgti, iezīmē citu grafisko tēlu, savukārt klucīšu formas aizmugurējie lukturi ieguvuši aptumšotas lēcas. Nedaudz pamainīts motora pārsega ieliktņu un sānu ventilācijas atveru dizains, riteņu rumbas vāciņus tagad grezno Defender uzraksts, visas modernizētās versijas saņem melnu radiatora režģi ar tumšu emblēmu.

Pieejami jauni virsbūves toņi, tostarp zaļais Woolstone Green un pelēkais Borasco Gray, kas radīts, iedvesmojoties no dabas ainavām Apvienotajā Karalistē un Kalifornijā, izvēli papildina jauni 22 collu septiņu spieķu diski Diamond Turned Dark Gray tonī.

Īpašu uzmanību piesaista OCTA versija ar jaudīgo 4,4 litru V8 dzinēju. Tā piedāvā unikālu tumši zilu krāsu Sargasso Blue ar grafīta toņu akcentiem. Par papildu samaksu šo versiju iespējams aprīkot ar dažādiem uzlabojumiem – oglekļa šķiedras dekoriem, matētu aizsargplēvi, četrām dažādām salona krāsu shēmām un 20 collu kaltajiem diskiem. OCTA versiju iespējams aprīkot ar vinču, kas spēj vilkt līdz 4,5 tonnām.

Arī salonā veiktas izmaiņas – iepriekšējo 11,4 collu ekrānu nomainījis lielāks, 13,1 collu multimediju displejs, pārveidota centrālā konsole, un pievienota vadītāja uzraudzības sistēma.

Defender tagad piedāvā arī adaptīvo bezceļu kruīza kontroli, kas spēj pielāgoties ceļa segumam, automātiski pārvaldot akseleratoru, bremzes un pilnpiedziņas sistēmu – šo funkciju uzskata par nākamo soli All Terrain Progress Control attīstībā. Jāatzīmē, ka šī tehnoloģija pieejama tikai par papildu maksu, pat visdārgākajās versijās.

Jaunā Defender cena Vācijā sākas no atzīmes 67 500 eiro.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

gadus 5-7 atpakaļ būtu ok bet mūsdienās izmantot 2013 gada dizainu un risinājumus...

0 0 Atbildēt

Tātad nepirksi nevienu.

0 0 Atbildēt

jau nopirku

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Vairāk nekā 30 stundas vadītājs nevarēja izmantot navigāciju, atvērt elektroniski vadāmo degvielas tvertnes vāciņu un bagāžas nodalījumu, kas radīja ievērojamas neērtības. Lasīt vairāk

Latvijā visvairāk vērtība samazinās “Audi e-tron” 1

Pētījumā atklāti Latvijā visātrāk tirgus vērtību zaudējuši auto – daļa modeļu piecu gadu laikā zaudē vairāk nekā 60 % no savas vērtības Lasīt vairāk

PTAC: Vairāki degvielas tirgotāji neskaidri informē par lojalitātes programmu atlaidēm 9

Latvijā vairāki degvielas tirgotāji nesniedz pietiekami skaidru informāciju par lojalitātes programmu piedāvātajām atlaidēm, aģentūru LETA informēja Patērētāju tiesību aizsardzības centrā (PTAC), atsaucoties uz veikto izvērtējumu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti