Trešā maiņa – negaidīti liels pieprasījums pēc elektriskā BMW iX3 16

Foto: BMW

iAuto.lv | 20.septembris 2026 4:59

Pieprasījums pēc BMW iX3 izrādījies tik liels, ka autoražotājs savā jaunajā rūpnīcā Debrecenā, Ungārijā, palielinājis ražošanu līdz trim maiņām diennaktī.

Interese par jauno elektroauto ir būtiski pārsniegusi sākotnējās prognozes. BMW Eiropā jau saņēmis aptuveni 100 000 iX3 pasūtījumu, tāpēc uzņēmums nolēmis vēl vairāk palielināt ražošanas jaudu. Tas nozīmē, ka rūpnīca tagad darbojas visu diennakti, un šādu soli BMW spēris nepilna gada laikā kopš iX3 sērijveida ražošanas sākuma.

Pirmais iX3 no Debrecenas rūpnīcas izbrauca 2025. gada nogalē, bet šā gada martā ražošana tika palielināta no vienas uz divām maiņām. Tagad rūpnīca pārgājusi uz diennakts režīmu.

iX3 ir pirmais BMW jaunās Neue Klasse elektroauto paaudzes modelis, un Debrecenas rūpnīca ir īpaši nozīmīga šīs stratēģijas īstenošanā, jo Eiropas tirgum paredzētie iX3 pašlaik tiek ražoti tieši Ungārijā. Rūpnīcā jau nodarbināti aptuveni 5000 cilvēku, bet ražošanas kāpināšana nozīmē arī papildu darbinieku apmācību un jaunu darba vietu nepieciešamību.

BMW norāda, ka pāreja uz trim maiņām ir līdz šim straujākais ražošanas jaudas palielinājums kādā no uzņēmuma jaunajām rūpnīcām. Ar iX3 ražošanu Debrecenā gan viss nebeigsies — jau šoruden uzņēmums plāno sākt arī otra Neue Klasse modeļa ražošanu, lai gan pagaidām nav atklāts, kurš modelis tas būs.

Tehniskie dati rāda, ka versijā BMW iX3 40 elektriskais krosovers aprīkots ar 82,6 kWh akumulatoru un aizmugures piedziņu. Elektromotors attīsta 235 kW(320 ZS; 500 Nm), ļaujot līdz 100 km/h paātrināties 5,9 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 200 km/h, bet WLTP sniedzamība - līdz 635 km. Līdzstrāvas uzlādes maksimālā jauda ir 300 kW, un akumulatora uzlāde no 10 līdz 80% aizņem aptuveni 21 minūti.

Jaudīgākais iX3 50 xDrive izmanto 108 kWh akumulatoru un divus elektromotorus ar kopējo jaudu 345 kW (469 ZS; 645 Nm), līdz 100 km/h automobilis paātrinās 4,9 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir 210 km/h. Šī versija var nobraukt bez papildu uzlādes līdz 805 kilometriem, maksimālā DC uzlādes jauda ir 400 kW, un, kā norāda ražotājs, labvēlīgos apstākļos desmit minūtēs automašīnas bateriju varētu uzlādēt 372 km papildu kilometriem.

Foto: BMW

Populārākie komentāri

16 Lasīt visus komentārus →
4 2 Atbildēt

Paskat vien, cilvēki grib kompaktu elektrisko bembi, nevis lielu luksus sedanu ar v8. Kas gan to būtu domājis, vai ne tā. 

Un ar ko pēc 10 gadiem brauks mūsu vietējie aizpērnā luksusa cienītāji?

3 2 Atbildēt

Tu esi idiots

1 0 Atbildēt

Ciki per centi no iaUto portāla iLOH lietotājiem tiešām varēTu šobrīd atļauties savā in-dividuāl iepirkumā iepirkt jaunu )pjezo elektrikso,ko?) iX3šo?

Laikā ap kkur tā ap š.g', 10to novemberi (sasskaņā ar Vangu) šhite te būšot (zvaigžņju)Kaŗš,- tad sakietlūdzu, kā brauksim(kam maksāsim) ši te plānotā Kaŗa Laikā?

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Geely E2 divu gadu laikā pārsniedzis miljonu pārdoto automobiļu robežu

Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk

Tata pārņem Iveco: Eiropas kravinieku ražotājs pāriet indiešu rokās 4

Indijas autobūves koncerns Tata iegādājies Itālijas komerctransporta ražotāju Iveco, kā arī tā sastāvā esošo spēka agregātu ražotāju FPT Industrial. Lasīt vairāk

No iX3 līdz 7. sērijai: BMW pilsētā brauc pats 6

BMW paplašinās vadītāja palīgsistēmu iespējas pilsētas satiksmē Lasīt vairāk

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti