Drīzumā Peugeuot laidīs klajā modernizēto 308 saimi, kas būs pieejams gan kā hečbeks, gan universālis.
Atjauninātais Peugeot 308 visvieglāk atpazīstams pēc priekšpuses, kas zaudējusi ierastos dienasgaismu ilkņus, tā vietā izceļoties ar radiatora restes staru formas elementiem, kas veido vienotu elementu ar priekšējiem lukturiem. Aizmugure turpretim risinājumu ar trim “lauvas nagu” svītrām lukturos, ir saglabājusi.
Sākot ar GT versiju, izgaismots būs arī pats logotips, tā vēl vairāk akcentējot zīmola identitāti.
Pārveidotā priekšējā daļa nodrošina ne tikai vizuālu efektu, bet arī praktiskus uzlabojumus – kompaktais modelis ieguvis gaisa aizvarus priekšējiem spārniem, kā arī aerodinamiski optimizētus riteņus, kas veicina efektīvāku braucienu.
Jaunais 308 būs pieejams gan kā sedans, gan universālis, ar plašu dzinēju klāstu: Hybrid 145, Plug-in Hybrid 195, Diesel BlueHDi 130, kā arī pilnībā elektrisko E-308 versiju. Tieši E-308 visvairāk gūst no aerodinamiskiem uzlabojumiem – tā standarta nobraukums ar vienu uzlādi tagad sasniedz aptuveni 450 kilometrus, kas ir par 30 kilometriem vairāk nekā iepriekš. Arī Plug-in Hybrid modelis ar nedaudz lielāku akumulatoru tagad spēj veikt līdz pat 85 kilometriem elektriskā režīmā – par 20 kilometriem vairāk nekā līdzšinējā versijā.
Automašīnas salonā jaunais digitālais instrumentu panelis ieguvis 3D grafiku, savukārt zem centrālā skārienekrāna izvietotajiem pieciem i-Toggles taustiņiem var piešķirt individuālas izvēles, piemēram, klimata kontroles, radio, navigācijas vai tālruņa savienojuma pārvaldi.
Jaunākais Peugeot 308 nonāks tirgū ap gadu miju. Elektriskajā E-308 versijā gaidāmas arī jaunas tehnoloģijas – “Vehicle-to-Load” funkcija, kā arī, sākot no maija, “Plug & Charge” sistēma, kas padarīs uzlādes procesu vēl ērtāku un integrētāku ikdienas lietošanā.
Ja vēl būtu apaļa stūre vispār pa smuko.