Renault Boreal ir paredzēts globālajiem tirgiem, taču ne mums, bet citiem platuma grādiem.
Francijas autobūves uzņēmums Renault pieteicis jaunu modeli C-segmentam. Tas ir krosovers Boreal, kas pēc izmēriem līdzinās Dacia Bigster, ir 4556 mm garš un apveltīts ar 2702 milimetru riteņu bāzi. Platumā tas sasniedz 1841 mm, bet transportlīdzekļa augstums ir 1650 milimetri – ieskaitot jumta reliņus. Boreal ir 586-1770 litru bagāžnieks ar iekraušanas slieksni 781 mm augstumā. Klīrenss ir 213 mm, uzbraukšanas/nobraukšanas leņķi priekšā un aizmugurē – 22/27 grādi.
Salonā divi 10 collu ekrāni attiecīgi mērinstrumentiem un multivides saturam, elektriski regulējami priekšējie sēdekļi ar masāžas funkciju, USB-C pieslēgvietas priekšā un aizmugurē, atdzesējams nodalījums viduskonsolē.
OpenR link informācijas un izklaides sistēma (pazīstama no R5 un citiem modeļiem) pirmo reizi Renault automašīnā ārpus Eiropas integrē tādus Google pakalpojumus kā Maps, Assistant un Play Store, bet atjauninājumi pa tālruni nodrošina nepārtrauktu sistēmas uzturēšanu. Kā papildaprīkojums ir pieejama Harman Kardon skaņas sistēma ar desmit skaļruņiem.
Vadītāja darbu atvieglos līdz pat 24 palīgsistēmām, ieskaitot avārijas bremzēšanas un joslas novirzīšanās brīdinājuma sistēmas, aklās zonas brīdinājuma sistēma un 2. līmeņa vadītāja palīgsistēma. Komplektā arī kameras un parkošanās sensori, kas palīdzēs novietot automobili stāvvietā vai manevrējot.
Motoru piedāvājumā 1,3 litru turbo benzīna dzinējs ar jaudu līdz 163 ZS un sešu pakāpju divu sajūgu transmisiju, kā arī versija Brazīlijai, kas var darboties ar etanolu.
Boreal papildina Renault modeļu piedāvājumu tādos tirgos kā Latīņamerika, Turcija, Tuvie Austrumi un Vidusjūras reģions, kur C segmenta SUV ir liels pieprasījums. Ražošana notiks Kuritibā (Brazīlijā) 17 Latīņamerikas valstīm un Bursā (Turcijā) vēl 54 tirgiem. Latīņamerikas tirgū Renault Boreal nonāks 2025. gada beigās, citiem reģioniem sekojot 2026. gadā.
Foto: Renault
Foto: Renault
Foto: Renault
Foto: Renault
Foto: Renault
ja Turcijā ražos, tad līdz Latvijai nav tālu, gan jau kāds nodarbosies ar pelēko eksportu, ja būs pieprasījums