2025. gada sākumā šķita, ka Tesla Eiropā zaudē savas pozīcijas – pārdošanas apjomi kritās, klienti dusmojās uz Īlona Maska iesaistīšanos politikā, konkurence pieauga, un arvien vairāk pircēju izvēlējās citus elektroauto.
Viss norādīja uz krīzi Eiropas tirgū, taču tagad situācija ir mainījusies un pēdējos mēnešos Tesla pārdošanas rādītāji atkal aug, turklāt aprīlī Eiropā reģistrēto jauno Tesla automašīnu skaits bija par 46,5 % lielāks nekā gadu iepriekš.
Šo izaugsmi veicinājusi arī kopējā elektroauto tirgus atveseļošanās Eiropā. Pieaugusi interese par videi draudzīgākiem transportlīdzekļiem, ko sekmējušas valsts atbalsta programmas, subsīdijas un augstākas degvielas cenas. Elektroauto tirgus daļa Eiropas Savienībā turpina palielināties.
Tomēr Tesla vairs nav vienīgais tirgus līderis. Eksperti norāda uz Ķīnas lielākā autoražotāja BYD straujo progresu, kura pārdošanas apjomi pieaug vēl ātrāk nekā Tesla. Turklāt atšķirībā no Tesla, kas pamatā balstās uz diviem modeļiem, BYD piedāvā automašīnas segmentos, kuros Tesla pagaidām nekonkurē, piemēram, kompakto hibrīdauto lauciņā.
Lai saglabātu konkurētspēju, Tesla strādā pie lētāka elektroauto modeļa, kas varētu paplašināt uzņēmuma piedāvājumu zem Model Y cenu līmeņa. Taču pagaidām nav zināms, kad šāds modelis nonāks tirgū.
eiropa aizrijusies ar lētajiem ķīnas auto izstrādājumiem, un par cik otrs lētākais ir teslis, tad pērk to!