Lielbritānija plāno ieviest jaunu nodokli elektroautomobiļiem, kas tiktu aprēķināts pēc nobrauktā attāluma, tas ir, jo vairāk brauc, jo vairāk maksā.
Līdz šim elektrotransportlīdzekļu īpašnieki Apvienotajā Karalistē baudījuši dažādas priekšrocības — atbrīvojumu no transportlīdzekļu nodokļa, simbolisku maksu par dienesta automašīnām, kas ir elektriskas u.tml., taču drīzumā šī elektroautomobiļiem labvēlīgā sistēma varētu beigties.
Kā vēsta ārvalstu mediji, britu finanšu ministre Reičela Rīvsa plāno no 2028. gada ieviest tā dēvēto “nodokli par nobraukto jūdzi”. Elektroautomobiļu vadītājiem būtu jāmaksā aptuveni trīs pensi par jūdzi jeb ap 3,4 eirocentiem par 1,6 kilometriem. Vidēji tas nozīmētu papildu 250 mārciņu gadā (apmēram 280 eiro), bet tiem, kas brauc vairāk, summa būtu lielāka. Jaunais nodoklis skars arī hibrīdtransportlīdzekļus, taču mazākā mērā, jo tie jau maksā degvielas nodokļus.
Šāds lēmums tiek pamatots ar elektromobilitātes straujo attīstību un attiecīgajiem nodokļu ieņēmumu zudumiem, kas radīsies samazinoties degvielas automašīnu skaitam. Prognozes liecina, ka līdz 2028. gadam Lielbritānijā būs aptuveni seši miljoni elektrotransportlīdzekļu.
Vācijā šobrīd šāds nodoklis nav plānots — tur elektroautomobiļi, kas reģistrēti līdz 2025. gada beigām, ir atbrīvoti no transportlīdzekļu nodokļa līdz pat 2030. gadam. Savukārt Austrijā šīs privilēģijas jau ir atceltas, un kopš 2025. gada pavasara elektroauto tiek aplikti ar ikgadēju nodokli, kas balstīts uz transportlīdzekļa svaru un jaudu. Piemēram, Tesla Model Y īpašnieks maksā 950 eiro, Škoda Enyaq - 480 eiro, bet Dacia Spring – vien 66 eiro.
Tādējādi Lielbritānija kļūtu par vienu no pirmajām Eiropas valstīm, kas ievieš maksu par nobraukumu elektroautomobiļiem, cenšoties sabalansēt budžeta ieņēmumus un pieaugošo elektromobilitātes tirgu.
Vistaisnīgākā maksa par infrastruktūras izmantošanu ir jārēķina pēc svara. Jo smagāks autiņš, jo lielāka ietekme ceļa segumu. Un nekādus tur co.